浅谈共享经济模式下城市共享停车平台的研究

(成都东软学院 四川 成都 611844)

浅谈共享经济模式下城市共享停车平台的研究

刘翔

(成都东软学院四川成都611844)

运用共享经济思维解决城市停车难题的做法，鼓励住宅停车场在满足本住宅区居民停车需求的前提下向社会开放；有条件的单位可以将自用停车场向社会开放。这种做法既能解决车主停车问题，又盘活了城市停车位资源；不仅能让停车位拥有者从“共享停车”中受益，还有利于做大共享经济“蛋糕”。共享经济越来越火的重要原因是互联网起了重要推动作用，推行“共享停车”同样离不开互联网平台，只有建立网络化的共享停车平台，一方面让车位供给方公开分享停车信息；另一方面让车主看到闲置车位信息，才能使供需资源得到合理配置。

停车费用；共享停车；闲置车位；租赁；共享经济

一、平台背景

据2015年艾瑞发布的《“互联网+”城市智慧停车指数》报告显示，以北上广深为例，四地的平均停车泊位缺口率为76.3%，每城至少有超过200万的车辆无正规车位可停。其中，停车位没有得到合理利用的占到了44.6%，只有7%智慧停车场可以有效解决部分泊车问题。

“共享停车”符合未来的发展趋势，更多城市恐怕要用这一模式解决停车问题。既然是鼓励“共享停车”，不能只是向社会开放这么简单，还应该多出实招去调动与停车位有关各方单位的积极性，让大家共同参与、共同分享共享停车位这块大“蛋糕”。“共享停车”平台若成功搭建，司机就可先通过停车场行业管理系统(比如APP查询)，获知目的地周边的动态空车位情况，选定一个停车场后，就可以借助停车场预约和诱导信息服务平台，以点击预约方式下订单“约车位”。在订单中，需要提前输入停车场编码、预留时间、车牌号码、手机号码等信息。当平台通过通信终端与所预约停车场的停车位管理系统确认了有合适的空车位，司机就可以成功提交申请。此时平台将暂时“锁定”车位，并把确认消息发短信反馈给司机。若锁定失败，同样会发短信通知司机。司机确认使用后，就可前往预约的车位停车，途中平台终端已生成订单二维码并发送给司机，还记录下了车牌号以便对应，司机到达可凭此信息高效进场。车辆进场后，订单随即“关闭”，并通知用户、开始计时；直到预留时间即将到期前，系统会发出短信提醒，提示驾车者是否续订。

二、平台需求

有两种思路建立共享停车平台，要么是政府出资搭建公共停车平台；要么是社会出资搭建商业化停车平台。其次，鼓励停车位管理者或拥有者临时出租自有闲置车位。鼓励对象应包括有停车位资源的机关企事业单位、物业公司、小区业主等，明确这些“车位主人”有从共享中受益的权利。只要有利益驱动，相信很多“车位主人”不会让车位闲置。另外要鼓励广大车主积极利用共享车位，用需求端刺激供给侧。新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本文研究的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车，使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率。智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断，然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场，其工作原理是通过一定的车位检测技术进行检测车位，从而判断出车位有无停放车辆，然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连，控制计算机经过数据处理，将引导信号传给引导指示器，引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率，使停车场管理更加便捷，还降低了大中型停车场的经营成本，大大提高了停车场的社会效益和经济效益。

三、平台关键功能详细设计

按照初步设计，从司机下订单成功那一刻起，预留车位就是锁定的状态，即显示已停车(但未开始计费)；若过了约定时间司机仍未到达，该预留车位即时解锁、开放给其他司机。为了确保停车位数据的精准，所有停车场信息都来源于试点停车场的实时数据，平台通过与试点停车场信息设施的对接，获取停车场主动上传的动态停车数据，通过后台实现停车位的预约和信息发布。由于数据需实时上传，因此重点是协调试点停车场业主做好数据上传和设备的维护管理工作，确保数据的准确。业务流程图如图1所示

图1 业务流程图

图2 数据流程图

根据以上的业务流程构建平台数据流程以提供数据和数据流程分析，为建立数据库和设计功能模块提供基础。如上图2所示。

平台数据流程图描述了系统由哪几部分组成、各部分间的联系等，但还没有说明平台系统中个成分的含义，数据字典能将数据流程图中出现的每一个成分都给出定义，能完整、准确地描述系统，如图3图4所示。

图3 数据元素条目 图4 数据结构条目

代码是表征客观事物的有序符号，是实体明确的、唯一的标识。使用代码可以提高计算机的处理效率，同时也便于数据的存储和检索，达到节约时间和空间的目的。车位编码就是由10位数字复合码完成的。通过编码能建立起统一的信息语言，提高通用化水平，达到统一化，促进资源的共享，如图5所示。

图5 复合编码图

四、结论

在本文中，介绍共享停车的总体设计思想、体系架构，使读者对平台的研发背景、平台定位、系统功能、设计模型的构建等有一个全面的、深入的了解，并对以后修改或增加模块功能有更完善的认识。

[1]刘腾红，孙细明.信息系统分析与设计.北京：科学出版社，2008

[2]刘仲英.管理信息系统.北京：高等教育出版社，2004

[3]杨正甫.面向对象分析与设计.北京：中国铁道出版社，2001

刘翔(1995-)，男，汉族，四川武胜人，本科，成都东软学院，信息管理与信息系统专业。