汽车服务工程专业创新人才培养中非技术课程的教学模式研究

严 斯

(南京工业大学浦江学院，南京 210000)

汽车服务工程专业创新人才培养中非技术课程的教学模式研究

严 斯

(南京工业大学浦江学院，南京 210000)

本文从汽车服务工程专业的市场适应性及需求性出发，重点研究本科教育下的汽车服务工程专业中非技术课程的教育新模式，从教学目标、课程设置、教学模式和校企合作四个方面阐述了南京工业大学浦江学院汽车服务工程专业培养创新型人才的重要性，以及如何在非技术类课程教学过程中实现培养创新型人才的方向和方法。

汽车服务工程；创新型人才；非技术类课程教学；教学改革

Abstract: Based on the market adaptability and demand of automobile service engineering major, this paper focuses on the new mode of education in non-technical courses of automobile service engineering under undergraduate education. From the aspects of teaching objectives, curriculum, teaching mode and school-enterprise cooperation, this paper expounds the importance of cultivating innovative talents in automobile service engineering major of Pujiang College of Nanjing University of Technology and how to realize the direction and method of cultivating innovative talents in non-technical course teaching.

Keywords: Automotive service engineering; Innovative talents; Non-technical courses teaching; Teaching reform

创新型人才是当今世界发展最重要的战略资源，因此培养创新型人才成为国家和整个社会未来发展的关键，也是我国高等教育未来最重要的发展方向。国外教育界对创新型人才的理解要比我国更宽泛一些，其主要强调个性的全面发展，强调创新意识和创新能力的培养。更加值得注意的是，联合国教科文组织有关21世纪教育发展的报告中重点要求培养创新型人才，在教育目的的阐述上坚持全人或完人的培养目标。因此，培养具有创造意识、创新精神和创新能力的人才，是我国高等教育面临的重大课题。

我国的高等教育要真正成为创新型人才的培养基地，首先就必须创新，要在以“全人”即以学生的全面发展为终极目标的基础上，在教育理念、管理体制、培养模式等方面进行改革创新，转变教育思想，更新教育观念。而服务于国家支柱产业——汽车工业的汽车服务业在这样的社会环境与需求下，对于创新型人才的需求更为迫切。新兴汽车服务业的发展是以汽车产业为载体，汽车产业价值链是连接生产和消费的基本业务，这些业务的扩展支持，为汽车销售和消费者实现正常使用服务的基本功能，满足汽车消费者的个性化需求以及为汽车用户提供有价值的服务。汽车服务工程专业是联系汽车服务各项工作内容，形成一个有机工程系统的专业。

南京工业大学浦江学院根据汽车服务工程专业的特点，将课程分为技术服务与非技术服务两大类，技术服务课程内容主要属于机械电子工程范围的机电课程，如：电工电子、钣金喷漆等内容，而非技术类课程主要属于管理工程范畴的汽车营销，如：现代汽车企业管理、客户关系管理、保险理赔等课程内容。而随着汽车产业的盈利向贸易与服务业转移，汽车后市场的规模也在不断扩大，目前我国汽车服务行业市场急需大量走在产业前沿，具有创新意识与创新能力的经营管理和技术服务人才。因为汽车服务工程专业有着“跨多种行业”的重要特点，涉及领域非常广泛，作为一名优秀的汽车服务行业人员既要了解日新月异的汽车技术又需要擅经营懂管理，而汽车服务工程专业所属范畴在工科，学生也都是研习工科类的学生，文科较弱，属于机械类的技术类课程对工科学生来说较容易掌握，而学习属于管理工程范畴的非技术课程就有了一定难度，所以如何让学生适应汽车市场的需求，做好汽车服务工程课非技术类课程的教学，培养出汽车服务行业创新型人才是值得研究的重要课题。

1 教学目标的突破

南京工业大学浦江学院汽车工程学院本着以人为本、素质教育为主的教育理念，致力于培养出全面发展的，具有自主、创新、实践能力的高级创新型人才。在非技术类课程中，要求学生在掌握汽车技术的基础上，全面掌握汽车营销、汽车企业管理、二手车交易与评估、汽车保险与理赔、消费者行为心理学、客户关系管理等知识，具备一定的现代信息技术和网络技术知识，具备“懂技术、好管理、会创新”的能力素质，同时具有较强的分析研究和实践创新能力，毕业后能够迅速胜任汽车服务行业的工作岗位。

2 专业课程的设置

学院借鉴德国双元制教育理念以及应用型人才培养的经验，对培养计划中非技术类课程进行了专业化的系统整合，实行模块化教学的课程体系，以体现汽车服务工程专业较强的学科交叉性。理论与实践相结合，在理论知识扎实的基础上推动实践中的创新和发展。汽车服务工程专业课程体系设置，如图1所示。

图1 汽车服务工程专业课程体系设置Fig.1 Setting up automotive service engineering curriculum system

3 教学模式的创新

在汽车服务工程非技术课程的教学中，主要以案例教学为主，多媒体教学为辅，两者相辅相成，以生动的案例来提高学生的学习兴趣，通过课堂互动促进学生创造性思维的发展。主要训练学生积极学习，“以学为主、教学相长”，给学生们选择和发挥的空间，让他们掌握自我判断和分析的能力，无限开拓其思维模式，而不是被动地去学习。

在汽车服务工程非技术课程教学模式的创新上有以下两点：第一，聘用了管理和营销专业有企业工作经验的教师来担任主要的教学任务，这些讲师本身具有扎实的理论基础，再加上多年在企业工作中积累下来的经验，使教学不再局限于理论的直述，而是将理论联系实际在课程中进行分析和判断。在这样的师资基础上，不断加强“双师型”队伍的建设。第二，教学中融合了企业培训的方式方法和大量实践课程的渗透，不仅提高了学生的学习积极性，还可让学生尽早接触到社会环境，提高他们的适应性，使其在毕业后能更快更好的融入社会。实践课程的大量实施也改变了对学生的评价体系，教师不再单纯注重学生对知识水平的掌握程度。基于知识的评价体系，不利于形成促进学生自主全面发展的导向。因此,转变评价体系，也是实施素质教育、培养创新型人才的关键环节。

4 校企合作的模式

我院自成立起就与德国保时捷公司建立了密切的校企合作关系，保时捷公司与我院共同创立了南京唯一一家保时捷培训中心，在合作模式上企业为学校提供学生实践的机会，学校为企业提供所需的人才。企业不仅有对学生理论课程教学上的支持，同时提供全国保时捷中心的实习机会，并且对参加项目的教师进行培训，教师在企业完成培训后再将培训成果融入到自己的教学课程中。学校和企业共同讨论制定人才培养方案，共同参与培养过程，学生通过在企业的实习和所涉及的毕业设计项目来提高自身的实践能力、工作能力和创新能力。

5 结语

汽车服务工程专业的创新型人才培养是一个系统工程，南京工业大学浦江学院汽车学院在此专业非技术课程的设置、教学方法和培养模式上进行了很多的创新与改革，也取得了显著的成果，今年第一批学生已经正式进入保时捷企业实习，获得企业诸多好评。

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Researchontheteachingmodeofnon-technicalcoursesinthetrainingofinnovativetalentsinautomobileserviceengineeringmajor

YAN Si

(Pujiang College, Nanjing University of Technology, Nanjing 210000, China)

G642

B

1674-8646(2017)17-0154-02

2017-06-17

课题项目：南京工业大学浦江学院2016年教育改革研究项目“基于‘创新型人才培养目标’的汽车服务工程类非技术课程教学模式研究”(2016JG029Y)

严斯(1976-)，女，硕士研究生，助教。