“一带一路”战略与中原经济发展的影响问题研究

张久一

摘要：在“一带一路”战略中，河南要扮演的不仅仅一个参与者而已，更要作为一个主导者，深度融入到一带一路建设中去，抓住机遇，利用自己的区位优势，将自己打造成为国际化的交通枢纽和全球性物流集散平台，进一步大力推动本省的优势产业和文化旅游产业发展，同时与一带一路周边国家进行贸易，加速经济腾飞。

关键词：一带一路 区位优势 国际化

一、“一带一路”战略与中原战略定位

（一）“一带一路”战略

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，“一带一路”战略是为加强同我国周边各国家往来而提出的，依靠的是我国与有关国家的双多边机制，建立起了一个行之有效的区域合作平台，再借用了古代“丝绸之路”的历史背景下，融入了现代和平、发展的因素，形成了这样一种开放包容、和平合作、互利共赢的局面，顺应了时代的要求，同时又体现了包括我国在内各国加速发展的愿望。

（二）中原地区区域经济再定位

内陆地区利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势，推动区域互动合作和产业集聚发展。国家主席习近平指出，希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。国家实施“一带一路”战略，为河南加快对外开放步伐、实现跨越崛起提供了重大机遇，以郑州为依托，河南打造国际性内陆交通枢纽和物流中心的步伐开始加速，综合交通体系建设由“走”到“飞”。枢纽之变，重在求‘升。任何时候，交通建设都应该走在经济发展的前面。”河南要以航空建设为引领，打造“覆盖中西部、辐射全国、连通世界的现代综合交通枢纽”，从建设通道，到打造枢纽；从过境效应，到集聚发散，使核心优势转化为核心竞争力。

（三）区域优势分析

河南省是中原经济区的核心城市，是中国古代的政治，经济和文化中心，从夏商到建国以来中原地区历年都是“兵家必争之地”。同时，河南省是亚欧大陆桥的中心位置，起着承上启下的作用，也是亚欧大陆桥通过的内陆省份中距离海港最近的一个，有着发达的交通和物流网络，在“一带一路”中起着连接我国东部地区和西部的中介枢纽作用，使河南省在地理、跨境贸易电子商务和“买全球、卖全球”等方面有着独特的优势。

（1）地理方面的优势

在现阶段中原经济区主要是以“一个中心，两个基本点”为主要结构。“一个中心”指的是以省会郑州为中心城市；“两个基本点”主要指的是以洛阳和开封为副中心城市，其中新乡、焦作、漯河、济源、南阳等地为中原经济区的重要衔接点。郑州作为中原经济区的核心城市，处在中国的地理中心位置，并有陇海线和京广线通过，是全国重要的交通“大动脉”而且铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市，中国中部地区重要的工业城市。这些优势也将有助郑州打造成内陆开放型经济高地。其中最重要的是“郑欧班列”和郑州航空港区的建设在推动河南省经济发展的同时也有利于国家“一带一路”计划的实施。而且，京广、京九、焦柳等重要的铁路线经过河南，形成了纵横交错，四通八达的交通网络。郑州作为一个世界级的航空港，有着“铁、公、机”多式联运体系，逐渐形成了“米”字形铁路网络、“井”字形高速网和“四縱六横”快速通道等交通布局，河南逐渐成为全国交通的“新心脏”。洛阳作为中原经济区副中心城市也是古代陆上丝绸的中线起点在迎接“一带一路”方面具有得天独厚的优势。洛阳应充分利用“丝绸之路经济带”得天独厚的优势围绕市委提出的“建成名副其实的中原经济区副中心城市”目标，制定工业产品西进战略。工业企业应在产品、价格、销售渠道、促销方式、公共关系等方面制定自己的国际营销计划，积极抢占丝绸之路经济带上的国际市场，促进中原经济区重要增长极的形成。

（2）跨境贸易电子商务方面的优势

自2008年金融危机以来，传统的购物和贸易模式发生了翻天覆地的变化，特别是电子商务的发展和云计算水平的提高，使国际上很多企业开始调整经营模式和管理理念，相继向电子商务方面靠拢。河南是承接东西部产业转移的中间地带，经济的快速发展也促进了郑州电子商务的发展态势及支撑体系趋于完善，为跨境贸易电子商务提供了经济基础。河南跨境贸易电子商务的发展，有力的带动了河南企业的发展，解决了企业在通关、结汇、退税以及产品安全等方面的问题。而且，跨境贸易电子商务使河南成为覆盖中西部、辐射全国、连通世界的内陆型现代物流中心，从而将带动郑州航空港区和物流保税区趋于完善，这些重大的措施都将使河南融入到“一带一路”中，使河南的经济平稳快速的发展。

