浅谈客车涂装制造过程的工艺改进

＊雷育玲 陈祺琛

（福田汽车股份有限公司南海汽车厂 广东 528200）

浅谈客车涂装制造过程的工艺改进

＊雷育玲 陈祺琛

（福田汽车股份有限公司南海汽车厂 广东 528200）

本文主要从客车行业内焊缝密封胶涂胶工艺方法、公交车橡胶铰链电泳漆防护方法、彩条喷涂工艺方法、原子灰落地后清理方法、集中供漆系统的应用五方面研究， 辅以新材料的使用，最终找到了更优化的工艺作业方法，提高了客车的整车质量，降低了辅料成本，改善了员工的作业环境。

电泳漆渣；焊缝密封；腻子渣；彩条；套色；集中供漆系统

1.引言

客车涂装工艺过程中，有许多可以改进的工艺，本文从整车密封、电泳渣缺陷清理、腻子渣清理、彩采喷涂工艺，以及喷涂设备等方面的工艺方法与工艺设备升级进行改进，以不断提升客车涂装质量，减轻员工劳动强度。

(1)攻关难清理的电泳漆渣：讲述一种防止橡胶铰链表层产生电泳漆渣的一种方法。(2)提升密封胶的利用率：介绍一种改进客车涂胶常规工艺，解决刮胶工艺中产生的胶浪费问题。(3)解决腻子渣清理难问题：本文提供一种解决腻子难清理的方法。(4)标新立异的彩条喷涂工艺：介绍一种减少彩条喷涂次数的工艺方法。(5)集中供漆系统在人工喷涂双组份油漆工艺中的应用：介绍一种取代双组份油漆常规喷涂工艺的涂装工艺装备。

2.创新工艺介绍

(1)攻关难清理的电泳漆渣。目前国内具备阴极电泳工艺的客车工厂，按投槽日期先后排序，我厂列居第四，均存在清理公交车橡胶铰链电泳漆难的问题。橡胶铰链为非绝缘体，电泳时会泳上电泳漆，经165℃高温烘烤后，于表面形成附着力极强的电泳漆膜。每清理约50cm的橡胶铰链，1人作业至少需40min,清理一台12米城市客车5人同时作业至少需8min。且采用机械用力清理，橡胶表面受损后不平顺，即影响老化性能，也影响外观质量。改进后的操作方法为：白皮车身转入涂装后，先对橡胶铰链部位用酒精擦拭干净，再涂上1～2mm聚胺脂密封白胶保护橡胶铰链。利用白皮车身固定、挂随车散件的时间，自然固化成膜20min以上，上件电泳。电泳下件后，撕掉聚胺脂胶膜，进炉烘烤工艺方法改进后，每清理约50cm的橡胶铰链，1人作业最多只用5min时间，清理一台12米城市客车的橡胶铰链，5人作业最多耗时8min，单台工时较改进前减少72min。为解决面漆修饰瓶颈工序贡献极大！

(2)焊缝密封胶涂胶新工艺。目前，客车行业内涂焊缝密封胶工艺均采用310ml或600ml圆立柱罐装手动与气动胶枪涂胶，涂胶后再用PE胶条将胶线刮平，封堵焊缝。刮涂后的胶线粗糙不平，胶翅余胶严重，易形成漏封现象，且整车组装后可视部位线条不直，直接影响整车外观质量。

涂的焊缝密封胶70%被PE胶条刮走，造成巨大的浪费。经现场研究，减小涂胶胶线细度，直接用手蘸取少量10%脱脂剂B水溶液修模，胶线密封更严实，用量更节省。据统计，操作方法改善后，12米以上的全承载型，单台车节约19支胶，不需PE胶条，合计节省材料费307元，且可缩短涂胶作业时间约20min/台。

