“一带一路”视角下看法国工程师教育

耿瑞光,金大桥,李 伟,苗淑杰,须 莹

(1.黑龙江工程学院 机电工程学院，哈尔滨 150050；2.清华大学 航天航空学院, 北京 100084)

“一带一路”视角下看法国工程师教育

耿瑞光1,2,金大桥1,李 伟1,苗淑杰1,须 莹1

(1.黑龙江工程学院 机电工程学院，哈尔滨 150050；2.清华大学 航天航空学院, 北京 100084)

在实施“一带一路”战略构想的过程中，中国的工程教育肩负重大责任。如何完善中国工程教育质量系统，更好地服务中国重大经济战略构想是需要研究的重要专题。法国工程师教育自创立以来，形成了不同于世界其他国家的教育体系，取得了很好的办学经验。从国家“一带一路”战略构想的角度出发，对法国工程师教育的特色、理念以及国际化等进行阐述，分析中、法工程师教育的不同和联系，简述中法工程师教育国际合作的典型案例,为我国工程师教育提供借鉴。

一带一路；法国；工程师教育；国际化

2013年，我国在国际上首次提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。国际金融危机以来，国内经济增速放缓，结构性矛盾凸显，工业产能过剩。在此背景下，我国推出以全方位开放为目标的“一带一路”战略，表明中国作为一个工业大国将产生更大的“外溢”效应。通过“一带一路”，中国将于沿线国家实现政策、设施、贸易、资金等的“互通互联”，实现工业产能合作以及区域经济合作，推进世界工业化进程。

1 “一带一路”战略对我国工程教育的影响

1．1 我国工业发展现状

工业特别是制造业是技术创新的主要来源。国际金融危机后，欧美等工业化国家认识到“制造业空心化”所带来的巨大问题，纷纷推出“再工业化”战略和制造业振兴计划，以美国《先进制造业国家战略计划》、德国工业4.0计划、法国新工业法34项计划等为代表。2014年我国推出“中国制造2025”，推进我国从工业大国向工业强国的转变，提升我国工业创新能力，形成在全球具有优势和引领作用的工业制造业[1]。

2014年，中国的工业化综合指数为83.69，位于工业化后期的中段。“十二五”期间，中国的年均工业化增长速度为4.4，到2020年工业化水平综合指数预计将达到100，基本实现工业化目标。如今，中国已拥有39个工业大类、191个中类和525个小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，形成了一个举世无双、行业齐全的工业体系。根据世界银行统计数据，美国在1895年到2010年的115年间，处于世界制造业第一的位置，眼下中国制造业已占GDP的36.9%，而美国仅为12.4%[2]。

1．2 “一带一路”战略下对工程技术人才需求的特点

2011年，教育部贯彻党的十七届六中全会精神，提出要“推动高校参与文化走出去工程”。作为世界工程教育大国，中国的工程教育必须服务于国家的重大战略和决策。“一带一路”沿线国家经济发展水平各异，在我国实施“一带一路”战略时，对各类工程技术人员存在差异化的需求。考虑“一带一路”沿线国家工程技术人才的需求，需要对我国工程教育的门类、规模、层次和类型进行调整，培养符合国际工程技术标准的工程技术人员，为中国工业制造业开拓国际市场，提供具有国际竞争力和全球胜任力的高端工程技术人才[3-6]。

目前，“一带一路”中涉及到的中东欧国家具有较为完整的工业体系，工程教育总体实力较强。随着“一带一路”的在国际上的影响不断扩大，法、德等工业和制造业发达的西欧国家也表示出了浓厚的兴趣，有望将来加入到计划中来。 同时，根据《中欧合作2020战略规划》，中欧双方还有望把构建“一带一路”和中欧合作相结合，最大限度地发挥对外开放战略。

法国具有优秀的高等工程教育传统，上百年来形成的独特的工程师教育体系堪称世界典范。借鉴法国工程师教育的经验和模式，可为我国高等工程教育响应国家重大战略，提供理论依据和实践路径[7-9]。

2 法国的工程师教育

在法国高等教育体系中，高等院校分为大学校(Grande École)、大学(Université)和高职院校(Écoles Spécialisée)。其中，大学校又分为工程师院校(École d’Ingénieures)、商科学校(École de Commerce)和高等师范院校(École Normale Supérieure)、艺术类院校等。相对于普通大学，在经过两年预科学习并通过严格的入学考试的优秀学生，才可进入大学校读书。在法国，大学校具有更强的专业性、更重视教学和实践的结合，属于法国的精英教育。

