■ 刘慧英
在血与火中锤炼
——“2·17”船舶爆炸火灾扑救记
■ 刘慧英
2017年2月17日23时19分,停靠在长江南京146号红浮下游南岸江边处的“楚淇18”船起火爆炸,造成“楚淇18”、“楚淇9”、“源港囤1”、“楚淇16”、“晓顺2”五艘船舶相继起火。
一场与时间拼搏、与火的生死较量瞬时拉开帷幕。
23时28分,一声警铃打破了夜的宁静,长江航运公安局南京分局水上消防支队值班备勤人员接警,迅速启动应急处置预案,消防船活车、着战斗服、消防装备准备,一切都在紧张快速中完成。与此同时,相继接到电话的支队领导和其他民警也纷纷从家中赶往单位。
23时33分,“长江巡警1210”消防船驶离支队警备码头奔向火场。23时43分,航行至146号红浮下流500米附近,随船民警突然发现一艘正在燃烧的船舶,在4级东北风和潮水的作用下,向上游的锚地和航道方向漂移。“危险!”这艘因无人驾驶而失去控制的船舶,直接威胁着航行船舶和锚泊船舶的安全。危急时刻,2名民警和3名辅警临危不乱,迅速将该灾船作为第一灭火战场展开战斗。
该船为“楚淇16”,是一艘化学品液化船。此刻,火势正由生活舱向液货舱蔓延,随时可能造成爆炸。根据现场情况,指挥员迅速拟定了“强攻近战、重点打击、左打右击、速战速决”的战术,“长江巡警1210”消防船展开了灭火战斗,至18日0时10分,终于将“楚淇16”船大火全部歼灭。在冬日的深夜,参战民警克服了寒冷、能见度低、环境复杂、灾船漂移不可控等困难,将一个可能造成更大灾难的移动“爆炸物”处置妥当,整场战斗仅仅用了27分钟。
更大的战斗还在前方!“长江巡警1210”消防船又向另一战场驶去。同时,随船指挥员通过分局指挥中心通报南京海事局,请求派出力量对“楚淇16”船进行锚泊定位。
18日0时20分,“长江巡警1210”消防船到达中心火场。此时,中心火场上空火光冲天,“楚淇18”、“楚淇9”、“源港囤1”三艘船舶不时发出燃烧、爆炸声。分局指挥部指令“长江巡警1210”消防船立即投入灭火作战。按照“水陆夹击、冷却阻截、控制待援”的战术,联合南京市公安消防支队、南京海事局和分局派出所等力量展开夹击火势、阻截蔓延、冷却控制、火场照明、水上警戒等战术措施。
1时26分,支队“长公消1305”消防船到达火场,现场指挥部成立。“长江巡警1210”和“长公消1305”两艘消防船随即按照现场指挥部指令进行联合作战。
在肆虐的火魔面前,面对“楚淇18”船液货舱连续多次发生爆炸、“楚淇9”货油舱内70吨位燃料油随时可能爆炸的危险,支队参战同志不畏危险,始终坚守在各自岗位上。个个浑身湿透、寒冷一阵阵上身,他们咬牙挺住,克服夜黑能见度差、连续作战数小时身体透支等种种困难,紧抱水枪,挺身在灭火的最前沿,最终有效地控制了“楚淇18”、“楚淇9”船的火势蔓延。
1时30分,现场总指挥下达了“左右夹击、泡沫攻坚、逐船歼灭”的总攻战术命令,“长江巡警1210”消防船迅速调整阵地,配合“长公消1305”消防船对“楚淇18”及其内档的“楚淇9”和“源港囤1”火势进行打击。1时50分,经过不同方向的夹击,“楚淇18”、“楚淇9”、“源港囤1”和“晓顺2”船的明火基本被扑灭,但“楚淇9”、“楚淇18”和“源港囤1”艉部生活舱内仍有残火阴燃,水炮无法直接歼灭。现场总指挥随即下达了“泡沫封盖、覆盖窒息”命令,“长公消1305”消防船对生活舱展开泡沫覆盖灭火,但因灾船门窗小,且舱门呈半闭合状态,泡沫射入量少,灭火效果不佳。这一刻,支队参战同志没有丝毫犹豫,在“长江巡警1210”消防船抵近“楚淇18”艉部时,冒着水炮强大的水流登上灾船,强行打开舱门,确保了水炮水流射入船舱。
大火被抑制了,但余火不断,夜深黑高给歼灭余火带来极大的困难,2时许,现场指挥部发出登船消灭余火的指令,3名民警一马当先、勇往直前,在水炮的掩护下登上灾船,强大的水流一次次打向他们,除了冷还是冷,但他们没有顾及,除了坚持还是坚持,他们一起克服通道狭窄、甲板湿滑的困难,相互配合,用冷麻的双手铺设水带、延长水带,展开阵地转移等技术动作,逐船、逐层、逐舱消灭余火,连续作战1小时10分钟,至18日3时10分,4艘船舶的余火终于被全部肃清。