(3)解决腻子渣清理难问题。通过对全国其他客车厂的考察和调研，我们发现各个工厂的涂装车间的刮腻子工位普遍存在着地板脏乱的现象，主要是腻子落地后不能及时的得到清理，从而导致了地板“凹凸不平”，极大的影响了车间整体整洁性。经过验证，终于找到了一个一劳永逸的好方法。即：在刮腻子工位铺上大理石，在大理石表面形成一层2～3mm厚的水膜，腻子落到大理石上面，只需轻轻一铲，大理石即可光洁如新了！从根本上解决刮腻子工位“腻子难清理”的大问题，为员工创建了一个清洁、明亮的工作环境！

(4)标新立异的彩条喷涂工艺。目前国内客车行业均采用先面漆再彩条的常规工艺，即对于简单的可一次性喷涂完成的彩条图案，均是在面漆之后进行大面积的遮蔽再进行彩条喷涂工艺。如12米的杭州公交车型，按常规工艺喷涂，8人同时遮蔽操作至少需40min以，需约130元/台的遮蔽材料。

改进后的工艺方法是：中涂打磨后，根据彩条图案，于车身上标记出喷涂范围，于中涂层上喷涂彩条；彩条烘干后，贴膜，撕去多余的刻膜纸，留下图案刻膜纸，图案周围打磨擦净后整车面漆喷涂。

经验证12米杭州公交车型，改进后较改进前少了湿膜撕遮蔽、擦杂漆两个工序，遮蔽时间减少20min，涂装制造过程周期总计缩短60min。遮蔽材料节省约116元/台。此工艺在图案简单，一遍彩条的车型上，体现的价值最大。

(5)集中供漆系统在人工喷涂双组份油漆工艺中的应用。

①集中供漆系统引入必要性介绍。为提高生产效率，减少油漆消耗，减少人为因素对油漆性能的影响，提升产品质量，减低工人的劳动强度，提高生产设备的先进性，很有必要导入油漆自动配比混合系统。

首先，解决人工调漆混合的油漆因超过可使用的时间而造成的油漆浪费。

其次，油漆自动配比混合系统的混合精度由设备保障达到+/-1%，完全避免了人工预混的混合精度不确定性。

再次，可提高了生产效率和产品质量，并减低了工人的劳动强度，员工操作的喷枪可由壶枪重量2.5KG减轻到0.6KG。

②集中供漆系统系工作原理示意图

③改善前后油漆耗用对比。改善后油漆利用率提升10%，单台成本下降111元，喷涂完后余漆排放减少0.4L，单台减少12.5元，洗枪成本减少13.8元，合计降成本137元。

3.成果

以下成果均以12米城市客车为例核算统计：

4.结束语

小改善，大成果。通过以上五项目的改善，不仅提升了客车涂装制造质量水平，还降低了客车涂装制造成本，同时也提高了生产效率，改善员工的作业环境。没有最好，只有更好，只要改善的脚步永不停止，改善的道路只会越走越远。

(责任编辑 王恒)

Discussion of the Technology Improvement for the Bus Coatings and Manufacturing Process

Lei Yuling, Chen Qichen
（The South China Sea Automobile Factory, Foton Motor Limited Liability Company, Guangdong, 528200）

In this paper, it has taken the study from the five aspects of weld joint sealant rubberizing technique of bus industry, bus rubber joint electrophoresis paint prevention method, color bar spraying technique, cleaning method after the falling down of putty on ground and the application of centralized paint supply system, besides, taken the new materials as the assisting, finally, got the more optimized technique operation method, which has increased the overall quality of the bus, reduced the auxiliary material cost and improved the operation environment of employees.

electrophoresis paint slag；weld joint sealing；putty residue；color bar；chromatography；centralized paint supply system

T

A

雷育玲（1978～），女，福田汽车股份有限公司南海汽车厂；研究方向：汽车涂装工艺。

陈祺琛（1990～），男，福田汽车股份有限公司南海汽车厂；研究方向：汽车涂装工艺。