全新景逸X5升级了漆面工艺与焊接工艺。所用漆面,亮度更高,耐久性也更佳。车顶采用激光拼焊技术,能增强车身30%的刚性。景逸X5的前后保险杠下方均装配有银色护板装饰,搭配车身周围的黑色下包围,为该车增添了一份野性。
景逸X5采用了家族式的设计语言,整体看起来规整、大气,比较符合国人的审美。前脸的三幅式横向镀铬格栅与两侧大灯组相连,拉伸了整车横向的宽度,视觉上更加饱满。景逸X5配有LED日间行车灯。远近光灯均为卤素光源,穿透效果好。下方两个“C”形镀铬条,犹如大嘴,带有些许攻击感。雾灯后方配有黑色网状装饰物,提升车辆的运动气质。
车身侧面线条流畅,略微上扬的腰线更显精致。尾部造型呼应前脸,上圆下方,显得饱满敦实。一条宽幅镀铬条与两侧尾灯相连,同样起到延伸横向视觉的作用。尾灯部分采用LED光源,同时采用了灯带式设计,点亮后很具辨识度。
全新景逸X5升级了漆面工艺与焊接工艺。所用漆面,亮度更高,耐久性也更佳。车顶采用激光拼焊技术,能增强车身30%的刚性。景逸X5的前后保险杠下方均装配有银色护板装饰,搭配车身周围的黑色下包围,为该车增添了一份野性。
空间是每个消费者所关注的重要问题,毕竟现在的大多数中国家庭一般只有一辆车,所以要考虑到整个家庭的出行。景逸X5虽然定位为紧凑型SUV,但其车身尺寸和轴距在同级别车型中都有着一些的优势,2720mm的轴距让车内空间更加充足,这样的尺寸也属于同级别车型中比较出色的水平。
车内最抢眼的要数贯穿中控台的空调出风口造型了,在视觉效果上增加了横向的延伸,和车头的设计语言有这异曲同工之妙,配合上银色拉丝面板,提升了车内的精致程度。而在车内用料上也看出诚意满满,中控台50%以上的面积是由搪塑发泡材料覆盖,触感更加柔软舒适。
景逸X5采用了平底式方向盘,增加了一丝运动的感觉,并且使用了真皮包裹,手感也不错。车内多处都采用了双缝线设计,大量软性材料的使用,也无形中提升了车辆质感。景逸X5在中控台部分安装了一块10英寸的悬浮式的中控屏幕,提升了配置档次,中控屏集成了导航、蓝牙电话、手机互联、音乐等多重功能。同时还配有倒车影像,画面清晰度不错。并且保留了大量的实体按键,使操作更加方便。
景逸X5的这套1.5T+CVT动力系统所表现出的还是以舒服、平顺为主,整体调教还是偏向家用化。这台发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩200牛·米,从数据上看,这样的动力虽然算不上充沛,但在实际驾驶中,无论是爬坡还是超车,都完全不用担心,可以满足日常驾驶的需求。
与之匹配的是一台可以模拟8个挡位的CVT变速箱,这样的配备可以更好的控制发动机转速并保持在最合理的工况下,即保证了动力表现也权衡了车辆的燃油经济性,整体动力的表现也依旧偏向家用和经济的方向。同时具备了雪地、经济、运动和手动等多种驾驶模式。
景逸X5的整车隔音也做得非常不错。即使在高速行驶时,胎噪、风噪、路躁等噪音都能得到有效抑制,不会影响车内的交流。车辆采用前麦弗逊/后多连杆的悬架,整体调校十分细腻。在经过一些沟坎崎岖,能有效吸收震动,车身也不会有太多的弹跳,底盘给人紧实感。
景逸X5采用了3H高强度车身结构设计,48%以上的部分使用了高强度和超高强度钢板,前后防撞钢梁也都采用了高强度钢材,保证了车身强度。同时,全系标配了车身稳定系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、防抱死系统、前排主副驾驶气囊等多种安全配置,全景影像的加入也在一定程度上提升了整体的安全水平。
景逸X5作为东风风行的一款精品车型,不论是在外观设计、内饰配置还是发动机底盘调教方面,都代表了东风风行的造车水准,可以说为品质2.0战略时代开了个好头。在经历了一次脱胎换骨的蜕变之后,外观更大气,内饰质感更强,配置也可圈可点,空间依旧是亮点,总体来看,全新景逸X5性价比很高。
另外,景逸X5还支持首付20%两年零利率以及8年16万公里的超长质保,这样算下来,顶配车型的售价其实也是非常超值的。虽然说在动力上还稍有不足,但整体的做工用料以及丰富的配置,让这台顶配车型有着不错的竞争力。作为东风风行布局10万元SUV细分市场的重磅产品,景逸X5的整体表现还是比较令人满意的,相信会得到更多消费者的喜爱。