长江孤岛上的“夫妻哨”24小时守电缆

长江孤岛上的“夫妻哨”24小时守电缆

泰州有一百多公里的长江岸线。近年来，泰州通过在长江边整改、迁移、关闭等办法抓保护，成立了一个个“不开发区”，靖江马洲岛就是一个“不开发区”。马洲岛占地1.55万亩，马洲岛不大、但分属靖江、如皋两市，靖江11000亩、如皋4000亩，岛上没有工业项目，除了粮食生产外就是渔业养殖。2005年，为促进岛上种植、养殖业发展，靖江市政府通过江底过江电缆向马洲岛供电。由于无人看管，10多年来江面过往船只抛锚等引起的电缆损坏情况时有发生，造成用电中断，为农业生产带来不便，并产生巨额电缆维修费用。为改变这一状况，一年前，靖江政府派朱亚华和妻子黄美萍驻扎马洲岛，日夜对江面船只进行观察，确保过江电缆安全。

守孤岛不停电

到马洲岛去，唯一的交通工具就是坐船，且没有固定班次，一般情况下江晖一号每天早晚各一班。来到渡口，听说要到岛上去采访朱亚华、黄美萍，江晖一号船长郭树华连连夸赞，“多亏了他们夫妻俩来守岛，这一年多来再也没有停过电。”他告诉记者，马洲岛虽然不大、但分属靖江、如皋两市，通上电也就是6年前的事。过去经常会断电，去年七八月份一下子停了3次电，主要是过往船只将江中的电缆拉断，一停就是好几天。朱亚华、黄美萍夫妇就是在那时来到岛上的。

10分钟不到，船靠岸了，朱亚华来到码头接大家。边走边聊，记者得知，他们夫妻俩的工作其实很单调：每天都要盯着仪表注意过往船只的行驶情况，24小时不能离开，防止有船只在电缆线附近停靠。“过去经常会断电，就是因为没有人在这里看护。过往船只停靠后起锚有时会将电缆勾住，有的船主为了省事便会直接将电缆割断。”朱亚华说。这一年来，也遇到两次船只将电缆勾住的情况。他记得最清楚的是：去年11月18日清晨6点05分，有一艘装石子的货船在江中一会儿前进、一会儿向后退，幅度都很小。他通过望远镜依稀看到，一段电缆被提到了水面上。他立即通过电台与船主联系，并迅速向如皋海事报警。很快，海事船只来了，人工扛起电缆，船只才得以“脱身”。在很多人看来，这样的事情没有什么了不起，其实不然。朱亚华告诉记者，去年电缆坏了3次，维修费用就有200多万元，而岛上一年用电量不超过100万千瓦时。

马洲岛是长江江苏段境内的一座小岛，隶属江苏靖江、如皋两市，目前尚无居民居住。但是岛上有一对夫妇，他们坚守在岛上，24小时守电缆。

枯燥的工作简单的生活

翻看厚厚一本值班簿，上面密密麻麻地记录着每天的天气、过往船只在附近水域停靠情况及与海事部门对接的情况。朱亚华告诉记者，原来夫妻俩的工作地点都在生祠镇，听说需要有人来看护江中电缆，便一起报了名。虽说岗位是新的，但多亏有了几件“宝贝”：船用导航、望远镜，可以提前发现船只进入预定水域；高频喇叭、高频对讲，可以和船只进行对话。他解释说，这几样“宝贝”各有所长，遇到有雾、下大雨，坐在屋里就能从船用导航上发现两公里外的船只往来情况，望远镜则可以近距离观察电缆线附近船只的情况；高频对讲实现了与过往船只的实时对话，有时对方船只将高频对讲声音关闭或调小，高频喇叭便派上了用场。豇豆烧肉、仔排、蕃茄炒蛋……就是他们的午餐，比平时多了两个荤菜，执意要留大家一起吃饭。朱亚华夹了点菜便端着碗去换黄美萍来吃饭，她刚坐下便连连打招呼，“菜都是到江北对岸去买的，简单了些。”边吃边聊，记者得知，和工作的单调一样，岛上的生活也很简朴。水是自己生产的“自来水”，放入明矾，用三个大缸依次沉淀。买菜要坐船到江对岸去，由于怕麻烦，只得一周去一两次，把荤菜放在冰箱里。米都是一个人留守、一个人回家拿，一两个月回家一次，每次都得大包小包将汽车后备箱装满。由于过江都得坐船，小汽车就只得长年露天停放在对岸码头。

“刚开始一个星期挺新鲜，到处转转，后来等不到下岛就扳着指头数日子，觉得特别慢。”在黄美萍看来，尽管生活简朴、工作单调，但每每遇到岛上的人，尽管岛上不多，但人人都笑脸相迎，这就说明他们的工作值了。72岁的婆婆偶尔也会过来帮忙，一家人在一起的日子很是幸福。最为让他们感到欣慰的是，孩子很支持他们，经常会与他们视频聊天。最难熬是在岛上过的第一个大年夜，但轮流打打电话、看看电视，很快就过去了。“看着江两岸不时燃起的爆竹，心里那个想家，真的无法形容，好在每隔一段时间就能回一次家。”

据中新网整理