田海燕
摘要:“一带一路”从习近平总书记在2013年9月提出后,各中央及地方媒体对其进行了铺天盖地的报道,让广大受众认识到了“一带一路”的具体含义,和其所带来的重大意义。时隔三年多后,“一带一路”在各丝绸之路带上正如火如荼地实施着,对其取得的成果,相关媒体进行了相关报道,但是人们对其的关注度却并没有2013年前后高,究其原因还在于“一带一路”所产生的利好優势,或者还未全面普及,或者媒体对其报道力度不足。对此,在地方媒体报道“一带一路”的背景下,对国内外商贸工业的发展进行了全面解读,了解“一带一路”商贸工业发展现状,并提出相应的报道措施,以期研究结论能为地方媒体的报道工作提供一定的指导性建议。
关键词:一带一路;解读;国内外;商贸工业;发展
中图分类号:F2文献标识码:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.23.007
1前言
“一带一路”所产生的成效并非一蹴而就,是一个长期建设与发展的过程。“一带一路”被提出后,部分民众对这项政策产生了不解,而部分外媒对这项政策恶意曲解,提出了阴谋论。受众正解以及深解“一带一路”是各媒体的传播职责,“一带一路”正式实施后,各丝绸之路经济带商贸和工业发展如何,“一带一路”与民众切身利益产生了怎样的关联?对于这些信息,民众了解有限。这需要各媒体深入实地,深入一线,深挖采访信息,丰富报道形式,加大推送力度,拓展报道深度,共享信息资源,来强化报道的传播效果,使“一带一路”获得更大的关注度。
2“一带一路”经济带解读
“一带一路”是新一代领导集体在新常态下,提出的战略性经济政策。它是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”所经过的国家或地区主要有北线A:北美洲(美国和加拿大)、北太平洋、日本、韩国、日本海、扎鲁比诺港(海参崴,斯拉夫扬卡)、珲春、延吉、吉林、长春、蒙古国、俄罗斯、欧洲(北欧,中欧,东欧,西欧,南欧)。北线B:北京、俄罗斯、德国、北欧。中线:北京、西安、乌鲁木齐、阿富汗、哈萨克斯坦、匈牙利、巴黎。南线:泉州、福州、广州、海口、北海、河内、吉隆坡、雅加达、科伦坡、加尔各答、内罗毕、雅典、威尼斯。中心线:连云港、郑州、西安、兰州、新疆、中亚、欧洲。
“一带一路”的形成顺应了当今世界发展的新格局,以海上丝绸之路和陆路丝绸之路为主线,秉承开放包容的丝绸贸易精神,将原有的丝绸之路经济带上的贸易与合作进行整合升级,并结合现代商贸工业需求,创造新的经济增长点。“一带一路”政策中的开放与包容体现在对地域和国别的开放,既包含中国的友好邻国、古代陆、海丝绸之路上的国家,也包含欧洲和非洲等国家,同时,对丝绸之路上的贸易类型也进行了多样化,既有商贸往来,也有现代工业建设,而“一带一路”的政策构想和规划等,也并不局限在中国,而是积极鼓励所有相关国家提出建设性建议。包容性与开放性使得各个地区和国家在“一带一路”的带领下,出现了物畅其流,政通人和,互惠互利,共同发展的良好局面。
3“一带一路”政策实施后,国内外商贸工业发生了哪些变化
3.1东南亚基建与商贸取得初步成效
国与国、地区与地区之间的经贸往来和人文交流等活动,需要便捷、安全的交通设施和科学先进的产业园来支持。2013年,习近平总书记提出“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”后,“一带一路”政策及构想,在各国的努力下,开始逐步实施,到2016年东南亚地区的柬埔寨西哈努克港经济特区已经引资百家企业入园区,并计划再用3年时间累积引进200家企业入园,实现全区年产值超过30亿美元的目标。2016年中国与老挝铁路项目全线开工,这条标志着中国与老挝加快经济往来的交通要道,将会为两国的商贸、工业、旅游、人文发展带来新篇章。2017年中国与印度尼西亚合作共建的雅万高铁线路开工仪式顺利举行,标志着中印两国之间的贸易将会随着铁路的建成而建成。2017年中缅之间的原油管道正式投入使用,为中缅两国之间的石油贸易开启了互利互帮的良好局面。
3.2国内城市的经济发展迎来黄金期
“一带一路”政策的实施不仅能够带动丝绸之路上各城市企业的股票增长,还能够为当地建设促进经济增长的基建设施。“一带一路”带动经济融通,在电子商务的发展下,物流企业迎来了新的春天,2017年兰州商贸物流业发展进入了黄金期,兰州的商贸物流不仅在政策上得到了支持,开始有规划地建设物流产业园区,以点带面延长产业链的建设,而且在互联网+物流的推动下,物流行业开始转型升级,不断地降低物流成本,提高物流效益,推动经济发展。在中巴经济走廊不断建设和发展的过程中,作为巴基斯坦好邻居的中国新疆也在“一带一路”建设中与巴基斯坦加强了人文交流和商贸往来。
3.3“一带一路”助力非洲经济频传捷报
