农产品物流网络结构类型及其特性分析

陈嘉翔

内容摘要：农产品物流网络是农产品流通的基础，是农村经济发展的保障。农产品物流网络的发达程度及其与当地农村经济的适应程度，将直接决定当地农村经济的发展水平及发展潜力。根据节点间连接方式的不同，农产品物流网络的结构可分为线状、星状、树状、轴辐式和直达式网络五种类型。不同结构类型的农产品物流网络，在经济性、快捷性和可靠性上具有不同特点。一个地区应根据本地农产品的特点，对农产品能承担运输费用的高低、运输时间及保鲜度的要求、可靠性的要求等方面进行综合考虑，选用结构类型与之相适应的农产品物流网络，以满足农产品流通的需要，促进当地农村经济的发展。

关键词：农产品 物流网络 网络结构 网络特点

中图分类号：F323 文献标识码：A

农产品物流网络的结构类型

农产品物流的整个过程，经过了收获、装卸、转运、仓储、销售等若干环节。产地、转运点、仓库、批发点及零售点等都可视作节点，而两个节点间的运输路径可视作连线。这些节点和节点间的连线就构成了农产品物流网络，节点间连线的连接方式，就决定了农产品物流网络的结构。

对于农产品物流网络结构的表示方法，比较直观的方式是用图来表示。图是图论中的概念，指用点和点间的连线表示的事物间的关系。一般来说，一张图中的连线仅表示两个节点间存在联系，连线长度与两点间距离并不构成严格的比例关系，如果要对距离进行表示，可以在线上标上数字，形成有权图。在对农产品物流网络结构进行描述时，如果需要描述农产品的运输方向，可以采用有向图；如果需要表示节点间运输距离的长短，可以采用有权图。本文仅研究农产品物流网络的结构，所以采用的是无向图和无权图。在本文中，节点表示物流活动的停顿点，连线仅表示两个节点间存在农产品的直接运输。

农产品的网络结构可以分为以下几种典型的类型：

线状网络。一些农产品产地的规模化程度较高。这些农产品种植时会沿着一条主干公路的两边展开，收获时则将农产品集中放到路边，然后装车运走，这样形成的农产品物流网络可称作线状网络，如图1所示。在云南等地的香蕉主产地，蕉园都分布在一条主干道的两边，香蕉成熟时收购香蕉的货车会沿路收购。这属于较典型的线状网络。

星状网络。一些种类的农产品新鲜度要求高，不便进行长距离运输，一般只供给就近的市场，这样的农产品容易形成星状网络，如图2所示。星状网络中，农产品都从周边的产地向一个中心点汇集。比较典型的例子是一个城市或乡镇，周边各个蔬菜产地的蔬菜每天运往城中的农贸市场进行销售。

树状网络。一些能长期存放的农产品，会先由小收购商进行收购，积累较多产品后再卖给大收购商，逐级往上，经过比较长的链条才到达消费者手中。农产品通过这样的渠道进行流通，会形成树状网络，如图3所示。产地较分散的干货，例如胡椒，收获后会先卖给前来收购的小收购商，小收购商再转卖给大收购商，逐级往上。这就是树状网络中农产品流动的典型方式。

轴辐式网络。轴辐式网络中存在若干个中心节点，中心节点间有边相连，而普通节点间相互并不连接，普通节点只与某个中心节点连接。农产品汇集到某个地区的农产品集散中心，由收购商收购后集中把货物运到另一个城市的农产品批发市场，批发给农产品零售商进行终端销售。通过这样的方式流通的农产品，其形成的物流网络就是一个轴辐式网络，图4就是一个有两个中心节点的轴辐式网络。

直达式网络。对于保鲜度要求非常高，价格也较高的农产品，需要尽量减少在途时间，这样的农产品在流通过程中不会像前几种网络一样经过别的中间节点，而是直接在产地和销售点间进行流动。这样的网络就是直达网络，如图5所示。荔枝、弥猴桃等生鲜农产品形成的物流網络属于这种类型。这类产品一般由产地直接空运到销地，中途并不停顿，运输过程中也不需要中转。

不同类型网络的特性分析

不同结构类型的农产品物流网络，由于其节点间连接方式不同，各类网络在运输成本、运输时间、可靠性等方面都存在差异。对于运输成本，其决定因素主要是运输距离的长短，同时需要考虑运输的规模效应；运输时间主要取决于农产品从产地到销地的运输距离、中间停顿点的多少和停顿时间的长短；可靠性则是指当网络中某些节点和连线不畅通时，网络能保持运转的程度。

