徐艳+刘利胜
摘 要:《汽车综合技能实训》是一门专业核心课程,是学生顶岗实习前的集中实训,以提高学生职业技能和职业素质为目标,与企业岗位实现“零距离”对接,课程的设计突出规范操作、工作流程及维修方法的正确性。学生评价以职业能力和综合素质为依据,采用过程考核与终结考核相结合的考核方式。
关键词:汽车综合技能实训;工作岗位;规范操作
本论文是吉林交通职业技术学院科研项目库2016年立项课题《汽车综合技能实训》课程改革与实践(项目编号:2016-2-26)成果。
《汽车综合技能实训》是汽车检测与维修专业和汽车电子技术专业的一门专业核心课程,是针对前期所学课程和顶岗实习的综合性实训,是学生顶岗实习前的集中实训,本课程是面向汽车维修企业的工作岗位,根据汽车维修企业的工作规范和流程,基于工作任务在汽车维修技术实训基地真实的操作,在做中学、学中做,独立完成工作任务,以培养学生的职业能力和综合素质。
《汽车综合技能实训》是学生在修完《汽车发动机检测与维修》、《汽车底盘检测与维修》、《汽车电器结构与检修》及《汽车车身电子技术》课程后开设的一门综合技能实训课程,通过对汽车维护和汽车故障检测、分析、诊断及排除,使学生将所学专业知识和专业技能得到综合的运用,既是对专业知识的提升,又是对企业岗位技能、能力的衔接课程,为学生就业打下坚实的基础,与企业岗位实现“零距离”对接,对提高学生的就业率具有十分重要的意义。《汽车综合技能实训》课程教学难度大,通过在汽车维修技术实训基地进行综合性、系统化的岗前训练,为学生顶岗实习做好充分的准备,因此《汽车综合技能实训》课程是学生走向工作岗位的关键教学环节,在整个课程体系中占有重要的地位,因此在高职校院中开设《汽车综合技能实训》课程十分必要。
1 《汽车综合技能实训》课程设计的思路与理念
《汽车综合技能实训》课程以学生就业技能需求为导向,以提高学生职业技能和职业素质为目标。《汽车综合技能实训》课程的设计原则:一是根据汽车技术的发展全面分析企业的实际工作岗位,选择典型工作任务为教学载体;二是必须营造企业环境和企业工作氛围;三是满足企业能力为出发点,致力于可行性、操作性、易于操作;四是考虑实训基地的条件和师资的状况;五是要以学生为主体;六是学生的评价要注重学生综合能力的考核。
通过企业调研并与汽车维修企业专家研讨,分析实际工作任务、岗位所需职业能力,以典型的工作任务为载体,教学项目的设计符合基于工作过程的教学设计思路,突出教学项目的真实性、实用性、可操作性、完整性。如起动机不转发动机不能起动故障排除、起动机能带动发动机曲轴旋转但发动机不能起动故障排除、发动机加速无力故障排除、汽车行驶跑偏故障排除、汽车的5000Km保养、汽车的15000Km保养、汽车的25000Km保养等,这些教学项目就是企业的实际检修项目,在情境教学的过程中,着重体现设备仪器合理选择、使用方法及注意事项,对汽车故障诊断思路、检测、分析、诊断方法及排除,以学生为主体,以典型的工作任务结合岗位能力确定课程的目标和学习内容,依据不同的学习内容以任务驱动构建学习情境,将岗位职业能力和社会能力培养集成在教学实训过程中。
由于《汽车综合技能实训》课程是学生在顶岗实习前并且是在完成所有课程后的综合实训课程,所以教学过程的设计必须按企业真实的工作流程和规范设计教学环节,突出规范操作、工作流程及维修方法的正确性,如汽车保养项目按长安福特品牌店双人快保流程进行实训教学,双人快保流程示意如图1所示,遵循了企业实际工作流程。
图1 双人快保流程示意
2 学生评价以职业能力和综合素质为依据,采用过程考核与终结考核相结合的考核方式
《汽车综合技能实训》课程的考核应采用过程考核与终结考核相结合的考核方式:一是对项目完成过程中进行检查评估的过程考核;二是课程结束后进行的终结考核。采用过程考核(70%)+终结考核(30%)的模式。
过程考核是在项目进行过程中或一个项目结束时对学生在团队完成项目过程中的参与度、工作态度、工作能力、完成质量、团队协作能力、任务工作单的记录情况等的考核评价,可作为过程考核成绩。
終结考核是在完成《汽车综合技能实训》课程所有的项目后对学生的综合技能和综合素质的全面考核,考核内容更全面、更贴近实际的工作岗位、更能体现学生的综合素质。
参考文献
[1]郑尧军,冯勇,周胜利,骆美富.《汽车检测与诊断技术》课程实训教学改革研究.科技创新导报,2011(7).
[2]张传慧,袁金辉.高职汽车检测与维修专业汽车维修综合性实训课程的开发与实践.才智,2011(6).
[3]刘洪兴.汽车维修专业实践教学改革初探.科技与创新,2014(12).
作者简介
徐艳(1972-),女,汉族,吉林长春人,吉林大学、汽车运用与工程专业、本科,研究方向:汽车检测与维修。endprint