保时捷911 GT2 RS

保时捷911 GT2 RS

Porsche 911 GT2 RS

最快也最强劲且公路合法的911即将推出，新的911 GT2 RS已在古德伍德速度节上亮相。这辆高性能运动车的内核是一台最大功率为700马力、峰值扭矩为750牛·米的双涡轮水平对卧发动机。它的重量为1470千克，为两座、后轮启动，百公里加速仅为2.8秒，极速为340公里/小时。保时捷这次还在这辆车发布的同时，推出了一款特别版的腕表，仅供新车的车主选购，且可以与新车一同订购。

全新的水冷系统可以起到出色的降温效果，保证最佳的动力输出。排气系统用的是超轻的钛，发出的声响堪称史无前例。专门定制的GT七速双离合变速箱可以保证牵引力不中断，动力可以顺畅传输。

搭配的腕表历经三年打造，采用01.200机芯，具有飞返计时功能，路径优化的机芯桥板获得官方的COSC认证。表壳由轻量化的钛合金制成。飞返计时功能的灵感来自于赛事，是保时捷腕表的特色之一。在传统腕表上必须按三次按键才能完成连续计时，第一次停止计时，第二次归零，第三次重新计时。但有飞返计时功能的腕表，这些过程可以自动、快速地完成。腕表上的许多细节都是基于高性能的运动车。例如钨摆陀仿造的是911 GT2 RS的轮圈，而时间的显示则和仪表组和转速表相称。

在超跑世界里，跑车的过弯速度非一般车可比。这辆911 GT2 RS得益于完美的赛事底盘、后轴转向、高性能轮胎(UHP)轻松实现了惊人的过弯速度。就如所有GT 跑车一样，911 GT2 RS 也配备经过特别调校的保时捷车身动态稳定系统 (PSM)，并带有一个专为提供最佳驾驶动态量身设计的运动模式。强大的进气和出气口以及骇人的宽大尾翼加强了汽车的空气动力学表现，完美地兼顾了形式和功能。大而宽的车轮也保证了更好的制动力和转向力。保时捷陶瓷复合刹车系统是标配。前叶子板、轮罩通风口、后视镜外壳、后侧进气口、发动机盖等都采用了碳纤维材质，以便车身尽可能地轻量化。

NEED TO KNOW

对于性能的追求总是无止境的，即便是这辆911 GT2 RS。保时捷工程师还推出了Weissach套件，可以减重30千克。该套件包括了碳纤维加强的塑料和钛制成的配件，如碳纤维的防滚杆、车顶、车轴上的连接杆等，镁制成的轮圈可以减轻重量，也可以带来更好的底盘性能。行李厢和车顶上可以加上一条中央饰条，使整车更加醒目。

保时捷911 GT2 RS的座舱主要采用红色的Alcantara、黑色的真皮和碳纤维板。运动方向盘上有换挡拨片，可以快速进行挡位的切换。驾乘者在赛事座椅上可以体验到高性能运动车的动感。跟每一辆911一样，由保时捷通讯管理系统（PCM）控制导航、通信和音频。加强版的互联模块和赛道精准应用程序也是标配，有助于更好地在智能手机上记录、显示和分析驾驶数据。选配的计时套件扩展了PCM的功能，可以用来显示、保存和评估赛道时间。