环北冰洋周边国家重要港口分布研究

郭大卫

摘要：因全球氣候变暖而海冰逐渐消融的北冰洋，其航线将会逐渐开辟，北冰洋海上航道作为一条连接东北亚与欧洲和北美的海上快捷航线，这将会缩减亚、欧、北美三地之间海上运输的时间与成本，构成世界海洋交通的主要航线。本文首先介绍环北冰洋周边国家重要港口分布情况、相关数据，随后对北冰洋摩尔曼斯港多种用途和北海航线的港口进行简述。希望本文的研究工作能够加深读者对环北冰洋周边国家重要港口的了解

关键词：北冰洋 重要港口 摩尔曼斯克港 北海航线

世界贸易得益于海上运输的快速发展，海上运输离不开港口这一关键环节。港口是具有水陆联运设备和条件，提供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。随着全球气候变暖，北冰洋海冰退缩趋势不断上升而导致的北冰洋航行时间和区域不断增加，巨大的商业价值逐渐开发，而港口作为航线运输中的重要环节，了解环北冰洋周边国家的重要港口分布，对于我国开发和利用北冰洋航线具有十分重要的意义。

一、环北冰洋周边国家重要港口的基本情况

自2009年两艘德国商船首次成功穿行北冰洋东北航道以来，利用北冰洋航道的船舶呈现了快速增长的趋势。根据俄罗斯有关部门数据统计，2012年夏季通过俄罗斯北方海航道的船只只有46艘，2013年夏季增至71艘，货运量为137万吨。俄罗斯交通部估算，到2020年，北方海航道的货运总量将增至6400万吨。北冰洋航线的兴起，能够带来巨大的海上商业价值，而港口建设是北冰洋航线开发起的重要保障。接下来介绍环北冰洋周边国家重要港口的基本情况。

（一）重要港口的分布情况

北冰洋重要港口的分布可根据东北航道和西北航道分为两个区域。属于东北航道沿岸的重要港口有：冰岛的雷克雅未克港、挪威的博德港、纳尔维克、港和特隆赫姆港、俄罗斯的摩尔曼斯克港、阿尔汉格尔斯克港、北德文斯克港、坎达拉克沙港、迪克森港、季克西港、佩韦克港和普罗维吉尼亚港。属于西北航道沿岸的重要港口有：美国的巴罗港和加拿大的伊努维克港。根据港口分布情况来看，俄罗斯北冰洋沿岸的港口分布密集，占据绝大部分，东北航道的沿岸港口给俄罗斯带来了巨大的商业机遇。从2010年起，俄罗斯提出了复兴北极地区的战略，2016年俄罗斯投入2620亿卢布（约合239亿人民币）重点用于俄罗斯北冰洋东北航道沿岸港口的基础建设，为东北航道的穿越提供了基本的保障。

（二）重要港口的相关数据

目前，北冰洋东北航道沿岸重要港口的配套基础设施要比西北航道重要港口好一些，但也远称不上完善。这里着重分析东北航道沿岸五个重要港口的相关信息。冰岛的雷克雅未克港有泊位14个，其海岸线长3300米，锚池水深35米，年吞吐量为800万吨；挪威的博德港有泊位5个，其海岸线长1000米，锚池水深49米，年吞吐量为800万吨；挪威的纳尔维克港有泊位5个，海岸线长1121米，锚池水深26米，年吞吐量为1800万吨；挪威的特隆赫姆港有泊位17个，其海岸线长4069米，锚池水深40米，年吞吐量为1500万吨；俄罗斯的摩尔曼斯克港有泊位20个，其海岸线长2500米，锚池水深14.9米，年吞吐量为1000万吨。以上列举的重要港口均没有封冻期，可全年通航。复活节前夕、圣诞节前夕及新年前夕均为半假日。

二、摩尔曼斯克港的基本认识

摩尔曼斯克港位于巴伦支海科拉湾的东岸并由俄罗斯管理，是北冰洋最重要港口之一，该港口是北冰洋唯一的一个不冻港，可全年通航。摩尔曼斯克港是俄罗斯乃至世界最大的军港之一，俄罗斯北方舰队的基地位于这里，北临巴伦支海和北冰洋，有着开阔的海路直通大西洋，不像波罗的海和里海的舰队出入要经过他国控制的海峡而受制于人，所以是极其重要的军港要地，俄罗斯海军唯一的一艘航母“库兹涅佐夫”号就部署在此。摩尔曼斯克港还是俄罗斯北冰洋沿岸最大的商港和渔港，俄罗斯船舶由此通往世界各地170个港口。自2004年以来，超过44亿欧元的投资已用于改善摩尔曼斯克深水港设施，包括新的石油、煤、集装箱码头以及铁路扩建。摩尔曼斯克港的吞吐能力预计将增加至每年5200万吨（到2020年）。

三、北海航线的发展

北海航线是北冰洋东北航线的绝大部分，连接大西洋和太平洋的海上捷径，俄罗斯视为北方国内运输航线的“北方海航道”，因而可以理解该航道是东北航道最为重要的部分。俄罗斯北方海航道穿越4个边缘海海域，由东往西分别是楚科奇海、东西伯利亚海、拉普捷夫海和喀拉海。北海航线具有巨大的航运价值，可以缩减亚、欧、北美三地之间海上运输的时间与成本，经由苏伊士运河从摩尔曼斯克港前往横滨港的轮船航程为1.28万公里，而通过北海航线航程仅为5800公里。北海航线安全性高，低纬度海域经常常见的海盗不可能在这里出现。缩短运输距离等于降低了运输成本，从而选择北海航线的国家和私营企业将会获得额外收益。

四、结语

当前，因海冰消融的北冰洋吸引了世界各国的目光，北冰洋航道的战略价值不断凸显，北冰洋沿岸的重要港口进入大规模基础建设的关键时期。环北冰洋周边国家高度重视北冰洋航道和港口建设，以赢得参与北冰洋开发利用的先机。从世界到我国可以得到以下两点启示：

（一）气候变暖，海冰消融，北冰洋航线作为新的海上贸易和资源运输走廊，其商业开发已经开始。近几年东北航道的夏季货船通行量逐渐增加，其巨大的商业潜力引起俄罗斯对北方海航线沿岸极地港口的投资建设，这将成为俄罗斯的发展新引擎。

（二）对我国而言，应加强与北冰洋沿岸国的合作，比如参与俄罗斯北冰洋沿岸港口建设，加强对北冰洋航线开通与航行的技术积累，以扩大在北极事务中的话语权。

参考文献：

[1]吴雷钊.北极中国战略新支点[J].舰船知识，2016，（10）.

[2]何剑锋.穿越北冰洋：中国第五次北极科学考察北冰洋穿越纪实[M].上海科技教育出版社，2013.

（作者单位：中国人民解放军边海防学院）endprint