奥迪A3 锁车后MMI显示屏不回缩

中鑫之宝/常立柱 任贺新

奥迪A3 锁车后MMI显示屏不回缩

中鑫之宝/常立柱 任贺新

车型：奥迪A3,配置CSSA发动机。

行驶里程：21079 km。

故障现象：客户描述MMI显示屏锁车后，有时不回缩。

故障诊断：接车后测试，确实如此，拔下钥匙锁车后，MMI收音机还工作，显示屏不缩回原位。

查阅资料得知，该车的信息娱乐系统首次使用MIB系统（如图1所示），与以往MMI 3G+相比有许多革新，奥迪A3信息娱乐系统首次使用了MOST150，它的传输速率是以往MOST25的6倍，速度提升主要是改变了收发单元——光纤传输器（FOT），其他组件比如光学插头、光纤导线以及控制单元的电气插头与MOST25都是一样的。J794是该系统的主控单元，通过信息娱乐CAN与网关J533连接，该CAN线传输速率500kb/s；J794通过子总线与显示屏和操作面板连接，速度500kb/s。J794既是MOST系统的主控器，又是诊断主控器，以往诊断管理器功能都是由网关J533承担的。MOST系统失灵不会导致整个MMI显示屏失灵，只是失去音频放大能力。

由于该车的收音机和CD可以正常使用，初步判断MOST系统没问题。连接诊断仪进入仪表读取故障。

图1 奥迪A3 MIB系统结构

仪表板：

16777018 U111000 由于通信故障而造成功能受损 主动静态；

16777020 U111000 由于通信故障而造成功能受损 主动静态；

16777026 U111000 由于通信故障而造成功能受损 主动静态。

数据总线诊断接口：

65796 U007200 信息娱乐系统CAN单线运输模式（00001001 主动静态）；

66052 U006500 信息娱乐系统CAN无通信（00001001主动静态）。

于是查找相关电路图，如图2所示。

图2 电路图

从图中可以看出，J794和J533是通过信息娱乐系统CAN线传输信号的，由于信息娱乐系统本身可以正常工作，说明控制器和光纤应该没有问题。拔下钥匙，点火开关S触点断开，该信号通过CAN线传递至网关，再通过信息娱乐CAN传递给J794，信息娱乐系统接到命令后切断工作。当前拔下钥匙后，信息娱乐系统仍保持工作，说明S触点信号可能没有被J794接收到，而拔下钥匙后转向柱可以上锁，说明点火开关能识别到S触点，那么故障点可能在J794至J533的信息娱乐CAN线上。

接下来检查这两个模块之间的线路，分别找到J794和J533，发现这两个模块通过一个中间转换插头相连接，如图3所示。

这和所查到的电路图不符，询问客户得知，这个是加装的导航。难道是加装的导航有问题？于是去掉加装插头，直接把原车插头插到J794上，试车正常。此时已对造成这种问题的原因比较明确了，然后以这个加装的插头为中心，检测它和J794之间的通信，正常；又检测和J533的通信，同样正常。

图3 J794与J533之间的转换插头

验证结果否定了之前的分析与推断，心里这时画了问号，又仔细回想刚刚的试车结果：显示屏没有黑屏，收音机可以正常使用，但是显示屏不能回缩，这说明信息娱乐系统部分功能受限，是不是这中间的线有虚接。查找中间节点，果不其然，J794上触点端子插接不牢（如图4所示），问题找到。

故障排除：修复插头端子，故障解决。

故障总结：（1）加装的东西一定要仔细检查。

（2）明白问题模块之间的控制方式，这样才会有清晰的思路。