轨道炮动力学特性仿真分析

高 博，邱群先，吴立周，马新科，郄文静，崔海利

(1. 中国船舶重工集团公司 第七一三研究所，河南 郑州 450015；2. 洛阳舒诚机械有限公司，河南 洛阳 471000)

轨道炮动力学特性仿真分析

高 博1，邱群先1，吴立周1，马新科1，郄文静1，崔海利2

(1. 中国船舶重工集团公司 第七一三研究所，河南 郑州 450015；2. 洛阳舒诚机械有限公司，河南 洛阳 471000)

基于电磁轨道炮通用动力学模型，围绕轨道动态响应表达式，对临界速度影响因素进行敏感度分析，寻求轨道炮的临界速度最大影响因子，为轨道炮的结构设计提供支撑。针对某轨道炮发射装置，利用有限元软件Ansys进行动力学仿真计算，并对仿真分析与理论计算结果进行对比，为进一步研究轨道炮特性及身管优化设计提供参考依据。

轨道炮；临界速度；敏感度；结构设计

0 引 言

电磁轨道炮是以电能为发射能源，利用运动电荷或载流导体在磁场中受到电磁力来加速弹丸[1]，其突破传统化学能发射弹丸的速度限制，具有初速高、射程远和快速打击等优越的战技性能，是自“冷”兵器过渡到“热”兵器之后的又一次武器革命，近年来得到了大力发展。本文从轨道炮发射过程中简化动力学模型入手，通过适当的模型简化，对临界速度进行理论计算和仿真分析，探讨其主要影响因子，为轨道炮结构设计提供支撑。

1 轨道炮临界速度分析

1.1 轨道炮简化模型

当轨道中通有电流后，两轨道电流运动方向相反，轨道间存在相互作用的斥力；电枢在轨道表面运动过程中，导轨将承受移动载荷（电磁扩张力）的作用。弹性动力学理论表明，圆柱壳在移动内压作用下，当移动内压的速度趋于轴对称弯曲波波群速度（临界速度）时，壳体的结构响应理论上趋于无穷大，实际上是受同等水平静内压的结构响应的数倍。

在此，将轨道炮导轨简化为一固定在弹性支撑上的无限长Bernoulli-Euler梁，将导轨后面的支撑材料和封装简化为一系列离散弹簧[2–5]，并固定在地面上，如图1所示。

1.2 轨道炮临界速度计算

轨道炮简化模型的动力学方程为[6–8]：

用数值方法求解方程（1），可求得临界速度：

根据零初始条件求解，可得轨道的动态响应表达式为：

1.3 临界速度敏感度分析

由式（3）可知，影响轨道炮临界速度的因素很多；分别改变弹性模量E，截面惯性矩Ix，轨道密度ρ及支撑弹性系数Kf，对不同参数时对应导轨中点的变形量进行分析，计算结果如图2～图5所示。

电枢达到临界速度时，导轨的变形最大，因此图5～图8中各个曲线的最高点所对应的速度即为轨道炮的临界速度，计算结果表明：

1）由图2和图3可知，随着轨道的弹性模量E、截面惯性矩Ix增加，其临界速度亦增加，但轨道最大变形量变化小于5%；

2）由图4可知，随着轨道的密度ρ增加其临界速度降低，但轨道的最大变形量变化不大于10%；

3）由图5可知，随着支撑弹性系数Kf增加，轨道炮临界速度增加，导轨的最大变形量减小40%。因此，轨道支撑弹性系数Kf作为最敏感的主要变量因素，其数值的增加可以最快提高临界速度，从而降低轨道最大变形量，该结论对于轨道炮结构设计具有重要参考意义。

2 某轨道炮动力学仿真

2.1 有限元模型建立

该轨道炮的主要参数如表1所示。

表 1 某轨道炮结构主要参数Tab. 1 Major parameters of the structure of a certain rail gun

根据上述参数，利用APDL编程语言建立轨道炮实体模型，采用solid185实体单元进行网格划分，网格划分完成后，人工进行局部调整，结果见图6和图7。

2.2 理论临界速度计算

轨道表面各节点的平均位移为：

作用在轨道上的均布力的总和为：

因此弹性系数为：

由式（3）可得该轨道炮理论临界速度为：

2.3 不同移动载荷速度下轨道典型节点位移响应的计算

为了计算电枢运动过程中轨道各节点动态响应，对轨道炮导轨表面施加不同移动速度载荷，计算轨道各节点的位移。设置边界条件时，将轨道底面全约束，同时在连接螺栓处施加一定预应力；利用Ansys的宏命令APDL，编解命令流，实现载荷沿着轨道节点向前移动，同时保证载荷经过之处压力一直存在，从而计算出电枢在导轨表面运动时导轨所产生的变形量。在观察结果时，选取轨道的中线上的典型节点（炮尾节点，中间节点，炮口节点）作为研究对象。载荷移动速度为2 500 m/s条件下轨道典型节点位移随时间的变化曲线如图9～图11所示，

计算不同移动速度载荷时沿轨道中心线布置的炮尾节点、中间节点、炮口节点最大位移如图12～图14所示，其横坐标为移动载荷速度，纵坐标为节点最大位移值。

轨道表面各典型节点出计算出的临界速度如表2所示。

由表2可知，该型轨道炮的临界速度约为2 400 m/s～2 500 m/s，与理论临界速度2 265 m/s相差5.96%，结果基本可信，由此可证明该仿真计算方法正确性。

表 2 各典型节点对应临界速度Tab. 2 Corresponding critical speed of the respective typical joints

前述分析表明，当移动载荷速度与轨道炮临界速度相等时，轨道表面节点的动位移最大，此时电枢与轨道间接触状态最差，容易发生烧蚀现象，因此为了避免轨道烧蚀，电枢最大发射速度应不大于2 265 m/s。

3 结 语

1）轨道炮结构设计过程中一方面要充分考虑临界速度对轨道变形的影响，设计时要尽可能的通过优化轨道炮系统中的各个参数，以提高轨道炮的临界速度，至少要使轨道炮的临界速度大于所预定的炮口初速，从而减少对导轨的烧蚀影响。

2）支撑材料的弹性系数作为影响轨道炮临界速度主要因子，设计时要在其他条件允许的情况下应尽可能地提高该参数数值，从而以最快的方式提高轨道炮的临界速度，得到合理的结构形式。

3）本文的研究成果可为轨道炮结构特性研究奠定基础，为身管优化设计提供参考依据。

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Simulation analysis on the dynamics characteristics of railgun

GAO Bo1, QIU Qun-xian1, WU Li-zhou1, MA Xin-ke1, QIE Wen-jing1, CUI Hai-li2
(1. The 713 Research Insitute of CSIC, Zhengzhou 450015, China; 2. Luoyang Shucheng Mechanical Equipment Co.,Ltd., Luoyang 471000, China)

Based on the general dynamic model of railgun, with the focus on the expression of the dynamic response of rail, conduct the sensitivity analysis of the influence factors of critical speed, seek the maximum influence factors of critical speed of the rail gun, provide the support for the structural design of the rail gun. With the regard to the launch device of certain rail gun, use the software of Ansys to conduct the numerical simulation of aerodynamics, and compare the simulation analysis with the result of theoretical calculation methods, provide the reference accordance for the further research on the characteristics of the rail gun and the optimization design for the railgun.

railgun；critical speed；susceptibility；structural design

TJ02

A

1672 – 7649(2017)08 – 0133 – 05

10.3404/j.issn.1672 – 7649.2017.08.028

:2017 – 05 – 28

高博(1985 – )，男，工程师，主要从事机械设计及新概念武器研究。