壳牌联手解放：做中国卡车文化传播者

本刊记者 王作函 文/图

壳牌联手解放：做中国卡车文化传播者

本刊记者 王作函 文/图

Shell Join Hands with FAW Jiefang to Be the Messenger of Chinese Truck Culture

Sponsored by Shell and FAW Jiefang, the First Truck-friendly Fuel-saving Competition was closed at Zibo,Shandong province on Aug. 20, 2017. Through cooperation with OEM and such friendly competition, Shell Company demonstrated its care and love to truck Chinese truck drivers and spread truck cultures from different angles and aspects.

“壳牌与解放于1年前在淄博签订了战略合作协议，我们今年联手打造的第1届卡友达人大赛就是双方战略合作部分内容的真正落地。”8月20日，在第1届卡友达人大赛收官现场，壳牌（中国）有限公司商用车润滑油销售总监张琼兴表示，“我们希望通过与OEM合作，多领域、多视角共同传播卡车文化，关爱卡车驾驶员。”

一场精心策划的活动

8月20日，首届“解放征万里，壳牌助无忧”卡友达人大赛在山东淄博收官。随着淄博站“企业达人”的诞生，再加上厦门站诞生的“技巧达人”和青海站诞生的“节油达人”，以及由实际运营里程产生的“里程达人”和网络投票产生的“人气达人”，第1届卡友达人大赛的冠军集结完毕，他们将于9月远赴法国，亲临欧洲国际卡车大赛，体会卡车文化的无限魅力。

据主办方介绍，此次壳牌和一汽解放联合举办的首届卡友达人赛以卡车驾驶员最为关切的核心诉求为立足点，线上、线下同步设立了“里程达人”、“人气达人”、“技巧达人”、“节油达人”和“企业达人”等5个分站赛，后3站比赛在厦门、青海和淄博落地举办。

每站针对不同的主题设置，采用了不同的解放车型，不仅是对解放车型的一次考核，更让解放卡友在竞技比拼中感受到了一汽解放卡车的产品魅力，同时也对壳牌10万km长换油技术有了更进一步的了解。以记者参加的淄博站为例，本站主题为企业达人赛，不同于技巧达人赛和节油达人赛的“单打独斗”，除了考核选手的专业技能外，更是一场团队配合的较量。此外，本站比赛还定位危化品运输领域，共有14家大型危化品运输企业的42名驾驶员参赛，以每家企业3位参赛选手的平均成绩作为最终得分。

一汽解放相关负责人告诉记者，淄博是全国危化品行业的发源地，很多行业标准的制定和试点示范都从这里开始，汇聚了许多实力雄厚的大型危化品运输企业。该地区目前的危化品运输车辆保有量达1.5万辆左右，每年新车的更新量大概在1 500辆左右，解放在这一领域的市场占有率高达60%。

来自东营人和物流有限公司的参赛选手王锁德自己拥有8辆解放J6，全部从事危化品运输，他认为，解放卡车自重轻、省油、安全性能高，小毛病特别少。而在现场观摩比赛的山东依航物流有限公司总经理李凤银提起解放更是十分自豪。他告诉记者，依航物流是解放的忠实用户，2017年初还一次性采购了50辆新J6，山东省的2辆解放60周年纪念版也都在依航，解放优异的节油性和安全性最令他信赖。

由此可以看出，解放、壳牌经过精心策划选择在淄博举行企业达人赛，是因为这里有着雄厚的用户基础。

中外联手传播中国卡车文化

一汽解放，中国重卡领域领军者；壳牌，全球润滑油行业翘楚。二者联手举办的第1届卡友达人大赛在不到1个月的时间里受到了广大解放卡车用户的追捧和喜爱，也引起了各大媒体的关注，成为今夏行业内的一大热点。

其实，早在2015年，一汽解放就携手壳牌正式发布了由双方共同合作研发的专用润滑油产品，刷新了业界的新指标和商用车行业保养的新标准。2016年9月，双方又在淄博签署了战略深化合作协议。而此次卡友达人赛的成功举办，无疑是双方战略合作协议后迈出的坚实一步。

一汽解放汽车销售有限公司营销总监王东滨在颁奖晚宴致词中表示：解放和壳牌1年前就拉开了合作的序幕。今年，双方带着共同的目标和理念，携手举办卡友达人大赛旨在倡导绿色出行方式，传递安全驾驶理念，传播中国卡车文化。

张琼兴向记者表示：卡车驾驶员作为驾驶行业的一个特殊群体，不仅对驾驶技术有着苛刻的要求，脏、累、苦更是他们工作性质的真实写照，这是一个需要特别关爱的群体。多年来，壳牌一直坚持倡导卡车驾驶员关爱文化，为卡车驾驶员提供持续的人文关爱与贴心服务，并成立了专为驾驶员提供免费服务的壳牌劲霸“司机关爱之家”。

的确，如张琼兴所言，中国卡车驾驶员的从业环境不容乐观，工作环境恶劣，长期不能回家，再加上超载、罚款、恶性竞争的行业形势，越来越多的驾驶员选择改行，优秀驾驶员越来越少。但值得高兴的是，近几年，包括一汽解放和壳牌在内的越来越多的卡车及零部件企业以及物流企业已经意识到，驾驶员在当今运输行业中所处的重要位置。

比赛现场，依航物流驾驶员李师傅就很自豪地告诉记者：依航物流的管理严格且人性化，对驾驶员更是人性化关怀，跑车3 h硬性休息一次，晚上从来不跑车；全年无事故的优秀驾驶员奖励出国游一次；签订正规合同，并上社保。“我现在只负责安全开车，不用愁货源问题。有保险、有奖励，在这样的企业工作特别有归属感。”

“未来我们会加快产品升级，以满足中国排放法规升级，壳牌希望做这个领域的先导者，推动行业进步。”张琼兴表示，“同时，我们不但要把最好的产品供应给最领先的企业，还希望把最好的服务、最先进的技术和最贴心的、最温情的卡车文化以及对卡车驾驶员的关怀也带到中国。”