帅且顾家三菱Xpander

文_尤琦

帅且顾家三菱Xpander

文_尤琦

三菱汽车在东南亚MPV市场的最新产品，新的家族语言加上成熟的动力总成让它成为了一个帅且顾家的好男人。

棱角分明

Xpander的设计语言源自于三菱XM Concept概念车，大灯为分体式设计，上部大灯比较狭长，前格栅为三辐式，两者完美相融，两侧前大灯组设计得很夸张，整体上既体现了鲜明的家族风格，而且很有未来感。Xpander车侧线条棱角分明，无论是前翼子板还是后翼子板的线条都很硬朗，增强了侧面肌肉感，双腰线上下式的走势，显得很有层次感，新车采用了B/ C/D柱黑色涂装点缀，带来了悬浮式车顶效果。车尾“L”型尾灯，尾门线条颇像“X”型，不仅呼应了车头设计，而且提高了辨识度。后保险杠采用黑色饰条贯穿搭配方形孔的银色下护板，立体感更强。新车采用双色轮毂，更加具有动感。新车长4475mm，宽1750mm，轴距2775mm，其205mm的离地间隙保证了其通过性。

实用主义

Xpander定位于家用MPV，所以内饰的实用性和温馨感是整车内饰设计的注重点，在内饰配色上有黑米和全黑两种选择，通过细节的搭配，营造了不错的层次感和设计感。一键启动、多功能方向盘、机械式手刹、手动空调、织物座椅、车身稳定系统和中控大屏等配置，都是东南亚市场用户在日常使用中比较喜爱的搭配。空间方面，Xpander为2+3+2的布局，其中第二排座椅不仅能按比例放倒，而且能向前整体翻折。在将第三排座椅放倒后，与第二排座椅放倒后形成平整平面。新车还在后备厢下方增加了储物槽，进一步提升了实用性。

顺应市场

提到这款看起来非常现代且具有科技感的MPV的动力总成，其实不免让我略觉失望。三菱Xpander采用一台代号为4A91的直列4缸1.5L自然吸气发动机，这熟悉的代号让人想到了由东南继承Lancer衣钵继续生产的V3菱悦，这台发动机最大功率77kW，在现在这个时代堪称孱弱。在变速器选择方面，三菱提供了5挡手动变速器，对于车系中的高端型号，则是由一台古老的4挡自动变速器来负责传动。这样的动力总成搭配听起来可能让人觉得有些差劲，但是这应该是比较符合东南亚市场的配置。