朱 如 华
(天津中德应用技术大学 航空航天学院, 天津 津南区 300350)
如何在职业教育中培养“工匠”之才
--------以飞机铆装钳工专业为例
朱 如 华
(天津中德应用技术大学 航空航天学院, 天津 津南区 300350)
所谓“工匠”是指具有一技之长,掌握一门精湛技艺的专门人才。要实现“中国制造2025”发展战略,就需要大量具备工匠精神的高技能人才。职业教育担负着培养工匠型人才的重任,但目前的职业教育,尤其是高职教育,在教学内容、方法等各个方面还存在着许多不利于学生技能培养的地方。以飞机铆装钳工为例,需要以真实飞机机翼这一部件的制造加工过程为依托编制实训教材,实施真实的项目教学,以小班化的形式开展全面实训教学,才能使学生的钳工技术水平真正得到提高,实现工匠型人才的培养。
工匠; 职业教育; 项目教学; 飞机铆装钳工
纵观世界工业发展史,凡工业强国都是技师技工大国。例如:在日本,整个产业工人队伍中,高级技工占比40%;又如:德国产业工人中的高级技工占比则达50%。而中国这一比例仅为5%,全国高级技工缺口在1000万左右[1]A001。正是由于产业工人的整体素质不高,中国劳动力生产率水平仅为世界平均水平的40%,相当于美国的7.4%。这些都与国内产业工人技术水平低下有关,因此,中国要实现先进制造的强国梦,急需大量掌握一技之长的工匠型技能人才。
工匠是将设计者的思想转换成现实产品的制造者,它是指专注于某一领域、针对这一领域的产品研发或加工过程全身心投入,精益求精、一丝不苟的完成整个工艺的每一个环节,掌握了专门的加工制造技艺的专门人才[2]。
工匠需要专业的培训和培养,而职业教育是指为使受教育者获得某种职业技能或职业知识、形成良好的职业道德,从而满足从事一定社会生产劳动的需要而开展的一种教育活动[3]56。因此,职业教育的本质其实就是要培养工匠型技术工人。
职业院校是职业教育的实施者,担负着培养高技能人才的重任。虽然国内已有较为完善的职教体系和“工学结合、校企合作、顶岗实习”这一培养模式,但远没有落到实处。因为现有课堂教学不大重视基础技能的培养,大多形式重于过程,说教多于实践。往往是中职教育办成了职业高中,脱离了职业教育轨道。而高职教育则下降成了中职教育(指技能操作水平)。最终,把职业教育办成了学历教育,不求能力只求学历。只有踏踏实实做好职业教育的技能培养,才能培养出更多的高级技工,为工匠的产生打下扎实基础。工匠的成长离不开政府、社会、企业、学校的共同努力,只有在尊重有技能的人的社会里,才能有工匠产生的沃土。就对社会贡献和推动生产力发展的角度而言,技能远比学历更重要。
(一)学校的实训教学是完成“工匠”培养的基础
实践训练是成为工匠必要的条件之一,尤其是手工操作,只有经过大量的实践训练,技能水平才会越来越高,悟性要在不断提高中才能得到升华。在有限的时间内要完成这一目标,须重视以下三个方面:
1.教学内容 教学内容的基本要求是知识面要宽,专业要专。知识面宽是指行业内所需要的仪器、设备及理论知识都要有所了解,可不深入;专业要专是指常用的设备、仪器及理论知识不但要娴熟,而且能够解决实际工作中碰到的问题。课程、教材、教师是职业教育的三大支柱,每一个环节都很重要。选择符合专业特点的教材和实训内容,由浅入深、循序渐进。应根据行业或专业的不同有所删减,因材施教。实训教材应有一套完整的产品图纸供学生来完成。如:一辆客车、一台机床、一架飞机等,学生在完成零件后再进行组装。只有这样,学生才会在实训学习过程中获益匪浅。
2.教学方法 教师是教学中教的主体和管理者,实训教师应有实践经验且具备规范的实际操作能力,虽然现在很多教师来自企业,但缺乏一线实操经验,所以并不能解决实际碰到的问题。行为引导法就是基于工作过程的教学方法,该方法要求教师上课从开始到结尾都有教学任务。如工具的清点、课后的卫生,安全教育及在实践教学过程中不断巡视,不断规范学生操作动作和各种工、量具的摆放和使用等。职业素养就是在这种不断重复和纠正的过程中逐渐养成的,而不是单设一门课进行说教。同时,学生在通过手工制作工件的训练中,体会了艰辛、去掉了浮躁,逐渐掌握了工件的加工方法,也就是工艺分析能力,为以后的学习打下了扎实的基础。
3.评价体系 学生每完成一个工件,教师都应该提供一张评分表和所有的检测工具。教师要详细的讲解检测方法,保证每一个学生都会使用。如:8H7铰孔训练,它可分为机铰和手铰;检测工具为塞规,它一头是通端(T)数值为0 mm,另一头是止端(S)数值为+0.012 mm。检测时通端能通过,止端不能通过。学生能完成自我检测评定,加工得好或不好都能对自己有一个客观的认识,发现问题则要自我改善和提高。最后,教师来评定学生所加工的工件质量,并集中讲解造成不合格的原因。这样,在不断的练习中质量意识会在每一次的评定中日趋形成。
(二)岗前培训是工匠培养的引领者[4]28
岗前培训是指员工上岗前的培训,是发生在工作场所中的教与学的过程。它要教给员工完成工作所必须的知识和技能。在培训中,不仅要及时地把新信息、新技术、新技能和新程序介绍给员工,还要更新员工的现有技能[5]。岗前培训是刚走出校门或未毕业的企业员工增长自身知识和技能的重要途径。同时,岗前培训也是职业教育的延伸,更是体现学校教学效果的窗口。岗前技术培训是更专业化、更具有针对性的技能培训,职业院校的实训教师应具备完成此培训任务的理论和实训能力。
(三)工匠型人才的培养过程----以飞机铆装钳工实训为例
以空客天津总装线员工在天津中德应用技术大学航空航天学院的一次铆接技术实训为例,项目信息详解见表1。实训教师应先对学生进行教育,说明如何让才能成为企业的技术能手,成为制造大飞机的工匠之才(参见表1)。
