一「揽」众山小

丁迅

目前的SUV市场中，揽胜加长一定是最大、最豪华，气场最强的。其中顶配车型售价更是高达300万以上，这个价格让人有些瞠目结舌——同样价格差不多可以买一辆法拉利了。为什么一款大型SUV会如此受到市场追捧？

移动的城堡

说揽胜前，我们先来聊聊手机。苹果手机屏幕是越来越大的，即便每一次新款大屏出来前，大家都抱怨拿着不方便。可只要一开售，先卖光的都是大号。大屏有它独到的优势，屏幕大，玩游戏、看电影体验都更棒，而且一部手机可以顶替手机加ipad的双機组合。汽车市场何尝不是如此，每次加长车型的推出都受到质疑，但质疑后又开始疯抢。揽胜的加长让很多人不习惯在于，本身已经很长了，还要加长，空间像个小客厅了。的确，它更像一座移动的城堡。加长后拥有接近5米3的车长，带来了后排宽敞的腿部空间，你可以轻松地半躺在后排座椅上，享受着英伦之宝高级音响的顶级音乐。后排空间的释放没有影响到行李箱的容积，按下按钮，后备箱分为双层对开折叠打开，这种仪式般的高级感，也只揽胜独有。在这里放得下四套高尔夫球包。

揽胜加长版的另一优势是豪华，这种豪华体现在英国人对细节的完美追求。皮革与木饰，这是高级车都会用到的内饰组合，而揽胜的搭配是让我觉得最耐看、最不老气的版本。你甚至愿意花时间去摸一摸，感受它的质地。在这两种材料外，揽胜还用金属件进行点缀， 画龙点睛一般，让整个内饰年轻化，摆脱沉闷感。

陪你玩两圈

揽胜某种意义上和奔驰S级很像：尊崇豪华。只是揽胜加长是一个身长体重的大家伙。即便如此，它依然非常灵活，由于采用了全铝车身结构，很大程度降低了自重，在操控上轻松自如，不会让你有开大车的压力感。你甚至可以舒舒服服地靠在座椅上端着方向盘驾驶，转向并线，单手就可以轻松完成。在地下停车场找车位时，我可以灵活穿行在车流中。高效的发动机也是顺畅感的有力武器，这台揽胜加长配备3.0T机械增压发动机，匹配了8挡变速器。高效的发动机加上全铝车身，让它开起来没有什么不适应。

即便揽胜如此豪华，也不要忘记它仍然是一辆路虎，而且是旗舰产品。越野是路虎家族每款车型均具备的基本技能，包括揽胜。它配有第二代全地形反馈系统，可以监控驾驶条件，并通过把车辆的发动机、变速箱、中央差速器和底盘系统的响应与地形的要求匹配，自动优化驾驶性能和牵引力。简单点来说，就是越野时你只要选到自动模式，其余的交给揽胜自己就好。值得一提的是，揽胜的涉水深度也可达900mm，和新发现是一样的，也就是说发现可以趟过的河流，揽胜也没任何问题。它既可以在乡间小路上悠然自得前行，又可以在崖石峭壁中攀爬挑战，这就是揽胜的双重性格。

这几天，手里又有一部奔驰G500。两款车型是顶级SUV中的代表，当然也是直接的竞争对手。二者最大的区别：一个没有舒适性，一个过于舒适。怎么选？看你是一个人生活，还是一家人生活。只为自己可以考虑奔驰，顾及家人那一定揽胜。