（四）战略定位

未来河南省将建设成“一带一路”重要的综合交通枢纽和商贸物流中心、新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的战略平台、内陆对外开放高地。省会城市郑州作为“一带一路”和亚洲互联互通的重要枢纽城市，在打造国际物流集散中心、建成全国重要客运中转换乘中心的同时，郑州将以航空网、快速铁路网、高等级公路网为重点，逐步形成辐射周边的半小时城际铁路交通圈，覆盖全省的1小时快速铁路交通圈、3小时高速公路交通圈，连接国内主要城市的2小时航空交通圈，通达国际的15小时航空交通圈、15天新欧亚大陆桥运输通道。

二、数据分析

（2015年，河南省生产总值37010.25亿元，比上年增长8.3%。其中：第一产业增加值4209.56亿元，增长4.4%；第二产业增加值18189.36亿元，增长8.0%；第三产业增加值14611.33亿元，增长10.5%。）

（一）进出口贸易总额

分析以上数据，从2013年到2014年河南省的出口贸易总额翻了6倍还要多，主要原因是因为富士康集团将新郑作为手机加工制造的基地，现已是亚洲最大。总所周知，富士康集团一直负责苹果公司手机及其他配件的加工生产，所以大量的产品从新郑机场的航空运输线运往全球各地，这就导致河南省的出口贸易总额出现了飞涨，同时苹果手机在全球范围受到大量追捧，在加上苹果公司手机更新换代速度较快，致使贸易总额不断上涨。当然，除此以外，新兴的跨境电子商以及“一带一路”沿线国家也伴随着大量的贸易出口额。endprint

（二）进出口商品

如大家在表中所看到的一样，河南虽然是农业大省，但是农产品也需要进出口，因为河南地区种植的农作物种类相对比较单一，农业结构不完善，虽然每年粮食产量很高，但仍需要进出口来维持本省的消费。除此以为，河南不仅仅是农业大省，同样也是工业大省，从三产比例中也可以看出，河南省的第二产业比例远远高于第一产业和第三产业。由于廉价的劳动力和便利的交通，所以大量的加工制造厂建在河南，其中也不乏一些国际知名品牌。所以，进出口产品中也包括机电产品，铅精矿、纺织产品之类。

201 5年，河南对“一路一带”沿线国家出口80.5亿美元，增长4.5%。河南对沿线国家投资合作涉及15个国家，协议投资4.5亿美元；相对的，沿线国家在河南共投资12个项目，实际到位资金7.1亿美元。总体上来讲，投资河南的境外世界500强企业达到84家、国内500强企业达到156家。“河南对外开放进入历史最好时期。”

（三）特色产业

（1）河南省特色工艺美术产业集群

在两千年的发展历程中，河南省逐步形成了历史悠久、门类齐全、技艺精湛，具有一定规模和地方特色的工艺美术产业，具体包括以下几个方面。陶瓷系列产品主要有钧瓷、汝瓷、官瓷、绞胎瓷、卫生工艺瓷、建筑工艺瓷、日用工艺瓷、黄河古陶、黑陶、虢州澄泥砚等；针织绣品系列产品主要有：汴绣、地毯、丝毯、抽纱刺绣、布艺制品等；雕刻系列产品主要有玉雕、石雕、木雕、根雕、泥塑等；编织系列产品主要有：柳编、竹编、草编等；还有绘画、烙画、书法、玩具、乐器、工艺镜、包装装璜、工艺时装鞋帽、剧装道具、烟花爆竹、工艺伞扇、漆器、剪纸等。

（2）河南省特色文化产业集群

中原文化在华夏文明进程中发挥着重要作用，以郑州的少林武术文化、洛阳的龙门石刻文化、开封的宋文化、新郑的姓氏寻根文化为代表的河南文化产业不仅在全国，甚至在全球都享有很大的声誉，因此，河南省文化产业集群发展具有深厚的民间基础。在全国文化体制改革的大背景下，河南省文化产业集群得到了快速发展。河南省特色文化产业集群在弘扬中原文化、发展文化强省、振奋河南精神等方面发挥了重要作用，在赢得较好社会效益的同时也取得了不错的经济效益，以宋都古城国家级文化产业示范园区为代表的特色文化产业集群的集聚效应、辐射效应和示范效应日益凸显，文化软实力和核心竞争力进一步提升。

（3）河南省特色食品产业集群

作为全国的粮食产量大省，河南省食品产业发展具有坚实的物质基础，食品产业的快速发展又带动了粮食增产和就业水平的提高，促进了河南经济的快速发展。特别是随着一批龙头企业、骨干企业的迅速崛起，河南食品工业形成了五大特色食品产业集群。以双汇、华英、邦杰、汇通、大用、永达等为代表的全国最大的肉类产品生产加工基地；以白象、南街村、天方、国华、豫竹、博大等为代表的全国最大的面及面制品生产加工基地；以三全、思念、科迪、云鹤、胖哥、笑脸等为代表的全国最大的速冻食品生产加工基地；以莲花味精、驻马店十三香等为代表的全国最大的调味品生产加工基地；随着健丰、梦想等企业和临颍黄龙食品工业园区的迅速崛起，河南省又成为全国最大的饼干和休闲食品生产加工基地。