丝绸之路经济带之非洲与蒙古经济带之间的交通要道建设在2017年6月5日传来捷报,蒙内铁路在2017年5月31日正式竣工通车,6月4日当天蒙巴萨开往内罗毕的列车在载满乘客后,还余数百名乘客因为客满而无法成功购买当日车票。这说明肯尼亚人民以及非洲人民对高效快捷的动车出行具有巨大的需求。蒙内铁路通车后,带动了各地区资源和人才的流通,这将会极大地改变非洲国家之间商贸量低下的现状。在蒙内铁路通车给当地带来了经济的发展和资源的流动后,非洲其他国家,如毛里塔尼亚、佛得角、马里和科特迪瓦,在不同程度上都提出了参与“一带一路”的愿望。而中肯合作的另外两条铁路——内马铁路和拉穆港铁路正在加快进行,这将会使“一带一路”进入非洲腹地,从而将推进非洲加快转型升级及与中国之间的贸易发展。
3.4中俄经济商贸往来频繁交往甚密
俄罗斯作为欧洲大陆的代表国家之一,以及作为中国的友好邻邦国家,在“一带一路”经济带建设下,与中国的贸易往来更加频繁、便利。俄中商务中心在“一带一路”的倡议下,于2015年3月正式启动,该商务中心联通了中俄电子商务线上平台与线下平台,使得中俄消费者在进行贸易交易时,既可以在俄罗斯当地的实体体验馆内观看及体验商品,了解商品的实际情况,又能够快速便捷地计算出该电子商务交易过程中所需支出的物流费用、清关费用等,从而更为快捷地给出商品的上架价格,极大地提高了中俄贸易成功率。加快了两国之间的商贸往来。endprint
3.5南亚国家伴随“一带一路”实现腾飞
“一带一路”线路上的南亚国家中,尼泊尔最大的水泥厂在2017年1月开始投入建设,该项目无论是在智能化、自动化还是在环保耗材等方面都属于行业领先水平,该厂建成后能够解决1000多人的就业问题。巴基斯坦的胡布电站也在2017年3月举行了动工仪式,大型能源电站的建设不仅能够让巴基斯坦经济发展中的能源得到充足的供应,还能让居民的日常用电获得实惠,从而在一定程度上推动了巴基斯坦经济的发展。
4地方媒体报道“一带一路”商贸工作发展现状的措施
4.1针对“一带一路”线路,分工明确集成报道
对于“一带一路”的报道,主要分为中央媒体和地方媒体两大阵营。中央媒体对于“一带一路”的报道具有先天的优势,无论是从采访者的素质还是从采访资源等方面,都要高于地方媒体。对此,地方媒体应该紧跟中央媒体的步伐,对“一带一路”的报道按照各条丝路线和丝路点,进行采访资源的分配,让记者深入陕西、广西、泉州、福州,以及丝绸之路的沿线国家进行实时采访,將采访收集的文字、图片、音视频等信息,整理成相关报道后,定时通过网络返回到广播电视台,广播电视台在对信息进行筛选和整理后,集成相关综合性报道后在电视频道和网络平台上进行集中播出。
4.2深耕地方优势报道,融入平民日常生活
与中央媒体对“一带一路”的报道相比,地方媒体投入大量的人力物力深入实地采访,却仍无法在阅读量和评论量上与之媲美。对此,地方媒体除了开展大型报道外,还应积极挖掘地方优势,针对地方特色深耕内容进行精细化报道。“一带一路”对于普通民众而言,最为关心的是与民生密切相关的利好优势,以及在政策的指导下当地的经济会有哪些发展和哪些规划等。地方媒体应实时策划报道主题,将“一带一路”政策实施后,当地的民生、经济等所发生的具体变化进行详细报道,并采访权威企业家、政要、专家等,对未来的经济形势进行分析与预测,将“一带一路”所带来的变化融入人们的日常生活,激起民众对“一带一路”的关注热度。
4.3优化新闻报道模式,加强报道互动效益
地方媒体对“一带一路”商贸工业发展的报道,应该采取多维度,多形式的报道模式,来提高报道内容的可读性。多维度报道是指地方媒体要从不同的角度、不同的思维方式、不同的见地等方面,来开展不同议题进行报道,报道内容不应局限在对客观事实的描述,而是要融入科学的、前沿的报道观点,报道覆盖法律、经济、社会等角度,企业职员、学生、农民等多方利益共同体。以敏锐的洞察力和大局观来引领受众了解“一带一路”的发展新机。多形式的报道是指地方媒体对报道形式不再局限在文字、图片、音视频播报,而是要在现有的可操作水平上,积极运用视频直播、无人机航拍、交互专题等方式,来对采访现场进行实时播报,并在播报过程中通过直播与受众互动,增强与受众的互动性。
4.4建立媒体联动阵营,强化资源共享效率
地方媒体之间可建立相互合作的联动阵营,既提高资源共享效率和传播效率,又能够极大地降低各媒体的采访运营成本。对于“一带一路”的最新进展情况,地方媒体在对相应的丝路点进行采访报道后,其他媒体可积极运用这些共享资料,进行整合后再次传播,二次利用减少了其他媒体采访支出,也加强了该采访信息的传播效果。而对于“一带一路”政策实施后,国内部分民众和国外部分媒体对“一带一路”的不解或曲解,地方媒体可以再次利用相关权威媒体上学者发表的权威文章,和学者研究的理论动向,对其进行权威回应。利用权威学者的理论,以更具有深度的观察力报道“一带一路”。
5结束语
综上所述,“一带一路”是国家在新形势下的重要战略政策,“一带一路”政策实施后,在短短的三年间已经取得了一些举世瞩目的成绩,这些重大成绩在中央及地方媒体的报道下,取得了一定的传播效果。地方媒体与中央媒体在进行大型报道上,还存在一定的短板,对此,地方媒体为获得对“一带一路”商贸工业发展报道的更大关注度,应该定位准确,立足地方优势,紧密结合民众需求,以更精细化的报道方式来全面解读“一带一路”。
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