广西百色生态型铝产业基地大型铝企业智能物流发展现状分析

2017-09-09 02:35白兰琼
中国市场 2017年26期
关键词:智能物流

白兰琼

[摘要]2015年中国提出“中国制造2025”战略,通过工业互联的方式实现我国由制造大国向制造强国的转变;2016年工信部发布《智能制造试点示范2016专项行动方案》中指出:全面启动传统制造业智能化改造,智能车间和工厂试点示范项目通过两年到三年的提升,实现运营成本降低20%,生产效率提高20%,产品不良率降低10%。通过调研分析广西百色生态型铝产业示范基地大型铝企业的智能物流发展现状以及影响企业智能物流发展的主要因素,提出相应的对策,为广西铝企业智能物流的发展提供参考。

[关键词]生态型铝产业;智能物流;广西百色

[DOI]1013939/jcnkizgsc201726120

铝是世界上最为广泛运用的金属之一,铝产品广泛应用于建筑、交通等领域,但目前我国铝加工产品结构性产能过剩,呈现普通铝材生产能力过剩。2016年电解铝行业产能收缩、产量下滑,需求有所增加,电解铝库存有所下降,铝的供需从2015年的过剩过渡至相对的紧平衡状态,2016年铝价呈现不断上升趋势。广西地区铝土矿资源丰富储量大,广西百色市的平果、靖西、德保、田东等地区铝土矿资源分别建成中铝广西、广西华银、广西信发和田东锦鑫四大氧化铝生产基地。2016年百色市铝产业完成工业总产值766亿元,占全市工业总产值的5175%。2017年供给侧结构改革开始引领中国经济发展棋局,百色大型铝企业发展已进入微利时代,企业需要加强技术创新,降低成本来实现盈利。智慧供应链在创造新供给方面满足了推动企业业务形态、商业模式和技术能力全面升级的内在需求,也催生了智能设计、智能物流发展、工业云、智能化运输等新业态。广西百色生态型铝产业基地大型铝企业随着供给侧结构改革政策面临新的发展机遇,在智能时代通过智能化改造,提升智能物流发展,可以有效降低成本,提高生产效率。

1广西百色生态型铝产业基地大型铝企业智能物流发展现状

关于“智能物流”的定义和内涵有很多种解释,总的来说智能物流就是利用集成智能化技术,以物流管理为核心,实现物流过程中运输、存储、包装、装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化。企业智能物流就是综合应用RFID、GPS、传感器、视频等技术,建设自动化物流设施提升企业物流作业自动化水平,实现企业智能高效的物流管理和控制。通过走访调研百色四大氧化铝生产基地的生产车间、仓储,开展座谈会等形式,对百色大型铝企业智能物流发展水平进行综合分析如下。

11运输分散、智能化水平低

企业生产的原燃物料及铝土矿石、车间出厂的产成品都是传统的汽车运输,运输成本较高。企业引进高新设备实现了全自动化生产,但是企业投入智能物流建设只是初级的信息化层次,并未实现物流信息与物流网络共享。原料的采购是依据生产线产能规模进行批量分批次采购,生产原燃物料成本占总成本的45%,主要包括无烟煤、烟煤、褐煤、碱、石灰,都是传统的采购方式,采购成本难以降低。

12新兴技术应用不足

調查发现企业除了生产车间自动化生产外,引进ERP系统进行流程优化、库存管理、仓库管理,车间可视化看板管理、搬运过程中机械化等,关于EDI、RFID、GPS、传感器、视频等技术应用极少。总体来说,信息化水平不高。企业规模较大,工业和生活废料多,但是企业基地都没有建立工业和生活废料处理的智能物流系统。

13没有物流管理中心

根据走访调研发现铝企业基地都没有成立独立的物流管理部门负责公司物流业务运作管理信息管理。企业有矿山部负责铝土矿运输及相关信息与数据整理、生产运营中心负责原料采购与生产运作、营销物流中心负责销售相关数据资料整理等。企业各个部门独立,难以实现信息共享,信息传递滞后,影响企业运营效率。

2广西百色生态型铝产业基地大型铝企业智能物流发展影响因素及对策分析

21物流运输成本高

改变物流方式,提升企业智能化水平。百色大型铝企业地处山区,由于地理条件限制,原料采购及产成品运输只能采用传统汽车运输方式。随着百色经济发展及自治区政策扶持,以及“一带一路”国家大战略布局,自治区和国家加快了百色高铁的筹建步伐,有利于改变企业的物流方式,开辟铁路、水路、陆路联运,可以有效降低运输成本。根据大型铝企业的实际情况和铝行业的特点,引进智能物流设备,设计开发符合企业的智能信息系统。通过智能信息系统,实现企业生产部门、销售部门、财务部门、企业管理部门等各职能部门之间的信息有效及时沟通及信息反馈。大型铝企业构建信息集成、资源共享、产业网络的智能信息系统又可以分为若干子系统。企业可以开发智能运输配送系统,车间生产后,通过区域智能运输系统处理订单进行智能配送。根据运输订单信息,以车辆最少、里程最短、运输费用最低、时间最快的目标按照智能配送系统完成车间产成品的配送。这样有利于节省运输成本,也保证及时送货,降低氧化铝库存。物流规划设计仿真软件能够通过计算机仿真模型来评价不同的仓储、库存、客户服务和仓库管理策略对成本的影响,企业可以适当引进相应软件进行采购成本、生产成本优化控制,提升企业信息化水平。

22成本难以降低

实现 “互联网+采购”,挖潜增效。铝产业基地企业物流成本高,经营发展中还贷压力大,流程优化、技术创新、成本管理等是企业挖潜增效,创造利润的空间,尤其是成本控制带来的物流杆杆效应更明显。随着电子商务技术发展及企业管理理念的进步,大数据的开发使得“互联网+采购”对传统大型铝企业从采购、销售、储存等各个环节进行改造。“互联网+”与铝企业采购相结合,不仅可以降低原料及铝土矿的采购成本,也使得企业采购流程透明化,采购部门与财务部门信息数据共享,提升采购效率。

23缺乏专业物流人才

成立物流管理部门,引进培养物流专业人才,开展企业内部员工培训。大型铝企业成立物流管理部门,分工协作,由专门物流人员管理仓库及货物配送。通过物流管理部门制订公司采购计划、氧化铝产品的仓库库存与配送计划,设置采购专员、供应商管理专员、区域物流专员、质量监督专员等职位共同优化企业库存结构,降低物流费用,提高企业的物流运作资源有效配置。针对不同层次员工定期开展培训,提高员工物流技能和物流管理素养。此外,百色市本科院校和高职院校都开设有物流管理专业,各个院校利用自身优势资源和办学特色,分别培养出各具特色的实践型、应用型、创新型的物流人才,可以满足铝产业基地对各类物流人才的需求。endprint

3结论

当前百色大型铝企业只有抓住机遇,发挥企业积极性,注重智能化持续增长,通过产品智能化、车间和工厂智能化、装备智能化、供应链智能化来实现铝企业的储存和物流智能化,开发新型的制造模式,加快推进煤电铝一体化项目建设,推动铝产业结构调整和转型升级,降低成本,提升百色大型铝企业资源配置、产业链管理、节能减排、安全生产等智能化水平才能发挥百色区位优势与资源优势兴边富民,为百色经济持续发展提供支撑。

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