法国的“大学校”体制具有典型的法国特色，不同于美国、德国等其他发达国家的工程教育体系，在世界其他国家找不到完全对等的形式。工程师院校始于法国大革命时期，由拿破仑创立并延续发展至今。在法国“大学校”体制中，工程师院校占有非常重要的地位，形成了具有鲜明法国特色的完备的工程教育体系。

2．1 办学理念

法国工程师教育坚持精英教育。在法国，只有最优秀的高中毕业生才能进入工程师院校学习，在学习过程中，仍有较高的淘汰率。为避免精英教育导致的社会教育不公平，近20年来，法国拉近了大学和大学校之间的距离。如里昂和圣地安地区的18所大学、大学校和科研机构联合成立了高等教育联合体，实现了教学和科研机构的资源共享，为所有学生提供了更广的平台。

法国工程师教育的着眼点在于：

1)及时有效的工作。 经过工程师教育的学生，可在工作岗位很快进入角色，无需或很少需要企业对其进行再培训。这需要工程师院校教给学生的是用人单位切实有用的知识和技能。

2)长期的学习能力和知识的有效性。 对于科学技术发展迅猛的现代社会，希望学生在毕业后很长时间仍能做到将所掌握的知识有效应用于工程实践，无疑是难度极大的。因此，培养学生的独立学习精神、逻辑推理能力和理性分析能力成为工程师院校的办学思想的关键所在。

3)人文素养和社会责任意识的培养。 法国认为工程师肩负的社会责任重大，因此必须具备人文素养、视野开阔，关心社会问题，能够及时发现和理解问题，综合考虑科技、经济、环境以及历史和人文因素，寻求改善和解决方案。

2．2 培养模式

2.2.1 学制

法国工程师教育学制5年，大约相当于我国的硕士学位，毕业后可获得法国工程师证书和法国工学硕士学位。

工程师教育包括两个阶段：工程师预科阶段和专业阶段。预科阶段接受大学基础教育，一般学时为2年；而在工程师阶段，属于专业培养阶段，在此阶段的第一年至第二年需要进入企业实习三到四个月，第三年则要求实习半年，具有很强的技术性。

2.2.2 入学与考核

在法国高等教育体系中，工程师教育的地位如图1所示。

图1 工程师教育在法国高等教育体系中的地位

在法国，获得工程师文凭的主要途径有：

1)在预科班(Classes d’Accès aux Grandes École, CPGE)学习两年，然后参加工程师学校的入学考试；

2)在工程师学校内部的预科班学习两年；

3)在职业技术学院(Institut Universitaire de Technologie, IUT)或理科大学学习两年，在获得普通学士或职业学士的前提下，通过考试进入工程师学校。

工程师院校内部的预科班是工程师院校的主要生源来源，对于留学生而言，通过职业资格考试(Concours sur Titres)是进入工程师院校的一个主要方式。

2．3 办学实践

法国工程师教育分为预科和工程师阶段。预科阶段注重学科内知识的完整性，以通识基础教育为主，注重数理基础。工程师阶段的教学内容包括：专业课程和通用课程、参观、实验、项目和实习等。工程师阶段的一、二年级学习通用课程，三年级学生根据自身兴趣和职业规划进行专业方向和职业方向的选择。根据专业方向，如航空技术、能源、土木等，或者根据职业方向，如研发工程师、商业资询工程师等，进行课程选择。参观的目的是让学生了解实际单位的设计、生产和管理等，同时发掘自己的兴趣爱好，尽早进行职业规划，参观在工厂、企业和公司进行。实验教学包括仪器操作和案例研究。实验内容会定期更新，做到与时俱进。项目包括职业项目和专业项目，由学校和校企合作单位提供项目来源。项目由学生分组完成，结束后提交报告，通过答辩。对于实习，法国工程师职衔委员会(CTI)要求工程师院校的学生必须完成28周的实习，其中至少14周是在企业完成。据统计，大多数法国工程师院校的学生的平均实习时间达到了32周。

2．4 社会与院校

法国社会高度认同工程师院校的教育，工程师院校的毕业生就业优势明显、工作稳定。是否具备颁发工程师职衔(Titre d’Ingénieur)决定了工程师院校的办学质量和学校品牌。法国法律赋予工程师职衔委员会(CTI)具有认证法国所有工程师院校相关工程师资格的权利，通过CTI认证的工程师院校，可以同时为毕业生颁发毕业证和工程师职衔，而获得工程师职衔成为法国工程师院校毕业生的就业王牌。

