南宋河道的治理

南宋河道的治理

正如知府张澄说：“临安古都会，引江为河，支流于城之内外，交错而相通，舟楫往来，为利甚博。”

南宋时期，采取多种方法防治诸河道的弊病。关于城内诸河的主要弊端，《淳祐临安志》卷10《河道》说得十分清楚：“日纳潮水，沙泥浑浊，一汛一淤；比屋之民，委弃草壤，因循填塞。久之，乃成丘埠，居民利于得地，增叠基址，规占河道。每以开浚，远不五年，近则二、三年，又复如昔。”这就是说，江潮入侵与居民规占，是河道二患。历任知府把“治河”作为“大政”来抓，先后采取多种措施。

城内诸河水量不足，放江水补充。放水时，为了防止夹带污泥，又加强堰间的监管。龙山之麓，设龙山浑水闸、清水闸，浙浑水闸、清水闸，保安门外有保安闸。北宋天圣四年(1026年)，保安闸被江水冲坏，污泥浊水涌入茅山河，造成“舟船有阻滞之艰”。知府马亮立即调集“捍江兵”重建堤岸，维修闸门。南宋乾道五年(1169年)，周淙为知府时，重修保安闸和浙江浑水、清水闸，并奏请朝廷，专门设立“监官”一员，管理五个闸门的开闭与维修。

建立机构，专拨经费，加强平时管理。乾道四年，知府周淙出“公帑钱三十万，米一万六千斛，招集游手之民”，疏浚河道一千二百五十余丈。同时，建立了巡河铺屋三十所，备有撩河船三十只，“日役军兵六十”，加强管理与浚治。这一举动获得时人好评，“人以治办称之”。

每隔数十年大治一次。经过乾道年间的浚治，城内诸河保持了六、七十年的畅通期。但到了咸淳年间，重又出现淤塞现象、知府潜说友再次大规模“开修”河道，“浅者浚、狭者拓、圮者筑、阙者补”。这次除浚治盐桥运河外，重点竣疏了西河。西河南段自断河头至清湖桥，两岸人口稠密，“夹河人家”经常冲倒垃圾与污水，湮塞程度严重。这次浚治，深挖了河道四千二百余丈。西河北段因太乙宫围墙倒塌而填塞。清理时，不仅把泥质围墙改为砖砌，而且挖深加宽了从观桥至杨四姑桥一段河道一千九百余尺。

加强万松岭两旁古渠的管理。南宋时，这一带古渠“多被权势及百司公吏之家造屋侵占”。居民也多抛粪土瓦砾于河渠， 致使流水不通。淳熙七年，知府吴渊上书朝廷，直接“由两通判监督，地分检巡，逐时点检，勿令侵占并抛扬粪土。秩满，若不淤塞，各减一年磨勘；违，展一年，以示劝惩”。

此外，还注意桥梁的维修。宋时城内多河道，桥梁在交通中占有重要地位，城内外的居民常常捐钱维修。咸淳四年，知府潜说友曾奉朝廷之命，调拨专款四十六万余缗，维修加固城内外桥梁，“撤旧更新者大半，余则随其阙坏，一切整葺。庳者增崇，狭者增阔”。经过这样整修，效果显著，“舟楫往来，始无前日逼仄阻碍之患”。