论质量管理在企业中的重要性

2017-11-14 10:57屠金鹏
西部论丛 2017年4期
关键词:质量体系质量管理安全管理

屠金鹏

摘 要:对于民航维修工作来说,工作质量是确保飞机安全运转的关键,在此目标下构建起民航维修质量体系,但是过于注重质量往往会影响着生产行为。由此质量管理体系与生产体系呈现了矛盾。本篇文章基于民航维修质量管理的角度,探讨其在企业发展中的重要性。首先论述构建民航维修质量管理体系的重要性,然后提出构建质量管理体系的对策。希望本文的研究能够为读者提供有益参考。

关键词:民航维修 质量体系 质量管理 安全管理

前 言

民航的发展需要大量的资金和技术支持,作为我国重要的出行方式之一,发展民航要确保飞机安全。其中机务维修工作就是民航企业安全管理的关键,只有不断增强自身维修质量,才能最大限度降低和避免发生安全事故的几率。近几年航空安全事故频发,使得各航空企业纷纷建立自身的维修质量体系,进一步提高飞机安全系数。

一、构建民航维修质量管理体系的重要性

根据相关数据,我国民航2016年以来在运输周转量、旅客运输量和货邮运量分别增长了12.6%、11%、5.5%,日益增长的航空运输量下,我国航空企业的维修质量一时难以跟上发展的速度,由此带来较大的航空安全隐患。除了自然因素为,引发航空安全事故的人为因素,有很大原因与维修不当有关。例如,1985年8月12日,一架属于日本航空的波音747-100SR飞机从东京起飞后不久,在关东地区的高天原山坠毁。事故发生的原因,主要是波音公司的维修人员少补了一排铆钉,使得损伤处积累了金属疲劳,从而导致飞机飞行时尾翼撕裂脱落,引发事故[1]。

由此可见常规机务维修对于民航安全质量管理的重要性,要求民航维修人员与民航业机务维修行业结合起来,构建起维修质量体系,如此才能确保飞机运转全过程安全。但是制定过于严格的质量体系,则一定程度上影响航空企业的经济效益。因此基于安全的前提下,构建的质量管理体系要兼顾维修质量与经济效益两者的平衡。

二、构建民航维修质量管理体系的对策

(一)校企合作,招聘民航发展所需的维修人才

传统航空高校的飞机维修专业,在教学内容、课程设计上偏重于基本原理,此外维修飞机所涉及的机型复杂、多样,相同的机型还具有各种不同的构型,使得学校培养的维修人才在工作岗位后,还需要企业进行相应的培训。鉴于这个特点,需要加强与高等院校的合作,在维修专业的课程内容上进行适当调整。

例如,将航空企业机务维修的要求,注入维修专业的课程中,邀请高校的教师到企业进行调研,丰富其教学案例。使学校所教授的知识,与社会维修知识和技术同步。如此学生在毕业后,很快地适应航空企业的工作环境,并在具体操作中自觉遵照相关维修标准。

(二)加强维修人员安全、质量意识宣传教育

开展飞机工作,安全是其基本前提,只有保证维修过程的质量,才能保证飞机运转全过程安全。基于此,需要定期或不定期展开企业内部的安全宣传教育,通过各种方式和方法,让维修人员意识到自身工作的重要性、严肃性,他们的工作行为事关乘客和机组人员的生命安全。除了加强维修人员安全、质量意识之外,还有强化生产与安全的认识,只有在安全的前提之下,尽可能提高维修速度和效率,提高企业的经济效益。

关于安全、质量意识宣传,可以从以下几个方面入手:1、实体宣传栏,在工作区域的醒目位置,树立“注意安全”、“安全生产”以及操作细则内容的标牌,以此形成对维修人员的暗示。2、举办“安全互检”的活动,两个人为一组,互相检查对方的维修成果,并指出彼此的错误和不良工作习惯,帮助他们改正工作中被忽视的错误。3、举办工作经验交流会,采取这样的方式,让各维修人员互相沟通,汲取有益工作经验,同时在交流过程中发现自身工作盲区,强化维修人员的安全意识[2]。

(三)健全维修质量监督制度

质量监督制度是航空企业运营的关键,它指出飞机维修在具体操作应遵循哪项标准,以及其他工作细节。飞机维修行业具有严格的工作标准,对于维修有明确的技术要求和操作规范,若是在工作过程中,某些细节背离操作规范,或是不到位,都会影响着飞机安全。维修飞机的执行主体是人,他们在工作态度、技术能力存在差异,所以呈现的工作成果也有所不同。有的维修人员完全遵循着相应标准开展工作,而有的维修人员马虎大意,常常忽视工作细节。

鉴于以上原因,需要健全质量监督制度,依靠制度约束工作人员的行为,以此提高飞机维修质量。此外,还要详细规定工作具体操作的细则,以此为维修人员提供详细、完整的工作指导。需要特別注意的是,维修车间还与质量部门、生存部门等多个部门存在工作联系,要在制度建设上添加部门配合的内容,确保部门之间信息交互、共享,形成各部门之间互相督促的质量管理体系[3]。

(四)加大对维修部门资金、资料支持

民航企业近几年有较大的发展,纷纷添置了新的机型,但是国外飞机制造商严格保密其构造和维修技术,当飞机出现问题,则不得不依靠国外的航材和技术力量,这无疑增加了飞机维护费用。鉴于以上原因,航空企业应加大对维修部门的资金和资料支持,以此提高飞机维修质量。

结 论

综合上述,对于民航维修行业来说,安全始终是其工作的基本前提,通过制定严格、详细、全面的质量监督制度,约束维修人员的工作行为,进一步保障维修质量。其次应加强安全、质量意识的宣传教育,培养维修人员的工作责任感。通过这些努力,进一步提升航空企业质量管理。

参考文献:

[1] 张建新.民航维修单位管理体系整合及一体化审核实施[J].民航管理,2017(09):73-76.

[2] 冯双.民航维修质量与安全管理[J].中国高新技术企业,2014(27):165-166.

[3] 陈勇刚.风险矩阵在民航机务维修质量风险管理中的应用[J].工业工程与管理,2014,19(01):138-142.

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