曳引式电梯轮槽磨损与检验检测的分析

宋健

摘 要：对曳引式电梯轮槽磨损与检验检测进行分析。具体是在概述电梯曳引轮构造的基础上，从材料与加工工艺手段选用、钢丝绳的受力情况、钢丝绳与曳引轮的轮槽匹配性三方面对曳引式电梯轮槽磨损现象成因进行解析。对曳引轮轮槽磨损的检验检测与具体内容进行概述，希望在曳引式电梯轮槽磨损与检验检测方面发挥指导作用。

关键词：曳引式电梯；轮槽磨损；检验检测方法；具体内容

曳引式电梯的运行原理可以做出如下概述，即在曳引驱动方法的协助下，完成上升与下降的任务，为乘坐者的出行提供极大的便利。当时曳引式电梯在实际运行过程中，在多样化因素的作用下，曳引式电梯轮槽磨损现象是极为常见的，若检修工作的开展缺乏时效性，那么电梯设备运行的安稳性就得不到切实的保障，对乘客的生命财产安全性构成一定的威胁。所以做好曳引式电梯轮槽磨损与检验检测就显得尤为重要了。本文做出如下论述内容。

1 电梯曳引轮构造

曳引轮为电梯设备重要构成部分，也可以被看成曳引式电梯曳引系统、电机与制动设备以及减速设备共同组建的电梯动力元件，实质上就是曳引机。曳引轮是曳引机的绳轮，被业内人士称之为曳引或驱动绳轮。曳引轮为电梯传导曳引动力的装备，借用曳引钢丝绳与轮边界上端的绳槽摩擦力传导动力，安置在减速设备上端涡轮轴的上部。基于曳引轮需承载轿厢与载重，以及对上述重力均会生成静动载荷这一实况，因此对曳引轮的强度与韧性，耐磨损性与抗冲击性提出较高的标准，所以Q T60-2球墨铸铁这一原料也有较高的应用频率。曳引轮的半径必须要大于钢丝绳的20倍。在现实运用过程中，一般会选用25倍左右，特殊情况下大于30倍。

2 曳引式电梯轮槽磨损的分析

2.1 材料与加工方式选择合理性缺乏

由前文论述的内容可知，曳引轮轮槽本应该具备一定的抗腐蚀性与抗磨损性，与此同时可以承载较为强烈的抗冲击能力与高强度能力。尽管如此，现阶段曳引式电梯的曳引轮的轮槽的制造材料选择不当的现象比比皆是，具体是指材料强度、耐久度等方面无法与设计标准相毗邻，最终造成曳引式电梯的曳引轮轮槽不是因为长时间运作而出现不同程度的磨损现象。除此之外，曳引轮的槽加工技术与材料处理模式也均会对曳引轮轮槽质量产生一定的影响，致使非正常磨损现象日趋严重化，电梯的安全系数出现不同程度的减缩。

2.2 钢丝绳的受力均匀性缺乏

曳引式电梯在运作进程中，曳引轮轮槽和钢丝绳量构件之间存在密切的关系，曳引轮牵引着钢丝绳做循环式运动，与此同时维持电梯整体结构处于连贯性、安稳性运作的态势中。但是若存在钢丝绳的受力不均的情况，那么就会直接导致钢丝绳和轮槽衔接缺乏紧凑性与均衡性，最终致使曳引轮轮槽出现非正常磨损的现象，若不及时处理，会加大危险事故出现的概率。

2.3 钢丝绳和曳引轮轮槽匹配性缺乏

曳引式电梯完成升降任务，主要依赖曳引轮和钢丝绳两者的协调运转，这也间接的要求钢丝绳和曳引轮轮槽两者具有一定的匹配性。但是曳引式电梯在现实运转的进程中，曳引轮的轮槽和钢丝绳之间匹配度较低的情况是极为常见的，钢丝绳半径难以得到严格的把关，不是过粗就会过细，最终致使曳引轮的轮槽非正常磨损严重化，特殊情况下钢丝绳弹跳现象就会衍生出来，电梯设备的安稳性受到一定的影响，乘客的舒适度也会相应下滑。

3 曳引轮轮槽磨损的检验检测与防护措施

3.1 检测

辨识曳引轮轮槽磨损是否严重的凭据有以下几种方法：①出现钢丝绳磨损，并触及到槽底；②钢丝绳在绳槽上的作业面高度差显著（不低于5mm）。对《电梯监督检验与定期检验规定—曳引与强制驱动电梯》中内容详细解析发现，它对电梯曳引轮的磨损程度做出极为苛刻的要求，检验全程务必认证贯彻落实检测规程，依照检规标准对曳引轮的磨损状况进行逐一检查，同时以结果为凭对曳引能力进行验证试验。

3.2 轮槽检验检测内容

一是测量法，这是协助检测人员获得轮槽磨损状况最直接的办法，可以借助目测的方法，对轮槽磨损程度进行辨识，一般情况下，目测方法用于磨损较为严重的轮槽。红外测量法也是一种优良无损检测形式，在轮槽磨损程度判定环节体现出一定的精确性，从而确保获得轮槽磨损程度结果的有效性。曳引轮绳槽工作面的粗糙度，最大允许值为Ra=6.3μm ，槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1/2000，各绳槽节径半径方向的相对允差值为0.10 mm。此外，曳引轮节圆直径应不小于曳引绳直径的40倍。

二是对钢丝绳和曳引轮的轮槽协同状况的检测，具体是对钢丝绳在轮槽里深度的一致性进行检测，以钢丝绳半径与轮槽切口的相符性进行检测。面对存在打滑现象的轮槽进行窄槽的布设，借此途径达到提升电梯安全系数的目标。

4 结束语

曳引式电梯为现代高层建筑吐絮中的重要成分，在曳引轮和钢丝绳共同作用协助电梯实现升降运作的目标。综合全文论述的内容，对曳引式电梯轮槽磨损成因以及检测方法有一定的认识，相关人员应该重视曳引式电梯轮槽磨损问题，科学的应用目测与红外测量法，并做好相关装备间匹配性检测工作，从而最大限度的提升电梯设备的安全系数。

参考文献：

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[2]杨文睿，徐义，邵有民，杨振寰.研发曳引式电梯钢绳张力自调均衡装置可行性思考[J].工程建設与设计，2016（08）：137+145.