628客位珠江双体游船的设计

2017-09-08 06:48李昌锐
珠江水运 2017年14期
关键词:双体船

李昌锐

摘 要:本文介绍了珠江628客位珠江游船的设计及布置特点,为以后类似游览船的设计和优化提供参考。

关键词:珠江游船 双体船 甲板面积

1.前言

广州市中心城区的珠江航道沿岸有着丰富的商业、历史、文化旅游资源,所以“珠江游”一直是廣州发展现代旅游业的重要内容和特色品牌之一。目前“珠江游”分为珠江日游和珠江夜游,珠江日游主要是广州市客轮公司经营,珠江夜游则是由五家游船企业共同开展业务。2014年我司为广东省珠江航运有限公司蓝海豚游船公司完成了一艘628客位的双体游船的设计。

2.船舶概况

本船为主要航行于广州白鹅潭至会展中心的珠江日夜游船,也可航行于广州——珠江口一些小岛的旅游客轮,本船定为航行于内河A级航区的四类中型客船。本船为双体船,两片体以连接桥相联,艏柱前倾,方艉,机舱位于舯后。

本船设计主要依据的规范和规则:

中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则—内河船舶法定检验技术规则》(2011);

中国船级社《钢质内河船舶建造规范》(2 0 0 9)及2 012年修改通报。

2.1主要参数

2.2总体布置

本船主甲板上分三层,水线至顶层游步甲板面高度为6.6米;首层高度为3.1米,其净空高度为2.5米;二层高度为2.5米,其净空高度为为2.1米,二层中央掏空与首层相通,掏空面积约占首层的1/2,并呈椭圆型。旅客主要活动区域位于主甲板中前部及二层甲板和顶甲板整层。主甲板设有餐饮大厅、表演舞台、自助餐台、梯道、及男女洗手间、主机监控室、船员休息室、服务员衣帽间,厨房、储物室、洗涤室、机舱出入口以及逃生口等。旅客上下楼梯设在船尾。上甲板设服务台、广播室、以及旅客观光大厅。上甲板前端设有升高的驾驶室。顶甲板为露天观光游步甲板,并设有露天吧台。

2.3船体结构

本船为钢质双体船,两个片体结构采用横骨架式结构,两片体以连接桥连接,全船肋距均为500mm,主船体结构构件按中国船级社《钢质内河船舶建造规范》进行设计,并结合使用情况进行相应加强。主甲板上上层建筑有两层,前半部舱室围璧为支柱框架结构,结构构件按《钢质内河船舶建造规范》及直接计算法确定。

2.4舾装设备

2.4.1舵设备

①船体两个片体各有流线型平衡舵一扇,舱面积各约为2.1m2。

②船体两个片体各配有为1.6×2kN.m同步液压舵机,舵机的性能满足规范要求。

2.4.2锚泊设备

①本船配备78 0公斤艏锚2只(短杆霍尔锚),锚链为AM2链径22mm的有挡焊接锚链,共275米,左、右锚链长度137.5米。

②锚机为分体独立式电动立式起锚绞盘2台,锚机选用标准定型产品,主要性能符合规范要求。

③系船索为φ18.5mm钢索1根,φ50mm的丙伦索1根,φ38mm丙伦索4根,锚卸扣1个,连接环1个。

2.4.3救生设备

本船配有救生圈10只,其中2只带自亮浮灯,8只带有救生索;救生衣664件,其中船员30人按120%配置36件,儿童救生衣35件。

3.主要特点

本船旅客定员为628人,是目前珠江游船中载客量最大的游船,所以本船对船舶舱室的布置空间要求较大;而且为了能通过广州市区的桥梁,船舶水线至本船最高点应小于8.6米,因此本船采用双体船设计,甲板面积将比单体船设计大50%以上,很好地满足本船对足够甲板面积和富裕的服务处所的需求。双体船由两个片体组成,水线面的横向惯性矩大,因此复原力矩大,稳性好。由于本船只在广州市区珠江航段航行,风浪作用小,所以横摇周期满足旅客游览要求。最终本船船宽取为16米,主甲板层设有面积约为420m2的餐饮大厅和前端约为30m2的演出舞台,上甲板层是中间椭圆镂空的舱室面积约为320m2环绕独立客位,顶甲板是面积约为560m2的宽敞旅客观光游步甲板。本船宽阔的甲板面积和多层次的舱室布置保障了乘客在游览时充裕的使用空间和舒适的观景体验。

本船主甲板上的上层建筑大面积使用玻璃幕墙,首部同样也是半圆形大型落地玻璃幕墙,外观造型轻盈明亮,极具现代美感。因此本船的上层建筑大量使用支柱框架代替钢质舱壁结构,全船结构支柱框架分布均匀整齐,尾部的卫生间,厨房和储物室等舱室之间的分隔则使用钢质舱壁结构,对整个上层建筑起到有力支撑作用。大量使用支柱框架结构型式在满足结构强度的前提下,使得主甲板上旅客大厅的窗户大小不再受围壁开口的影响,获得了尽可能大的观景视野,船舱内空间显得宽敞明亮,提高了旅客在珠江游的整个过程中观光体验。

4.结束语

目前珠江游船主要只在广州市内白鹅潭至会展中心之间航行,但相信随着广州市对珠江航线的不断开发和完善,广州的珠江日夜游将有望从市内游玩走向外线,东到达莲花山、南沙一线,西到太古仓、珠江双桥等位置,所以开发不同船型来满足不同旅客的需求和更加绿色环保游船将变得愈发重要。本船在外观设计、结构布置、内部装修、旅客舒适性等方面都取得了一定的进步,希望本文对以后的珠江游船的优化和开发能够起到借鉴和参考作用。

参考文献:

[1]船舶设计实用手册-总体分册.中国船舶工业总公司.北京:国防工业出版社,2002.

[2]船舶设计实用手册-结构分册.中国船舶工业总公司.北京:国防工业出版社,2002.

[3]钢质内河船舶建造规范.中国船级社,2009.

[4]船舶与海上设施法定检验规则-内河船舶法定检验技术规则.中国海事局,2011.

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