“没问题”班组自信的秘诀

文/牛翘楚

“没问题”班组自信的秘诀

文/牛翘楚

在中航工业东安齿轮优异中心，有一个班组在早晚班“两会”里，每当中心落实生产进度和解决生产问题时，总会说：“没问题”。这个班组就是花键轴班组。有人不免要问：他们如此自信到底有什么秘诀呢？

科学合理组织生产

花键轴班组现有职工17人，平均年龄33岁，主要承担中心中小型花键轴类零件加工任务。魏长强是花键轴班组组长，人称“小强”。在班组成员心里，“小强”是指挥生产的“将军”，也是班组顽强拼抢科研生产任务的“精神领袖”。

平时，魏长强细致认真地安排生产，现场指挥思路清晰。每月初，他都会把当月及下月装机计划表熟记于心，并按照急缓程度将当月缺件的进检、交付任务平均分配至每周，确保每天有一至两种零件进检，避免所有任务都“堆”到月末才交付，导致检验环节出现“瓶颈”。通过合理安排生产，有效保证了缺件按节点顺利交付。用魏长强的话说，生产组织，就是把无难点的事儿当天干完，有难点的事儿第二天解决，使得零件顺利按节点周转、加工。如此分配工作任务，管理班组生产，给“没问题”承诺打牢了基础。

技术多面手层出不穷

除了科学合理地组织生产，加工技能也尤为重要。班组中“身怀绝技”的职工不少。人称“绝技第一人”的磨工技师迟金海，一人能操作多台磨床，是一个多面手，班组一接到疑难件号，“小强”第一个就想到他。最近，在加工批生产风扇齿轮轴时，由于磨削过程中与车工转接部分有凸台，导致零件粗糙度达不到图样要求。迟金海把零件拿在手里，经过细致观察，结合自己多年磨削经验一遍遍地分析磨削参数，思考磨削方法，终于悟到，可以在磨削时留有一定余量，而后转车工工序，一次将型面车成型的解决办法。他将想法与工艺人员沟通，讨论之后，调整工艺路线及加工参数，经过首轮尝试加工，不仅解决了零件凸台问题，而且还使零件加工周期缩短一半。

数控车床操作者高云峰被大家公认为“提效达人”，他以用数控车床代替普通车床车削，解决普通车床加工效率低的问题而“闻名”。班组在进行批生产某型机弹性轴半精加工时，用普通车床车削一天只能加工1件，且由于内孔光度达不到要求，返修率高，返修难度大。高云峰见此情况，主动出手，经过研究、测算，他向主管工艺员提出了订制内孔专用刀，更改走刀参数等建议，使得零件的一次加工内孔光度满足图样要求，并且由原来一天加工1件提效至5件。

近几年，班组内不断有新鲜力量注入，经验丰富的老师傅在技能上主动指导，并以行动教育新学员要干一行、钻一行、爱一行；而新进职工也努力学习专业知识和技能，现场操作仔细认真，为班组完成生产任务“添砖加瓦”。

提高技能加强管理

说到这，也许大家已经明白为什么花键轴班组一直“没问题”。其实不是真的“没问题”，而是班组秉承内部问题主动解决的工作态度，将“有问题”变成“没问题”。一句“没问题”，代表着他们誓必完成生产任务的决心，一句“没问题”，让中心省心，让领导放心。今年，花键轴班组将继续加强管理、提高技能，誓将“没问题”进行到底。