公路运输对区域经济发展的影响分析

张伟

摘 要 目前我国主要的交通运输包括铁路、水运、航空和公路等，公路运输具有直接、便捷和覆盖面广的优势，我国区域之间最主要的运输方式就是公路运输。公路运输方式已经贯穿我国各大城市和城乡，主要用于旅客运输和货物运输，已经成为区域内和区域之间进行联系的桥梁，能够推动我国区域经济的发展。

关键词 区域经济 公路运输 影响 研究

公路运输作为国民经济发展的基础和先导产业，在联系生产、交换以及消费等方面发挥着非常重要的作用，尤其在带动和促进区域经济快速发展方面所起的作用不可小觑。

一、公路运输的特点

第一，机动灵活，适应性强。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，所以公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。

第二，可实现“门到门”直达运输。由于汽车体积较小，中途一般不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地，实现“门到门”直达运输。这是其他运输方式无法做到的特点之一。

第三，在中、短途运输中，运送速度较快。在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运到目的地，因此，与其他运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。

第四，原始投资少，资金周转快。公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。

第五，掌握车辆驾驶技术较易。相对火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员各方面素质的要求相对较低。

二、公路运输与区域经济发展之间的关系

公路运输是国民经济的先导性产业，是联系生产、分配、交换和消费的纽带，是地域间商品流通的重要保证，其以先导产业的身份和作用有效带动了区域经济发展。尤其是在一些中小城市、偏远的农村地区，公路支撑着人流和物流的流动，没有了良好的公路运输条件，会影响当地经济发展。当公路运输条件满足基本运输需求和经济发展需求后，经济将带动公路运输，区域经济发展为公路运输发展提供动力和支持。我们知道公路运输与区域经济是相互影响的，只有二者相互促进、协调发展，形成良性循环，实现共同发展，才能促进国民经济水平的整体提高。

三、公路对经济发展的重要作用

公路路网的进一步完善，将进一步改善投资环境，促进市场经济和外向型经济的健康发展，提高地方经济发展的质量和效率，进而影响区域经济的竞争能力和发展水平。公路运输的发展有利于改善区域条件，建立完善的运输网络促进城乡间商品、人员、信息的流动，可以推动“新农村”建设和区域、城乡经济协调发展；公路运输的发展可以激活沿线资源，带动沿线地区的开发和利用，实现区域经济的“点—轴”式发展，长江三角洲地区的经济高速发展验证了公路对经济发展的重要作用。还应提到的是，收费公路对我国经济发展也起到了很重要的作用，在我国政府公路建设资金十分短缺的情况下，收费公路在融资建设和改造全国公路网中发挥了重大作用。收费公路都是公路网中的重要路段，大多数公路经过新建或者改造为高等级公路后，其带来的社会效益比一般公路基础设施更为突出。在过去的十多年中，收费公路对我国公路建设发挥了举足轻重的支撑作用。我国实现公路现代化进程中，收费公路仍将扮演重要角色。

四、目前国内公路运输现状及其应对策略

第一，公路运输经济发展现状分析。随着社会经济形式的不断发展，我国的运输方式也在不断变化。目前，我国公路道路网络的建设速度总体上跟上了时代的发展步伐，人们对于公路的依赖性也越来越强。公路运输经济的快速发展在我国国民经济中占有了较大的比重，且随着各个地域之间的联系性越来越密切和频繁，公路运输的使用频率会越来越高，很大程度上能够缩短运输所花费的时间，也正在逐渐改变人们的生活方式，因为给人们的生活带来极大的便利，人们越来越依赖于公路运输。

第二，公路运输建设与区域经济发展共赢策略。对于公路运输建设而言，其不仅可以有效带动本地区的社会经济发展，而且与我们的生产生活密切相关。然而，公路运输建设过程中还存在一些缺陷和不足，应当采取有效的措施进行改善，不断加快区域经济可持续发展。具体可从以下几个方面着手：

一是加强公路运输经济成本控制。针对公路运输经济发展的目的，在进行公路运输项目经济建设之前就应该对公路运输区域现状进行充分的了解和分析，尤其是为了促进区域经济的发展，吸引更多投资，事先分析公路运输建设的投资成本，充分考虑成本回收问题，避免盲目地进行公路运输经济投资，造成成本的浪费。具体来说，应该重点加强对于公路运输投资中隐性成本的分析，尤其是对于一些发展过程中可能存在的拆迁和后续维护等产生的成本问题进行充分考虑，加强前期的准备工作，合理避免公路运输经济发展中可能会遭遇的一些风险，进而确保公路运输经济的健康快速发展。

二是加快公路运输建设信息化发展步伐。薄弱的人力管理已经不能满足现阶段我国复杂的公路运输行业的管理，需要跟进时代的步伐加入信息化管理使得公路运输行业管理更加科学化和准确化。公路运输部门首先应该实地勘测不同路段的情况并记录信息，在建立一个完善的信息系统后将各个公路载入信息系统，以此来掌控整个公路运输网。在信息系统中还能够加入实地监控系统、信息评估系统以及客户评价系统等保障每个环节都能准确并高效进行。

三是开放和扩展资金筹集市场与渠道。较之其他行业，公路运输基础设施建设过程中的投入资金量更多，而且回报周期也非常的长。对于交通运输系统而言，应当根据区域特点和实际情况，适当加大基础设施建设投资力度。除政府及主管部门出资外，还应当开放资金市场，并在此基础上进一步拓展筹集渠道，广泛吸引民间资本。通过该种方式，不仅可以有效避免国有资本浪费和流失，而且还能夠有效引导发展方向。

五、结语

公路运输对区域经济发展的影响是巨大的，而且这种影响是长远的，区域经济的发展离开不了公路运输。在区域经济发展中要加强公路建设，改善公路运输条件，为人流、物流的流动带来便利，同时增强区域优势，改善投资环境，拉动投资，促进工农产业结构调整与内部升级，优化生产力布局，直接促进区域经济发展。当然，公路建设可能带来环境问题，需要加以控制与改善，降低环境问题对区域经济发展带来的影响，实现区域经济的可持续发展。

（作者单位为招远市交通运输局）

参考文献

[1] 张晶.基于公路交通运输对区域经济影响研究[J].科技经济市场，2016.

[2] 孙慧华.浅析公路交通物流运输对区域经济发展的影响[J].商场现代化，2016.

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[4] 宋琪.论区域经济发展中公路运输的重要作用[J].中国市场，2015.endprint