如何为危险品运输保驾护航

本刊记者 王作函 文/图

如何为危险品运输保驾护航

本刊记者 王作函 文/图

Henan Goldsilicon Technology Co., Ltd Launch Dangerous Goods Transport Management System

Aug. 26, 2017, during the event of “2017 China Symposia of the Safety Management of Dangerous Goods Transport”, Henan Goldsilicon Technology Co., Ltd officially launched its independently developed“Weiyuntong”system. This is a transport management system for safety transport of dangerous goods, aiming to provide a solutions to difficulties of supervision over dangerous goods transport business.

危险品运输车辆有着“流动化学炸弹”之称。近年来，危险品运输车辆交通事故屡见不鲜，如何保证危险品运输车辆的交通安全，成为公安交警、交通、安监等部分安全监管工作的重中之重。

2017年8月26日，在郑州举行的“2017中国危险品运输安全管理论坛”上，来自国家安监总局、交通运输部领导以及不同领域的专家、学者、企业代表共同探讨如何运用信息科技助力危险货物运输管理更加安全高效。

危险品运输行业现状

记者从论坛上了解到，我国是危化品第一生产大国。据统计，5 000余种常用化工原料95%以上需要异地运输，截至2016年底，全国共有危险货物道路运输企业1.16万家，车辆36.4万辆，从业人员130万人，危化品运输量约10亿t。而国家安监总局的统计数据显示，2010—2014年，我国共发生危险化学品事故326起，导致死亡人数2 237人。“近几年发生的危化品事故，绝大部分发生在运输和存储的物流阶段，尤其是运输阶段占到77%的比例，可以说，危化品道路运输管理是重点也是难点。”

河南金硅科技股份有限公司董事长林长春认为，我国危险品运输行业的现状目前并不尽如人意，主要表现在4个方面：第一，行业监管成本高、难度大，不能全面覆盖，安全隐患多发；疲劳驾驶、超速现象普遍；第二，智能科技在危险品生产、运输、仓储中应用偏低，信息系统及信息技术落后。危化品运输的管理模式跟普通货运模式一模一样；第三，驾驶员、押运员安全教育培训效果差，驾驶行为操作不规范、应急处置能力薄弱；第四，事故现场应急处理能力弱，无法第一时间实现信息共享。

在谈到危险品运输行业现状时，全国危险货物道路运输服务联盟秘书长、交通运输部公路科学研究院主任吴金中说：目前危险品运输行业现状不容乐观，主要表现在监管不联网、监管方式落后、监管能力不足以及没有形成监管合力。

河南省交通厅道路运输管理局货运处处长潘年跃分享了河南省危险品物流现状及相关经验。目前，郑州共有危险品运输企业290家，车辆1万4 934辆，从业人员6万1 358人。他表示，危险品道路运输是交通管理工作的重点也是难点，为保障运输安全道路运输管理局严把源头准入许可、加强基础管理监管、推动信息化建设工作等，进一步提高危险品道路运输安全工作。

作为特邀嘉宾，国家安监总局宣教中心处长刘莹在致词中表示，危险品道路运输安全管理的形势依然严峻，如何有效防止危险品运输的重特大事故，值得全行业深思。国家安监总局一直致力于危化品道路运输监管体制的建设，借助信息科技来提升危险品道路运输管理水平是发展方向和趋势。

创新监管模式，“危云通系统”发布

与会人员认为，要确保危险品运输车辆安全高效运营，必须加强对危险化学品运输企业和车辆驾驶人员的教育管理，提高他们的安全意识。运输车辆安装GPS、行车记录仪和通讯设备进行跟踪管理，杜绝超载、超速和疲劳驾驶等违法行为。同时，建立危险品运输车辆监控管理系统，建立健全道路危险化学品事故应急救援体系，提高应急救援能力。与此同时，还要积极探索运输监管新模式。

在本届论坛期间，一款致力于让危险品运输更安全的危险品道路运输安全管理系统——危云通系统正式发布。该系统由河南金硅科技股份有限公司研发自主研发，利用北斗导航、GIS、ADAS、RFID、生物识别、雷达探测、云计算等物联网先进技术，从货、人、车、企业和政府5个维度为切入点，结合电子运单、远程培训、集中监控、数据交换共享等应用，同时预留衔接交通、公安、安监、消防等平台的数据交换接口，可对危险品运输“全过程、全要素、24 h动态监控”，旨在解决危险品运输所面临的监管难题，开创了危险品运输监管服务的新模式。

“自进入危险品运输行业3年来，我们专门成立专业团队对全国20多个省进行了调研，走访危险品运输企业100家以上，并与北斗、车联网产业深入交流多达上百次，在深入了解危险品运输行业的现状和监管难题后，自主开发了这套‘危云通’管理系统。”林长春表示。

据河南金硅科技股份有限公司研发中心主任叶兴根介绍，金硅科技开发的危云通系统是基于从业人员专业素质的提高、科学严谨的现代企业制度建设、有效的政府监管3方面出发，为人、车、货、企业、政府监管5个要素提供服务，解决了危险品出库、运输、入库全程动态监控的闭环管理问题。危云通系统主要有3大亮点：第一，软件上危云通可以提供由生产企业填写的电子运单、远程教育培训系统、路检路查系统以及数据共享系统(交通、公安、安监、消防、质检接口)；第二，硬件上危云通做到了高度集成，集成北斗定位、RFID、ADAS、无线通信、传感器技术、面部识别、云计算等物联网先进技术，可实现GPS/BD双模定位、4G实施视频监控、前后防撞预警、防疲劳预警、驾驶行为监测、汽车行驶记录仪、本地录像等功能；第三，实现了人、车、货全过程、全要素、24 h动态监控，可有效预防和降低事故发生率，提高工作效率。此外，危云通还提供安全里程奖励和社会保险保障等增值服务，让驾驶员、车主、企业无后顾之忧。

“现如今，在供给侧改革、市场需求多样化的大环境下，科技是推动细分市场行业发展的关键力量。对于危险品运输，信息技术同样也会改变这一行业。”林长春认为，“单一的技术或者产品解决不了行业问题，社会全要素的整合高效运用才是解决问题的终极目标。” 林长春告诉记者，未来金硅科技要致力于成为危险品安全综合解决方案提供商，打造危险品运输安全监管服务生态系统。