线状网络特性分析。在线状网络中，每个节点就是一个装车点。农产品在运输过程中要经过若干个节点，所装货物逐次增多，最后驶向销售地。这个问题本身属于车辆路径规划（VRP）中的背包问题。在线状网络中，如果各个节点的分布比较合理、路径规划比较科学、车辆装载量的利用率较高，则可实现较低的运输成本。但是，线状网络中为了充分利用车辆的装载量，车辆行驶的路径是巡回式的，装载货物也需要耗费较多时间，所以线状网络中农产品的运输时间通常较长。可靠性方面，线状网络中车辆将依次经过若干节点，而任何一个节点出现问题都将导致农产品不能顺利送达目的地，故该类网络的可靠性较低。

星状网络特性分析。星状网络中，农产品都是直接送到目的地——中心节点。这种方式下，虽然每辆车都直达目的地，但需要的车次多，所以运送货物的总里程较长。另外，这种方式属于分散运输，不利于大装载量运输工具的使用，不能充分发挥规模效益，这些因素都决定了星状网络具有较高的运输成本。但在这样的物流网络中，农产品在运输过程中无需停顿，每个产地的农产品都可以通过最短的路径送到销售地，这样可以大大减少农产品的运输时间。由于各个节点的物流活动都相互独立，除中心节点外，某个节点出现问题都不会对其余节点造成不利影响，所以星状网络具有较高的可靠性。

树状网络特性分析。树状网络的一个显著特点是网络的层级较多。农产品从最底层的生产者，要经过中间商，才能到达最高层的销售者进行出售，从而完成其物流过程。在这样一个网络中，货物经过的路程不算长，且越到上层规模效应越明显，所以运输成本较低。但由于每经过一个中间商，货物都要产生停顿，所以时间耗费比较长。对于可靠性，越靠近底层的节点对整个网络可靠性的影响越小，但上层节点若出现问题，则货物的流动将受到致命影响，所以可靠性偏低。树状网络层级多也存在一个优势，就是每一层级都可以对农产品进行一次深加工，这种加工将有利于后续运输和存储，并可提升农产品的价值。endprint

轴辐式网络特性分析。轴辐式网络从结构上看是由两个以上的星状网络，将其中心节点相连而成，中心节点就成了枢纽站。货物通过枢纽站集中后再进行运输，这样在枢纽站之间的干线运输就能获得规模效益，减少物流成本。轴辐式网络兼具星状网络和线状网络的特点，运输成本和运输时间也介于星状网络和线状网络之间。轴辐式网络中的中心节点和中心节点间的连线具有关键作用，其是否畅通，能否顺利运转，将直接决定网络的可靠性。由于轴辐式网络具有较强的适应性，在农产品物流网络中此类网络比较常见。很多农产品都是先从各个生产点汇集到一个农产品收购点，采用大运载量交通工具运输到另一个城市的农产品物流中心或大型农产品批发市场，再分散运送到各个农贸市场或超市。

直达式网络特性分析。直达式网络中，农产品都是从产地直接送达销售点，中间不经过别的节点，也无需进行停顿。星状网络也具有这一特点。它们的区别在于：星状网络中，某一个产地的农产品只能送往一个中心节点；而直达式网络中，一个产地的农产品可以送往多个销售地。直达式物流网络中每条线的运量都较少，无法充分利用规模效应，所以运输成本很高。但该类网络中农产品的运输是直达式的，所以农产品的运输时间最短。同时，因为该类网络中没有特别关键的节点，任一节点的失效都不会影响到整个网络，所以其稳定性很强。产地生产规模较大，销往多个地方，价格较贵，且对保鲜度要求较高的农产品，多采用直达式网络。以上分析表明，不同结构的农产品物流网络各具特点，在运输成本、运输时间、可靠性等方面各有所长。这些特点可以用表1来概括。从表1中可以看出，农产品物流网络中，线状网络、树状网络和轴辐式网络都具有较低的运输成本，而星状网络和直达式网络的运输成本都较高。这是因为星状网络和直达式网络都没有将各个产地的农产品进行汇集，采用的是分散运输的方式，而另三个网络都在一定程度上利用了运输的规模效应。从运输时间来看，线状网络、星状网络和轴辐式网络中农产品的运输时间都较长，星状网络和直达式网络中的运输时间则很短。这与星状网络和直达式网络中货物不经过中间节点，无需停顿有关。在可靠性方面，线状网络、树状网络和轴辐式网络容易出现整个网络的故障，影响农产品的流动，星状网络和直达式网络则表现出较高的可靠性，能保障农产品对需求地的供应。

