公安部交管局召开视频会 全力以赴为十九大保驾护航

10月11日，公安部交通管理局召开视频会议，总结国庆中秋长假交通安保工作，分析研判交通安全形势，对做好党的十九大交通安保工作进行再强调、再部署。

会议强调，秋冬季节历来是事故高发期、易发期，各地要坚持每日研判常态化，充分发挥“大数据+”研判效能，进一步强化多维度关联分析，找准防控重点和薄弱环节，强化工作措施，严防事故反弹。要确保路面管控最强化，最大限度把警力、车辆、装备摆上路面，进一步提升见警率、管事率，确保重点时期、重点路段、关键节点有足够警力在岗在位。要深入推进区域联合整治行动，进一步强化重点道路联勤、相邻执法站联动、异地运营车辆联管，强化区域整治联动合力。

会议要求，各地要在抓落实上下功夫、出实招，各级领导干部要身先士卒、率先垂范、当好表率，以更加坚强的党性、更加强烈的担当、更加顽强的作风、更加严明的纪律，全心、全力、全方位投入到党的十九大安保工作中。

中国轨道装备首次进入北美市场 输出“中国技术”

10月17日，“中国制造”的美国地铁正式亮相。该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车辆，它将首先运营在美国波士顿市，相比那里运营了几十年的老旧地铁，这批地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。

美国波士顿是一个拥有百年地铁历史的城市，那里的市场标准对产品要求十分苛刻，经过努力，央企中车长客股份公司按照美国客户的标准提供了中国解决方案，也就是说按照美国标准进行设计，但知识产权完全掌握在中国人手中。中车公司考虑到残障人士乘坐地铁不方便，在车厢外设置了专门为残障人士设计的按钮，残障人士一旦按下此钮，地铁停车时会伸出约半米左右的踏板，与站台无缝对接，方便残障人士上车。车内的摄像头还向当地管理部门及国家安全部门提供实时监控画面，极大地保证了乘客安全。据悉，美国马萨诸塞州交通局与中车公司共签订了284辆地铁车辆的供货合同，这是中国轨道装备首次进入北美市场，首次为美国轨道交通提供“中国方案”，输出“中国技术”。

我国航空运输规模连续12年居世界第二

党的十八大以来，我国民航业取得了骄人成绩：全行业年均运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别增长12.1%、11.2%和5.2%；截至2016年底，我国航空运输规模连续12年稳居世界第二位；民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达到26.8%，比2012年提高11.7个百分点；建成了世界上覆盖人口最多、发展速度最快的机场网络，为我国经济社会发展注入了新的动力；民航技术取得多项突破。

近年来，中国民用航空局党组提出了践行1个理念、推动两翼齐飞、坚守3条底线、完善3张网络、补齐4个短板的民航发展总体思路，树立发展为了人民的理念，推动运输航空与通用航空协调发展，坚守飞行安全、廉政安全、真情服务3条底线，构建机场网、航线网、运行信息监控网3张网络，补齐空域资源、民航服务品质、适航审定能力、应急处置能力4个短板的“12334”总体工作思路。

二0一七国际轨道交通产业发展峰会在成都举行

以“创新中国·产业生态圈的成都实践”为主题，聚焦轨道交通产业生态圈建设的2017国际轨道交通产业发展峰会，不久前在四川成都举行。“我们可以自豪地讲，没有任何一个国家在高铁发展上有这样的魄力”，全国政协常务委员、经济委员会副主任、工信部原部长李毅中在演讲中提到，中国不走“市场换技术”的老路子，要全面学习并借鉴轨道交通的成功经验，寻求自主创新路径，补齐短板，实现轨道交通装备供给能力的全面提升。

“轨道交通产业是国家新兴产业发展的重要方向，也是成都“十三五”期间突出发展的产业机遇”，成都市人民政府副市长刘守成在致辞中表示，成都将按照空间布局，建设轨道交通行业名片，打造国际一流的轨道交通基地。

58款营运客车首登安全达标车型榜单

近日，交通运输部对《营运客车安全达标车型（第1批）》进行公示，宇通客车、厦门金龙等8个品牌的共计58款车型通过首批技术审查。

首批达标车型品牌分别为宇通客车、中通客车、安凯客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、北方客车、桂林客车。58款车型包括豪华旅游客车、轻型客车等多种类型，其中宇通客车两款纯电动车型ZK6641 BEVQ2、ZK6701BEVQ5，厦门金旅三款纯电动车型XML6102JEVD0、XML6102JEVL0、XML6102 JEVW0上榜，引起行业人士的高度关注。

新的JT/T 1094标准从整车、转向系、制动系、传动系、行驶系、车身结构、强度、出口、安全防护装置7个方面提出具体要求47条，进一步提高车辆整体安全性能标准。根据相关规定，在10月30日前的过渡期内，道路运输企业新增或更新营运客车时，需要先期查阅《过渡期车型表》，再购买车辆。JT/ T 1094标准公布之日起第十三个月对新生产车实施，即2018年4月1日起全面实施。

动车高铁可自主选座 官网新增接续换乘服务功能

自2017年10月12日起，铁路部门推出了“接续换乘”方案推荐及动车组列车“自主选座”两项便民服务新举措，进一步改善旅客出行体验。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，10月12日起，旅客通过12306网站或手机客户端购票，当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时，旅客可选择“接续换乘”功能，售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况，如果旅客选择购买，可以一次完成两段行程车票的支付。

关于动车组列车“自主选座”，该负责人表示，铁路部门在2016年12月起海南环岛高铁开展该项服务试点的基础上，自今年10月12日开始，全面推出动车组列车“自主选座”服务。旅客通过12306网站或手机客户端购票时，可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。

长江口深水航道已产生直接经济效益1500亿元

记者日前从上海召开的“喜迎党的十九大·长江口深水航道治理工程20周年座谈会”上获悉，截至2016年年底，长江口深水航道工程已产生直接经济效益约1500亿元，是工程总投资的近10倍。2016年，长江口深水航道吃水12米以上船舶通过量达到2057艘次，是2010年的 73.7倍。

经测算，长江口12.5米深水航道开通以來，年均产生经济效益超100亿元，货运量增加带动GDP增长年均超1000亿元，拉动财政收入增长年均超200亿元，带动就业年均超10万人。长江口深水航道维护工程费用也在大幅下降，由最高约19亿元下降至目前的低于10亿元。交通运输部原副部长徐祖远指出，长江口深水航道建设、运营和管理，是水运经济发展的需要，是长江航运供给侧结构性改革的需要，也是落实“一带一路”建设的需要。长江口深水航道要做到挖得出、守得住、管得好，昂起龙头，当好先行。endprint