路桥施工中钻孔灌注桩施工要点分析

肖真真

摘 要：随着社会主义市场经济的不断发展，我国路桥工程事业也得到了极大的发展。从已建路桥的现状来讲，在行车方面存在诸多问题，如交通量大、车辆载重吨位大等，这些问题的大量存在将导致路面损坏情况的产生，甚至造成极大的财产损失及人员伤亡。钻孔灌注桩施工技术作为路桥工程建设过程中的重要技术，其施工技术水平的高低将直接影响着工程的整体质量，为有效提升公路桥梁工程施工的整体质量，必须重视钻孔灌注桩施工技术，规范钻孔灌注桩施工工艺，以期为提高工程质量提供一个可靠地保障。

关键词：钻孔灌注桩；路桥工程；概况；施工工艺

1 路桥施工中钻孔灌注桩的施工工艺

1、施工准备

首先，施工前，施工企业必须对施工现场的地质情况和水文情况等进行了解，并遵循相关施工规范，对桩基工程施工图等进行核查。

其次，施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料。

再次，研究工程地质情况和主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，进行施工设备系统配置选型。

最后，根据施工要求选择与之相适应的施工机械与设备用的测量仪器，如经纬仪、水准仪、钢卷尺等，并确保这些施工机械设备的质量符合国家相关标准。

2、桩位放样

桩位放样工作必须遵循施工相关规定进行，在钻孔标高位置放样时，应对标高放样的位置进行及时复核，一般情况下都会选用全站仪进行各个桩点位置的准确放样，并将其偏差值控制在合理范围内。

3、钻机就位

相关人员必须对钻机的性能状况先进行详细的检查，在进行钻机就位工作，只有这样才能确保钻机能够顺利进行施工。确保钻机稳固后再进行其他作业，确保钻头中心和控制桩十字线中心一致，不能在规定范围以外。

4、埋设护筒

避免孔壁坍塌是钻孔孔成败的关键。如进行较深钻孔时，在静水压力下地下水位以下的孔壁土会向孔内坍塌、甚至出现流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2～3m。一般常用钢护筒。

5、泥浆拌制

为避免坍孔情况的出现，应在钻孔灌注桩施工中对其孔内水位进行稳定，一般情况下泥浆护壁中都会选用膨润土作为主要材料。泥浆护壁成孔主要是通过泥浆和地下水之间的压力差对水压力进行控制，进而达到稳定孔壁的效果，由此可见，泥浆比重将直接影响到两者之间的压力差。当钻孔内泥浆具有较小比重时，泥浆护壁将无法发挥其防止土体坍塌的功能；当泥浆具有较大比重时，极易出现泥浆堵塞的情况，更为严重的情况下还会出现混凝土难以置换的情况，这种情况的大量出现将大大降低成桩的质量。为将泥浆护壁的作用充分发挥出来，施工企业必须重视泥浆指标的选用。

6、钻孔

作为路桥工程钻孔灌注桩施工中最重要的一个环节，钻孔作业必须遵循相关施工规范进行，只有这样才能达到预期施工目标。施工企业在钻孔施工中应对开孔质量加以重视，确保中线位置与垂直度符合施工要求，并做好护筒工作。在施工中泥浆添加作业与抽渣作业不能间断，并对成孔质量进行及时检查。

7、清孔

成桩质量是否良好及桩身曲直状况如何都与钻孔的深度、直径、位置和孔形有着密切的关系。为确保施工质量，必须实时监督钻孔施工过程，钻孔符合设计要求深度后，必须及时检查孔深、孔位、孔形、孔径等。确保质量合格后就可以清理孔底，这项工作必须及时进行，时间过长将导致泥浆沉淀，甚至出现钻孔坍塌等严重后果。如摩擦桩孔壁易产生坍塌事故时，应确保水下混凝土灌注前其沉渣厚度在30厘米以下。在进行柱桩射水、射风施工前，要求其沉渣厚度在5厘米以下。清孔施工中应根据施工现场的具体情况选用不同的钻机，一般情况下，路桥施工都会选用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等。

8、钢筋笼制作及安放

遵循设计要求与钻架起吊高度进行钢筋笼整节或分节制作，其制作完成时间必须在清孔作业前结束，并对其质量进行检测，确保质量符合施工要求后才能应用于施工当中。必须保证分段骨架不存在变形等情况，同时错开其接头位置。将垫块安置在钢筋笼外边可以对保护层起到良好的控制作用，将其竖向间距控制在2米左右，横向要设置4处以上。

9、安装导管

钢筋笼就位与安装检测管作业应同时进行。在安装导管前，必须对导管进行相关试验，如水密承压试验与接头抗拉试验，必须确保施工过程中变形、漏水等情况不能在检测管出现，在试验中不嫩使用压气试验。水密试验的水压必须在孔内水深的1.3倍左右，导管试压后应一段一段进行居中安装并确保其紧固性。

10、混凝土灌注

混凝土灌注时，将其导管下口在距离孔底0.25到0.4米的位置进行放置，将漏斗接在导管上口位置，将隔水栓设置在接口位置，并计算第一批混凝土的总量， 保证灌注后的混凝土能达到导管下口2米左右，伴随灌注混凝土量的不断增加，应对混凝土上升面进行及时测量，同时将导管逐渐上升，确保灌注施工的顺利完成。在提升导管的过程中不能出现过猛提升，灌注桩顶标高应高出设计要求的50厘米到100厘米的范围，这个范围内必须凿除其混凝土。

2 路桥工程钻孔灌注施工的质量控制

1、在准确放样的前提下埋设护简，埋设护筒的方法和要求《公路桥涵施工技术规范》已作出了较详细的规定。如果钻孔是在陆地上进行的，则一般采用挖坑法，比较简单易行。如果钻孔在水上进行，则护筒埋设采用锤击打人的方法，比较快捷稳妥，前提条件是均要在护筒上口作好桩中心标记，以便钻机对中。钻孔对中过程中，比较容易忽视的就是钻机底座的水平问题，但在现今成套设备中因为有液压调整装置，不易出现差错，而在自制的钻孔设备中就不易控制钻机底座的水平性。因此在对位及钻孔过程中，均应着重观测调整钻机的水平和垂直度上。

2、根据孔位所在的地质情况，选用合适的钻机型号以及钻锥。在钻孔过程中，应采取减压钻进的方式。并同时保证孔底承受的钻压不应超过钻杆。钻锥和压块重量之和的60%，达到减少和避免斜孔、弯孔和扩孔现象的目的。尽量保证钻孔的连续性。因故停钻时，应将潜水钻机及钻锥提升至孔外以防埋钻。

3、成孔与设计标高相符以后，施工企业必须及时检查孔深、孔径、孔壁、垂直度等，如其与施工要求不相符，应及时选用与之相适合的方式进行解决。一般情况下都会选用下探笼方式进行成孔的检测，这种方式具有速度快、施工方便等特点。

3 结束语

综上所述，伴随国民经济的快速增长，我国路桥工程的规模也在不断扩大，钻孔灌注桩施工技术作为路桥工程施工的重要技术，其施工技术水平的高低将直接影响到工程建设的整体质量。钻孔灌注桩施工技术的大量应用，为路桥工程经济效益与社会效益的实现提供了强有力的保障。在施工中应严格遵循相关施工要求进行施工，只有这样才能确保施工的有效性，才能有效提升施工的质量。

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