破局者宝马 Z4 Concept

文_迟天威

破局者宝马 Z4 Concept

文_迟天威

长久以来，“双肾”的进气格栅一直是宝马的标志性设计，然而，今天这个“肾”我们似曾相识但却又暗藏玄机。

初露狰容

双肾的进气格栅，天使眼的大灯，一切都是一台宝马应有的元素，但第一眼看见新款宝马Z4 Concept的时候，我们会不禁问下自己这还是一辆宝马吗？经典的“双肾”格栅造型进行了重新设计，内部点阵式装饰块取代了传统的竖条幅设计，营造出了类似繁星的视觉效果，令原本古板沉稳的家族式前脸设计多了几分科技感。上下布局的“天使眼”LED日间行车灯与“双肾”的全新设计一样属于全新设计风格中的新元素，使新一代Z4概念车显得更加炯炯有神，这样的设计语言也会是宝马未来车型的全新家族式设计语言。

新款Z4 Concept的车尾设计颇具未来感，修长的尾灯，锋利的线条，双边共两出的镀铬式排气口等一切都不是我们熟悉模样。另外，保险杠两侧的大尺寸凹槽，搭配后保险杠上沿翘起的小型扰流设计，进一步增强了车尾的立体感和辨识度。

颠覆传统

多年以来，宝马缺乏设计感的内饰设计一直被人们所诟病，然而，新款Z4 Concept的设计可谓是颠覆传统，全新的黑色与驼色搭配的配色方案，包裹驾驶员的环绕式中控设计，全新的多边形全液晶仪表，运动风格十足的四辐式平底式方向盘，这一切都令新款Z4概念车的中控台部分充满了

Z4 C

Z4 C战斗感。我们所熟悉的“鸡腿”电子挡把并未出现在新款Z4 Concept的驾驶舱里，取而代之的全新的挡把设计，在挡把旁边依然是我们熟悉的iDrive系统的控制区域，但它更矮了，更胖了，量产的新款Z4也将会是首款搭载新一代iDrive系统的宝马车型。

纵观车市，不一样座椅颜色搭配是不常见的，新款Z4 Concept就是其中一辆，主/副驾驶座椅采用了与中控台相对应的颜色布置，针对主/副驾驶位乘员不同的“身份”提供了相应的设计取向理念，可能这样的设计可以让副驾上的美女可以更好的去欣赏风景吧。

意料之中

与颠覆传统的外观和内饰相比，回归现实中新款Z4量产版的动力系统只能用中规中矩来形容了，新款车型将会采用我们所熟悉B48系列2.0T的高、低功率两款发动机，还有一款B58系列六缸3.0T发动机，与之匹配的会是6挡手动或8挡手自一体变速器。

新款宝马Z4量产版将会在明年与世人见面，但它可能不会完全继承概念车上的全部元素，那么量产版的Z4究竟会以怎样的姿态展现在我们面前呢，让我们一起期待宝马给我们一个完美的答案。