范向东
摘 要:汽车构造课程的性质、任务,在专业中的地位和学习方法;汽 车发展简史;现代汽车的类型;国产汽车编号规则;汽车总体构造和主要技术参数。
关键词:中等职业 汽车构造 教学安排
一、汽车的分类
汽车一般可按用途、发动机的排量、乘客座位数、总质量、总长度、车身或驾驶室特点的不同等来分类。国标GB/T15089-2001分类法M类:至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。N类:至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆。O类:挂车,包括半挂车。
国标GB/T3730.1-2001分类法国标GB/T3730.1-2001将汽车分为乘用车和商用车。按动力装置类型,汽车分为内燃汽车、电动汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
1.往复塞式内燃机汽车。这是当前应用最广泛的车辆,其内燃机又以汽油机和柴油为绝大多数。为解决能源和环境问题,液化石油气( LPG)、压缩天然气 (CNG)、醇类等各种燃料汽车不断发展。
2.电动汽车。是指由电动机驱动且自身装备供电电源(不包括供电线架)的车辆。有蓄电池电动汽车和燃料电池电动汽车。电动汽车具有零排放、高效率、低噪声、结构简单、维修方便等优点,但由于电池的功率密度和能量密度低、充电时间长、使用寿命及续驶里程短等技性能和价格的原因,还不能广泛使用;燃料电池电动汽车,简称燃料电池汽车,是将外界供给的活性物质的化学能通过电化学方式直接转换为电能,持续推动车辆,燃料电池是一种能量转换装置,如果在耐久性和成本方面有所突破的话将有美好的前景。
电容电动汽车的储能装置是具有高功率密度、充放电时间短、效率高、寿命长、适温宽等特点的超级电容,利用公交电车停靠站乘容上下车时快速充电,保证行驶区间在3至5km。
3.混合动力汽车。是指具有两种及以上车载动力源并协调工作的车辆。它是鉴于电动汽车存在的问题,综合考虑环保节能需要,将电驱动系统与汽油机,柴油机、代用燃料发动机等另一种动力系统在同一车辆上使用。它可以充分利用各动力源的优点,降耗节能。
4.太阳能汽车。取自太阳能的车载动力源的车辆具有绿色能源优点,但存在动力不足、价格高等缺陷,难以推广。太阳能汽车是真正意义上的无公害的绿色汽车。
二、汽车构造课程在专业 教学中所占地位
1.本节课程的性质
汽车构造课程是汽车运用技术专业、汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业、汽车保险与理赔专业必修的一门重要专业课。
本节课程教学目的和任务是:通过本课程的教学,使学生较熟练地掌握汽车整体构造,各大基本总成的作用、结构特点、工作原理等方面的知识;能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件,说出其结构特点及工作原理;培养和锻炼学生的实际动手能力;及时了解国内外汽车发展的新结构、新技术。为后续专业期的学习和在就业岗位的规范操作打下良好基础。
2.教学基本要求
通过本课程教学,使学生达到下列基本要求:
(1)掌握现代汽车零部件的结构、工作原理等构造理论方面的知识。
(2) 掌握汽车的运行材料,如燃料、润滑油、制动液和防冻液等的性能、牌号及选用原则等汽车材料方面内容。
(3)通过实训,要求学生熟悉发动机、底盘零部件的拆装工艺,掌握简单调整等技能。
(4)树立汽车维修技来职业岗位所必需的质量意识、守时意识、服务意识、规范意识及安全意识,提高学生的综合素质。
3.强化实践教学,突出职业教育特色
根据本课程性强的特点,构建起“一条主线贯穿、多层面训练、多环节规范”的实践教学框架,使实践教学体系科学、过程规范、并与技能鉴定想融合。本课程应不断强化要实训室建设,给学生营造一个仿真的实践教学环境,创造出良好的职业氛围。
三、汽车构造课程主要教学内容与课时分配
1.主要教学内容
(1)绪论
本课程的性质、任务,在专业中的地位和学习方法;汽 车发展简史;现代汽车的类型;国产汽车编号规则;汽车总体构造和主要技术参数。
重點:汽车总体构造。
车架的作用、类型和构造。
(1)车桥
概述:转向桥;转向车轮定位;转向驱动桥。
重点:转向桥构造;转向车轮定位的作用、原理和获得方法;转向驱动桥构造。
难点:轿车转向轮定位的原理;转向驱动桥构造。
现场教学:转向桥、转向驱动轿的结构认识。
(2)车轮与轮胎
车轮构造,轮毂装配、调整和密封;轮胎的构造、规格。
(3)悬架
概述;弹性元件;减振器;非独立悬架;独立悬架。
重点:弹性元件的类型及其与车架、车身、车桥的连接;筒式减振器的工作原理;独立悬架的形式与结构。
难点:独立最架的结构。
现场教学:独立悬架、非独立悬架的结构认识。
(4)转向系
概述:转向器;转向传动机构;动力转向。
重点:梯形机构的概念;方向盘自由行程的概念;转向器和转向传动机构的结构、工作情况和调整;动力转向装置的结构和工作原理。
难点:动力转向装置的工作原理和结构。
现场教学:转向系的结构认识。
(5)制动系
概述:车轮制动器;驻车制动器;液压制动传动装置;气压式制动装置;真空助力器;空气液压制动传动装量;辅助制动装置;车轮防抱死制动装置。
重点:鼓式和盘式车轮制动器的结构和工作原理;制动管路的布置类型;液压制动主缸、气压制动控制阀和真空助力器的结构和工作原理;车轮防死的组成结构和工作情况。
难点:气压制动控制阀;真空助力器的工作原理;车轮防死装量的结构。
现场教学:制动器和制动传动装置的结构认识;车轮防死装置的认识。
(6)车身及附属装置
车身:附属设备;汽车空调。endprint