1.飞机铆装钳工实训模块说明 飞机铆装钳工实训主要承担飞机铆装钳工这一工种的技能培养,该岗位人员未来的主要工作任务为承担机身段的结构连接工作。整个项目分为三个实训模块,主要依据铆接钳工工作任务难易及复杂程度进行划分,如图1所示:模块1为与机械基础相关的技能实训任务,主要内容有机械制图、金属加工工艺与热处理、钳工基础、公差与配合、机械加工等基础理论与实训课程;模块2是在模块1的基础上,为模块3的蒙皮结构连接作准备的单一及复杂结构件制作实训任务,主要内容有铆钉种类、制孔、铆钉布局、折弯件、高锁螺栓种类及安装、铆接训练、涂胶与清洁、结构件的制作与组装等;模块3的内容主要是识图与组装,根据工单及代码识别,查找零部件组装的技术要求,并按照与实际产品同等位置、同等技术要求完成A320机型机身段蒙皮的组装(参见图1)。
表1 飞机铆装钳工实训项目
图1飞机铆装钳工实训案例分解图
2.实训效果分析 经过20周的铆装钳工专业技术实训,结果显示参与实训的20名学员中有18人通过了空客天津A320总装厂的考核。这就意味着他们通过20周的专业技术学习,已经较好地掌握了飞机制造中的铆装钳工这一工种的专业技能。为将来在此领域的发展,成为工匠之才奠定了扎实的基础。这批学生经过后期的进一步实训,已经在天津A320飞机总装厂工作了几年,成长为独当一面的技术工人了。并在2015年“中航杯”全国铆装钳工技能大赛上获得一个第一名和两个第三名的好成绩,假以时日,他们中的一些人一定能成为工匠之才,在大飞机制造领域有所作为。
通过近30年的教学和对毕业生随访调查发现,每个班级大概30人左右,真正具备“工匠”能力和素养的不过二三人而已,且他们都有以下几个共同点:首先,喜欢动手,能按照老师的指点认真完成每一步工序,当老师逐步提高要求的时候也能认真完成;其次,有悟性且能触类旁通、举一反三。他们参加工作后大部分都是从一线干起,日积月累,逐渐成长为各自企业的技术骨干和管理者;第三,工匠的培养离不开优中选优、交替实训和自我学习的循环过程,从工人到工匠需要时间的沉淀,更需要薪酬、福利以及社会地位的认可。只有有了内在的动力和那份精益求精的执着,大师级的工匠才会越来越多,中国制造才能成为中国创造。
[1] 李守镇.建设高素质产业工人队伍 打造更多“大国工匠”[N].工人日报,2017-03-10.
[2] 刘旭平.“工匠精神”打磨中国制造[EB/OL].(2016-8-3)[2017-5-12].http://www.xinjiangyaou.com/news/007/1377840.shtml.
[3] 陈 琳.高等职业院校语文教学问题及对策研究[J].北方文学旬刊,2010(4).
[4] 宋瑧瑧.辽宁装备制造职业技术学院“订单式”培养方案研究[D].西安理工大学,2010.
[5] 管理百科.岗前培训[EB/OL].[2017-5-12].http://baike.baidu.com/link?url=nXDTxYfJa8_cjF_5yfGfGHShcfO-OBXdv
-8DIRMrGFXtKX6pIAl4lX8WMqxnjTIMfFk_8VszFxodOZnDsVkrlEMYCcyCWlzPCZ4EzNvpUn7kopvctq3CcGSCKKvj8MuM.
HowtoCultivatethe“Craftsman”inVocationalEducation--------Taking Aircraft Riveting Fitter Professional as an Example
ZHU Ru-hua
(School of Aviation and Aerospace, Tianjin Sino-German University of Applied Sciences, Jinnan 300350, China )
So-called “craftsmen” refers to has the skill, grasps the specialized personnel in a masterly craft. In order to realize the “made in China 2025” development strategy, we requires a lot of having the spirit of high-skilled talents. Vocational education shoulders the responsibility of training craftsmen type talents, but the current vocational education, especially higher vocational education, the teaching contents, methods and so on various aspects also has weaknesses for students' skill training. Aircraft riveting fitter, for example, need a real aircraft wings based on the manufacturing process of a part of the preparation of training materials and real project teaching, in the form of a small change to carry out the comprehensive practice teaching, to make students locksmith technology to improve,and to real realize craftsman type talent cultivation.
vocational education; craftsman; project teaching; aircraft riveting fitter
2017-05-15
朱如华(1966-),男,天津南开区人,高级实验师,主要从事机械制造技术研究。
G710
A
1672-2388(2017)03-0023-03