浅谈市政道路橡胶沥青路面的施工技术

杨艳超

摘 要：我国城市中的道路修建工程受到了城市发展的影响，由于城市建设对于道路修建的诸多要求，道路修建工程必须要对原有的修建方法进行改进，既可以调整道路施工的技术方法，还可以换一个调整角度，对道路施工需要使用的原材料进行调整，在众多的修建道路的材料中，橡胶沥青是一种在道路施工中使用频率极高的道路建设材料，由于橡胶沥青这种具有综合性质的材料的优良使用体验，很多道路修建者都选择应用它完成道路施工，本文对利用橡胶沥青材料进行道路施工的主要技术进行分析。

关键词：市政道路；橡胶沥青路面；施工技术；市政建设

在进行城市的市政道路修建的过程中，需要对道路修建材料的选择做好规划，尽量选择与现代城市对于道路建设的需求相符合的建筑材料，尽可能地使道路建设能够保持更高的完善度，使道路建设在市政工程建设中的地位被逐渐提升上来，有效使道路的使用周期被延长可以减少在维修成本上面的花费的费用，而市政道路需要承担的荷载力也可被有效扩充，对于市政道路的改建不仅仅可以保证道路的使用性能与经济性能，同时还可保证道路在保持环保价值方面的性能，本文对使用橡胶沥青材料建设的市政道路的基本情况进行分析。

1 实例概况

为了使橡胶沥青这种材料的使用价值更加明显地突显出来，本文选择以实际的道路修建方案为分析对象，本次选择的市政道路总长为6.15公里，在其修建的过程之中，水泥混凝土为其主要的路面建设材料，然而在这条道路投入到使用的过程中，路面需要承载的负荷量不断增加，因此路面不断地需要被实施维护，耗费了大量的维修费用，因此维修人员选择使用橡胶沥青路面作为维修材料，进一步完善路面的使用性能，并根据橡胶沥青材料的具体特点进行维修方案规划，使其能够提升这条道路的耐久度。

2 施工技术分析

2.1对原本水泥混凝土板进行具体的施工

针对混凝土板予以施工，第一件事情就是观察并且检测路面原来存在的病害状况，按照问题的不同予以不同的处理。病害被彻底的消除之后，施工即能展开。对病害予以具体处理的时候，混凝土板对应的弯沉值要确保在0.14毫米以下，而且兩个相邻的板块对应的弯沉值也不能够大于0.06毫米，清洁一定要做好。

2.2针对防水粘结材料，设计的具体施工流程

路面清洁完成后，在路面上进行乳化沥青粘层油的铺设；假设路段非常特殊，那么就需要涂刷防水粘结层，选择的为二阶反应型，这样不同层级之间才能够保持更好的粘结力，举例如下：对于弯道和下坡等特殊的地方，涂刷量在一般情况下要介于0.35到0.65千克每平方米之间。一般为人工涂刷，涂刷施工前，首先倾倒防水粘结材料（二阶反应型）到容器里面，进行五分钟的持续搅拌之后，达到均匀状态，借助滚筒进行涂刷，涂刷要均匀，材料凝固后，对拉拔力作出具体的检测，确定相关的性能状况。

2.3对橡胶沥青应力吸收层，展开具体的施工

粘结层完成干燥之后，对应力吸收层予以如下三个方面的施工作业： （1）洒布：这个施工对橡胶改性沥青而言，在量的层面上需要被控制在两到三公斤每平方米，温度需要被控制在180度左右。洒布的时候一定要做到尽可能的均匀，误差应该被控制在正负每平方米0.2公斤之间。预拌碎石的时候，选择的预裹沥青比较普通，其油石比一般介于0.30%到0.40%之间，拌和温度需要被控制在160度左右。（2）碎石的撒铺：完成洒布后，要及时的撒铺碎石，撒铺量要控制在每平方米15到22公斤之间，按照具体的规定确定相关的标准，假设局部的铺洒存在不妥的地方，那么补充工作一定要做好。（3）路面碾压的完成需要借助于轮胎压路机，对路面进行很好的清理，交通的正常通行得到很好的保证。

2.4施工中的控制和方法

2.4.1摊铺沥青混合料的具体措施和方法

摊铺作业要科学合理，摊铺施工应该是稳定的，这样路面的平整度才可以得到有效的改善。在摊铺橡胶沥青混凝土的时候，需要将摊铺机的速度进行合理的控制，根据拌合楼的具体产量以及采取的施工机械等来确定摊铺速度，并且进行适当的调整，在结束操作的时候要做好检查工作。（2）进一步规范整修工作，在混合料还没有压实前，要避免施工操作人员上去踩踏，禁止人工整修。（3）适当的调整机器，调整摊铺机的工作状态，确保料门的开度能够和螺旋布料器以及链板送料器的速度保持一致。（4）对厚度进行检测，确保松铺的厚度在合理的范围内，通常要求松铺系数确定为1.2，并且根据实际的情况进行调整。（5）如果遇到了特殊情况，施工作业要马上停止。假设遇上了阴雨天气，施工也要马上停止，对尚未压实成型的混合料要予以认真的清理，如若雨水已经渗透到了混合料里面，则混合料必须要作废。

2.4.2压实成型方面的具体方法和手段

混合料压实是影响橡胶沥青混凝土路面整体质量和性能的一个关键性的因素，所以一定要得到密切的关注。在具体的压实施工环节，碾压流程需要得到合理的规划和布设，具体的施工设备--压路机的组合和安排也应该尽可能的合理化。另外，压实度和平整度的优化实现有一个必须要遵循的基本步骤，那就是完成摊铺后，展开初压，并且对温度予以很好的控制；碾压需要遵循的三个最基本的原则就是 “紧跟、慢压以及低振”。（2）针对施工进行具体方案的规划设计的时候，压路机在数量行建议选择三台以上，型号为双钢轮振动类型的，压实需要遵照三个具体的阶段，分别为初压、复压和终压，进行具体的描述，如下：初压的时候，压路机用两台，初压含括了静压一次，振动碾压三次；复压进程中，压路机选择两台，只展开振动碾压即可，一共进行三次；终压的进程中，还用压路机一台，进行两次静压，这样轮迹就可以被彻底的消除。（3）为了避免碾压的时候，混合料因为推挤作用而发生拥包现象，碾压的具体进程中，就需要借助驱动轮进行相关的作业；无论是碾压的具体流程，还是具体的方式，都不能随意的进行调整或者变动；无论是启动，还是中止压路机，都应该是逐渐操作的，不能够进行刹车制动。

3 结束语

在进行道路施工时，需要对橡胶沥青这种材料的使用时间做好规划，一般会选择在建设铺装层的时候使用橡胶沥青材料，因为这种材料在高温的状态之下可以保持较好的性能，即使周边的环境温度极高，也可以具有较高程度的稳定性，其能够适应温度较大幅度的变化，即使温度大幅降低，使用橡胶沥青建设的路面也不会出现多个部位开裂的情况，在建设带有一定的坡度的路面时，选用这种特殊的沥青材料，可以保护其行驶的车辆，防止出现过滑的情况，因此施工人员需要对橡胶沥青做好进一步地优化，使其更好地为市政道路的建设提供服务。

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