三、发展机遇和挑战

（一）构建国际化交通枢纽

河南位于中国的中部地区，也是重要的战略要地，还是国家实行“中部崛起”战略的重要节点省份。古代兵法上说到“得中原者得天下”由此可见河南的地理位置在历史上就已经有着举足轻重的地位。河南在全国的地理位置中起着“南连贯北，承东启西”的重要交通枢纽作用，因此河南要抓住机遇，在交通设施建设方面要凭借丝绸之路经济带的优势把河南建设成全国重要的交通枢纽城市。依靠本省的地理优势，努力打造以铁路、公路、航空运输为主多种运输方式相结合的多式聯运体系，实现交通大发展、物流快速化、服务多样化，争取成为承接东部地区产业转移和西部地区资源输出的桥梁和纽带。

同时充分利用好新亚欧大陆桥优势。河南正处于新亚欧大陆桥的咽喉位置，是中国在新亚欧大陆桥中重要的内陆省份，丝绸之路经济带的开通将有力的提升河南在新亚欧大陆桥的地位，使亚欧大陆桥作为主要的主桥优势明显的凸显出来。

（

）打造全球性的物流集散平台

物流的快速高效的发展能为经济的发展提供动力支持，是经济发展的命脉，一个地区经济的好坏很大程度上都取决于是否有高效快速的物流平台。因此要努力构建领先于全世界的物流集散中心，以此来促进经济又好又快的发展。在发展传统物流的基础上还从要大力支持新现代物流的发展，为经济的发展注入新鲜的血液。郑州航空港的建设就是河南在打造具有现代化特征的物流体系。在发展现代物流的同时，不仅要做初级物流还要努力的做到高级物流，增加物流产业的附加值，努力把物流产业做大做强。而且要把河南的交通优势与物流产业联系起来实现产业的转型升级，形成具有竞争力优势的物流集散中心。

（三）提高农业生产技术

河南是全国重要的农业大省，生产的粮食占全国的十分之一以上，有着“中原熟天下足”的赞誉。但是长久形成的农业生产方式变化不大，农业机械化水平相对比较低，主要依靠传统方式耕作，而且缺乏科学的技术指导，抵御风险能力低下，没有形成一定的规模。因此为了提高农业现代化发展水平要努力改进传统的农业经营模式，提高农业机械化水平，学习先进区域的生产经验，而且要加强农业生产技术创新，形成具有竞争力优势的品牌，延长农产品产业链条，增加产品的附加值。

（四）努力建设郑州自由贸易区

目前，全世界有1200个自由贸易区，其中有三分之二以上的自由贸易区主要集中在发达国家和地区。建设自由贸易区能够提高本地区经济和对外贸易的发展，增加政府税收和外汇收入。而且，在自由贸易区内的货物一般都免征关税，可以自由的进行加工、展览、拆卸、包装等一系列业务活动，还在土地的使用、资金、水电等方面都有一定的优惠措施。因此，河南建设自由贸易区能够吸引大量的外商来投资建厂，吸引更多的人口和消费到自由贸易区来，有利于河南经济发展方式的转变，提高第三产业的发展水平，把区位优势转变为核心竞争力优势，以此来带动产业经济的发展。

四、建议与意见

（一）加强基础设施建设，打造国际化的交通枢纽和国际物流集散中心

在基础设施建设方面，要不断加大基础设施的投入，不断完善交通网、水电网、信息网和生态网。河南本身作为交通网的中枢地位，更加要凸显出这一地位，大力发展物流领域，以航空港为出发点，大力发展航空产业，以郑欧班列为发展契机，以国际陆港为平台，大力推进铁路建设，不断完善公路基础建设，使航空、铁路、公路高效衔接，构造出现代综合交通网络体系，实现客运零距离换乘和货运无缝衔接，发挥河南在“一带一路”中的交通枢纽地位与互联互通能力。

（二）改善产业结构，大力推动旅游业发展

一直以来，河南省都是农业大省、工业大省，可是河南同时也是华夏文明的发源地，有着大量的文化遗产和名胜古迹。中华五千年的文明，河南不仅仅是见证者，更是一个参与者，嵩山的少林、焦作的陈氏太极无不引得国内外人士的关注。因此，应该大力发展本省的旅游业发展，同时推动第三产业快速发展，有效改善产业结构。endprint