6月全球造船两指标同比下降

1、全球新签订单89艘

2017年6月全球新签订单89艘共计6696440载重吨，比上月增加25艘，载重吨环比上升4.94%。与去年6月相比增加21艘，载重吨同比上升188.12%。

从船型上来看，散货船12艘共计1118000载重吨；油船29艘共计4060300载重吨；集装箱船7艘共计19800标箱；化学品船6艘共计276000载重吨；液化气船8艘共计1126200立方米；海工船14艘共计171032CGT；其它船型13艘共计145256CGT。从订单类型来看，散货船新签2艘好望角型散货船、5艘卡姆萨尔型散货船、2艘巴拿马型散货船和3艘大灵便型散货船；油船新签1艘VLCC、14艘苏伊士型油船和14艘阿芙拉型油船；集装箱船新签4艘巴拿马型集装箱船和3艘灵便型集装箱船。

2、完工量环比上升4.38%

6月份，全球船厂共交付新船145艘共计9014761载重吨，比上月数量环比下降2.03%，载重吨环比上升4.38%。与2016年同期比较数量下降28.92%，载重吨下降2.49%。

从船型来看，本月散货船的交付数量为42艘共计3852902载重吨；集装箱船的交付数量为10艘共计107812TEU；油船的交付数量为24，共计2793802载重吨；化学品船的交付数量为14艘共计509081载重吨；液化气船交付数量为14艘共计962198立方米；海工船交付数量为22艘共计40398载重吨；其它船型交付数量为19艘共计75670载重吨。

3、三大船型新船价格均持平5月

6月份散货船、油船和集装箱船新造船价格指数分别为115点、140点和70点，均持平于5月。

6月份，散货船新船价格，好望角型（176/180KDWT）、巴拿马型（75/77KDWT）、大灵便型（61/63KDWT）和灵便型（32/35KDWT）散货船价格分别为4250万美元、2450万美元、2350万美元和2150万美元；油船新造船价格， VLCC（315-320KDWT）和苏伊士型油船（156-158KDWT）新船价格分别上升50万美元和100万美元至8100万美元和5400万美元；阿芙拉型油船（113-115KDWT）、巴拿马型油船（73-75KDWT）和灵便型油船（47-51KDWT）新船价格为4300万美元、4150万美元和3350万美元。集装箱船新船价格，16000-16500TEU、4800TEU和2600-2900TEU集装箱船价格分别下降100万美元、上升50万美元和上升25万美元至1.26亿美元、4350万美元和2775万美元，1000-1100TEU 、1850-2100TEU 、3600-3800TEU 、10000TEU和13000-14000TEU集装箱船價格为1650万美元、2250万美元、3325万美元、9300万美元和1.09亿美元。

4、全球手持订单3175艘

截至2017年7月11日全球船厂手持订单3175艘共计187973245载重吨，比上月手持订单数量下降2.28%，载重吨下降1.53%。

其中中国船厂手持订单量为1430艘共计76224500载重吨，艘数占全球市场份额的45.04%，载重吨占40.55%；韩国船厂的手持订单量为399艘共计45773577载重吨，艘数占全球市场份额的12.57%，载重吨占24.35%；日本船厂的手持订单量为650艘共计48673406载重吨，艘数占全球市场份额的20.47%，载重吨占25.89%。

从主要船型来看，散货船手持订单量为624艘共计59959739载重吨；油船手持订单量为796艘共计71414741载重吨；集装箱船手持订单量为397艘共计2767171TEU。endprint