各类农产品适用的物流网络类型

按传统习惯一般把农产品分为粮油、果蔬、林产品、畜禽产品、水产品等种类。由于传统分类法是以农产品的作用、学科属性、主要性状等作为分类依据，不是按产品的物流属性进行分类，所以下文虽然是按农产品的种类进行分析，但并不是某类农产品中的所有种类都一定适合某种物流网络。具体情况还需从运输成本、时间和可靠性等方面的要求进行具体分析。

（一）粮油农产品适用的物流网络类型

粮油是对谷类、豆类、油料及其初加工品的统称。粮食是人体营养和能量的主要来源，是人生存的必要物资，也是畜牧业和一些轻工业基本的原料来源，具有重要作用。粮油在物流方面的主要特点有：价值量低、重量大、对运费较敏感；存放时间长、不易变质；保证供应、可靠性要求高。基于这些特点，粮油类农产品比较适合采用轴辐式或树状网络。

（二）果蔬农产品适用的物流网络类型

水果和蔬菜是人们日常生活中不可缺少的副食品，不同种类的果蔬在物流方面的特性差异很大，有各自适用的物流网络。根菜、茎菜和坚果类果蔬，重量大、易保存，适合采用线状或树状物流网络。叶菜、果菜和浆果类果蔬，新鲜度要求高，更适合采用星状网络，价值量高的此类果蔬，甚至可以采用直达式网络以保证其新鲜度。

（三）林产品适用的物流网络类型

林产品包括木材以及毛皮、药材等。木材的特点是重量大，易保管，对运输条件要求低，所以最好采用线状物流网络。其他林产品则要根据其特点来选择物流网络。不过由于林产品主要是木材，之外的林产品产量较小，所以其他林产品一般不会有专用的物流网络，而是从已有的农产品物流网络中选择适合的网络来实现实体流动。

（四）畜禽产品适用的物流网络类型

畜禽产品主要是指肉、乳、蛋、禽及其初加工品，该类产品要么是动物活体，易于死亡，要么富含蛋白质和脂肪，易于腐败变质，所以对运输条件和运输时间要求较高。这类农产品一般采用星状甚至是直达式物流网络。如果采用了冷冻等方式延长了保管时间，也可以采用成本更低而运输时间更长的轴辐式物流网络。

（五）水产品适用的物流网络类型

水产品可分为活水产品和干制水产品两类，各自适用不同的物流网络。活水产品保管时间短、运输条件高，可采用星状物流网络。海鲜等较昂贵的水产品一般会采用直达式物流网络。干鱼、海带等干制水产品则适合采用线状或树状物流网络。

结论

农产品价值的实现必须依靠农产品物流网络才能实现。农产品物流网络是农产品顺利流通的基本保障，在农村经济发展中具有基础性作用。农产品物流网络的结构可分为线状、星状、树状、轴辐式和直达式五种类型，不同结构类型的网络具有各自的特点，农产品物流网络的经济性、快速性和可靠性难以兼顾。在农产品的物流活动中，需要根据农产品能承担运输费用的高低、对运输时间和保鲜度的要求、对可靠性的要求等方面进行综合考虑，选用最合适的物流网络结构类型。同时，农村在种植农产品时，也要考虑农产品与当地物流网络的适应性。

在现实中，农产品物流网络的结构类型很难进行直观判断，而且一个农产品物流网络，其结构可能是综合性的，具有两种以上网络的特征。如何对一个结构较为复杂的农产品物流网络进行判断，并对其经济性、快速性和可靠性进行分析，将是农产品物流网络结构类型这一理论用于实践的关键，也是该领域以后研究的一个方向。

参考文献：

1.鞠颂东，徐杰，卞文良，耿勇，刘韧.物流网络理论的提出与探究[J].北京交通大学学报（社会科学版），2009（2）

2.袁舒贤，汪静怡，李小平.生鲜农产品物流网络瓶颈识别及解决对策研究[J].北京农业，2012（15）

3.孙国强，刘鹏飞.国外农产品物流网络的特点及启示[J].物流工程與管理，2013（4）

4.庞燕，王忠伟.基于混合整数规划模型的农产品物流网络优化[J].中南林业科技大学学报，2010（9）

5.龚梦，祁春节.水果流通中物流网络布局设计——以江西省为例[J].经济地理，2012（11）endprint