2.5 法国工程师教育的国际化

坚持学位教育和职业资格相结合是法国工程师院校教育坚持多年的特点。进入21世纪，世界经济形势发生了很大变化，以中国为代表的亚洲经济势力强势崛起，以欧美为代表的发达国家经济实力相对下降。为应付新形势下的挑战，具有优秀传统的法国工程师院校都做出了很多变革。具体措施包括：

1)学校积极适应社会变化需求，进行大规模的课程整合，树立教会学生技术，提供思考工具，理解世界关键问题并解决的教学目标。

2)扩大办学的国际化规模，与外国大学签署双学位协议，在国外开始预科阶段的学业，或者开展联合办学。

法国高等教育与研发部对法国高等教育的海外输出给予了极大地支持。法国政府支持的本国高等教育的国际化主要体现在建立海外机构，发挥科学与文化的辐射作用；支持法国高校和工程师院校自主的国际合作项目；鼓励法国高校和科研机构在科研方面的国际化，支持外国优秀人才进入法国高等教育和科研系统等三个方面。

法国各著名工程师院校都有自己对国际化的认识与政策，鼓励本校学生走出去，同时扩大接收国外学生，加强学校国际化水平，将教育的国际化作为办学中的重要环节。依赖优秀合作伙伴和国际合作项目建立的网络，法国工程师院校可以在亚洲、欧洲、南美、北美扩大自身影响力。例如巴黎中央理工大学利用欧盟旨在加强欧盟与第三国高等教育交流计划的伊拉斯谟计划(Erasmus Mundus Programme)，尽量使招生多元化；法国中央理工大学集团同中国的清华大学、上海交通大学、西安交通大学和西南交通大学签署“4+4”项目；与中国合作进行TANDEM(顶尖学术发展交流和流动网络)项目；与日本、韩国合作进行BEAM(欧亚流动构架)项目等。

3 中法工程师培养和认证的区别

在我国，工程师资质是对从事工程建设和工程管理的相关技术人员技术水平的一种资格认定。认定标准是高等院校培养的工科毕业生，在工程领域具有一定从业经验后，由上级主管部门评定后认定为工程师资质。

相对于法国的工程师培养体系，我国的工程师认证方法存在的不足之处主要表现在：

1)缺乏统一权威的认证结构。我国工程师类型门类众多，认证机构分属不同行业、政府机构和主管部门，没有权威的认证机构，缺乏统一的认证标准。

2)培养机构和认证体系分离。我国的高等工程教育主要由高等院校完成，以传授知识为主；实践工程训练主要在实际工作单位进行，资历认证又由行业、政府机构和主管部门完成。分离的教育、培训和认证体系，导致了工程师培养目标、环节和方法不够协调。

3)国际化水平低。我国现行的工程师认证制度虽然也要求通过职称外语考试，但流于形式。工程师教育程度国际化水平低，认证标准不同，不能与国际公认的工程师标准接轨。

随着我国加入《华盛顿协议》，我国的高等工程教育质量正逐步得到国际社会的认可。

4 中法工程师教育合作案例

4.1 北航中法工程师学院

按照国际通用工程师标准，北京航空航天大学以法国中央理工学校的办学模式为基础，成立了中法工程师学院。办学特点强调数理基础科学的高度综合、理工类课程的高度交叉，优选具有科研实力、工程上具有高科技水平的工程企业建立实践基地，利用通识基础教育、渐进专业教育、开放实践教育和自主发展教育的人才培养模式，拓展学生综合行为能力。毕业学生可经过认证取得国际认可的工程师资质。2012年，北航中法工程师学院首届获得法国工程师职衔认证委员为(CTI)和欧洲工程教育体系(EUR-ACE)认证的工程师学位正式毕业。

4.2 上海大学中欧工程技术学院

上海大学与法国技术大学集团于2006年合作创立中欧工程技术大学。参考法国技术大学集团及欧洲工程师培养模式，按照欧洲学分转换系统(ECTS)进行学分管理，按中国教育部本科教学评估要求进行规范，同时纳入上海大学教学质量保障体系。

上海大学中欧工程技术学院的培养特点是，学生在上海大学完成四年本科学习后获得上海大学颁发的本科毕业证书和学位证书。成绩优秀并法语达到相应标准者，可在第四年赴法国技术大学集团内各高校继续学习2～2.5年，完成后获得上海大学本科文凭和法国工程师学历文凭。

4.3 中国民航大学中欧航空工程师学院

法国具有世界领先的航空工业技术和优秀的航空教育资源。为引进法国航空工程师培养的教育资源，满足我国民用航空企事业单位对高级航空工程技术与管理人才的需求，中国民航大学与法国航空航天大学集团于2004年筹备成立中国民航大学中欧航空工程师学院。学院发挥中法双方高校的资源优势和教学特点，在航空工程领域设置了飞机结构与材料、航空推进器系统运行与维护、电子系统与机载设备等三个专业，具有鲜明的行业特点。学制设置为六年，以法国航空工程师教育体系为主，兼顾中国大学教育要求。

4.4 中山大学中法核工程与技术学院

法国全国发电量的75%来自核电，核反应堆安装数量仅次于美国，全球规模最大、影响最深远的国际核科学科研合作项目，国际热核聚变实验堆(ITER)计划也位于法国，核工业技术世界领先。中山大学与法国国立格勒诺布尔综合理工学院、国立核科学技术学院等五所法国高等教育机构经教育部批准，于2010年成立中山大学中法核工程与技术学院。办学引入法国工程师培养的精英教育模式，结合法国在核能工程师培养上的先进经验，完整学制六年，分为三年的学校预科阶段和三年的工程师教育阶段。学生在第四年结束时，如修完三年预科和第一学年工程师教学计划，在完成本科毕业论文后，可获得中山大学本科毕业证书和学士学位。成绩优秀并通过相关考核的学生，可进入工程师教育阶段学习。在完成六年的教学计划后，可获得中山大学硕士毕业证书及学位，同时可获得法国承认的“中法核工程与技术学院核能工程师证书”。

5 结 论

中国“一带一路”的重大经济战略，需要中国工程教育体系培养出能够走出国门、国际认可的高质量工程技术人员。以法、德为代表的欧洲工业强国具有先进的工程教育体系，其中，法国建立了完全不同于世界其他国家的工程师院校教育体系，取得很好的效果。因此，我国的高等工程教育的培养方式可以参考法国的工程师培养经验，完善我国工程师教育、培训和认证体系，最终实现与国际通用的工程师认证标准接轨。

[1] 邵宇, 秦培景. 全球化4.0，中国如何重回世界之巅[M]. 桂林: 广西师范大学出版, 2016.

[2] 胡鞍钢. 中国进入后工业化时代[J]．北京交通大学学报(社会科学版), 2017, 16(1):1-16.

[3] 林健, 胡德鑫. “一带一路”国家战略与中国工程教育新使命[J]. 高等工程教育研究, 2016(6):7-15.

[4] 王孙禺, 赵自强, 雷环．国家创新之路与高等工程教育改革新进程[J]. 高等工程教育研究，2013(1):14-22．

[5] 朱高峰．中国工程教育的现状和展望[J]. 高等工程教育研究，2011(6):1-4．

[6] 顾明远．学习和解读《国家中长期教育改革和发展规划纲要( 2010-2020) 》[J]. 高等教育研究,2010(7):1-6．

[7] 傅水根. 法国高等工程教育考察[J].中国大学教学, 2004(2):57-60.

[8] 陈家庆, 韩占生, 郭亨平.法国的高等工程教育及其发展趋势[J]. 高等工程教育研究, 2008(4):27-32.

[9] 邱延峻, 蒲波.中法高等工程教育合作背景、现状与策略分析[J]. 西南交通大学学报(社会科学版)，2016(5):70-75.

[责任编辑：路晓鸽]

Engineer education of France in the view of One Belt One Road

GENG Ruiguang1,2, JIN Daqiao1, LI Wei1, MIAO Shujie1, XU Ying1

(1.College of Mechanical and Electrical Engineering, Heilongjiang Institute of Technology, Harbin 150050,China;2.School of Aerospace Engineering,Tsinghua University, Beijing 100084,China)

Chinese engineering education plays an important role in implementing the strategy of the One Belt One Road, which is a significant task to perfect Chinese engineering education system and how to make engineering education to serve Chinese great economic strategy better. France has had a unique engineer education system in the world and obtained successful running school experiences. The characteristics, theories, and internationalization of French engineer education are introduced in the view of One Belt One Road initiatives in the paper. The differences and relations between China and France are analyzed, as well as some typical examples introduced about Sino French cooperation of engineering education.

One Belt One Road; France; engineer education; internationalization

G642.0

A

1671-4679(2017)05-0073-05

2017-06-19

黑龙江省高等教育学会“十三五”规划课题项目(16G310)黑龙江工程学院教育改革工程项目(JG2013039)

耿瑞光(1972-)，男，博士，研究方向：能源动力工程.

10.19352/j.cnki.issn1671-4679.2017.05.016