林德：产品服务两手抓

整理/本刊记者 孙昊

林德：产品服务两手抓

整理/本刊记者 孙昊

本次创新奖评奖中，林德多功能牵引车控制系统与林德服务运营模式创新分别入围零部件类和管理服务类评选，证明了林德在产品和服务领域多线出击的雄厚实力。作为中国市场外资品牌的代表，林德有着丰富的产品研发创新经验。

中国储运：请向读者介绍一下林德在第二届工业车辆创新奖评比中的入围项目——林德多功能牵引车系统。这套系统主要应用于哪些领域？

林德叉车：林德多功能牵引车控制系统，使用低成本控制方案，运用工厂原有基础设施和自动控制技术实现往复运输工作，有效降低车辆维护成本和人员操作成本。该系统基于林德标准化产品进行功能扩展，实现单车型多功能设计，为用户提供更多增值选择，有效降低作业复杂性，使车辆操作简单化。该系统采用机械式固定轨道导向方案，省去复杂和高成本的导航系统投资。

值得一提的是，该系统可采用双模式作业，手动/自动模式轻松任意切换。柔性设计满足特殊工况与特别作业模式的需求。还配备三维立体全方位扫描功能，在自动行驶模式下，车辆配备的多个红外线传感器实时对周围环境进行扫描，避免碰撞周边扫描区域内入侵的任何物体，提供了最大的安全保护。

相比通常一车配一个紧急开关的设计，该牵引车四周都布置急停开关。使得周边人员可以从任意位置轻松紧急停止叉车，大大提高了安全性。牵引车可自动判断障碍物是否消除。当障碍物消除时，牵引车可自动启动，无需人为操作。为简单路线的运输工况提供更为经济的解决方案。结合自动化仓储系统，为用户实现物料搬运与运输的全自动化与智能化。

中国储运：作为中国市场外资品牌的代表，林德的技术研发能力一直是行业内众多企业学习的标杆。请您介绍一下林德在技术创新方面的经验。

林德叉车：自林德在厦门建立国家级研发中心以来，已发展成为拥有300多名员工的林德集团第二大研发中心，负责欧洲以外全球所有市场的产品平台化、模块化设计。在技术创新上林德坚持三条原则：首先，核心技术要保持；第二，全球统一的品质标准；第三，适应当地市场的需要。林德不断延伸产品线，从内燃、电动、仓储叉车，到智能化的搬运机器人、车队管理系统等等服务，能够适应客户不同工况的需求。

作为一家百年历史的德国企业，精益求精的工匠精神无疑是林德奠定在物料解决方案领域全球领先地位的基石。以产品研发为例，林德独有的iPEP(innovativeProduct EvolutionProcess)方法和流程贯穿了从新产品需求分析、概念设计、工业化制造、产品测试及上市准备的全过程。其中测试环节有远高于行业标准的“破坏性测试”以保证各个关键部件及整体设计上能够满足各种极端工况的要求，确保产品的可靠性及耐用性。此外，林德新产品上市前期，会召集来自市场销售、工艺、研发、质量、供应链、服务等部门，共同定期举行的站在客户角度的近乎苛刻的“挑刺及改进会议”，以确保新产品以完美的状态呈现于客户面前。

中国储运：目前，自动化、智能化搬运的思维已经成为主流。林德作为行业的引领者，在这些方面有何前瞻性看法？您认为未来自动化搬运会有什么样的新突破？

林德叉车：从机械化到自动化，最后达到智能化，这是物流技术发展的三个阶段。与其他国家不同，对于物流技术的发展，中国市场有着自己的特殊性：既有已经开始涉足智能化的领先企业，也有机械化程度还很低的中低端企业。在中国市场处于三种阶段的企业同时存在，这正是中国市场的复杂性。而作为物流装备供应商则需要同时满足这些需求，既要把最高端的技术和产品带给客户，同时又要开发一部分满足大众现阶段需求的产品，这也正是林德现阶段所要面临的最大挑战。

已经有专家提出，中国AGV市场要警惕高端产业低端化问题。这点在技术突破上特别重要。纯粹为了自动化而去做自动化，产业将受到很大限制。而真正从客户不断丰富的需求出发，依托创新的技术响应更系统的应用，才能给产业注入蓬勃动力。在这点上，林德行业领先的自然导航系统，三维立体安全保护，自主转向安全识别等等新技术的应用，都将为客户的真实作业需求带来智能化的系统解决方案。

此外，还要警惕高端产品、服务保障无法落地的问题。林德不仅要为客户提供更加智能化的自动产品，更要带给市场新的变革。林德的AGV产品，是以大批量生产的系列化叉车作为基础，而自动化控制模块直接通过CAN-Bus总线来控制车辆自动作业。与传统的自动化改装不同的是，林德的AGV产品，所有电机，控制器等采用的是原车上的电器部件，不仅保证高质量、高稳定性，更重要是，在AGV产品交付给客户后，客户将直接受益林德完善的服务网络和配件供应。真正改变高端产品服务保障不配套问题。林德AGV产品享受不仅是高端的产品，更是接地气的本地化服务和配件响应。

说到结合叉车技术的AGV，在仓储物流上是个很大的突破，包括林德在内，我们新的自动化业务其实不仅包括输送和货架系统等仓储解决方案，而且还包括无人驾驶的自动导引运输系统（AGV），以及地链式输送机等产品，为货物仓储、配送中心及生产领域提供物流自动化解决方案。这一创新举措对于自动化物流解决方案在走向工业4.0的道路上将起到决定性的作用，将为林德实现智能化工厂和智能化仓库这一愿景铺路

中国储运：林德在未来的发展中将会如何进一步完善自己的服务运营模式以更快速地响应用户的需求？

林德叉车：林德根据国内市场及客户需求的特点，致力于提供覆盖更加广泛的服务网络，并在此基础上创新性地整合了呼叫中心、移动互联网方案、物流派送、大客户驻点的服务运营模式，提供给客户定制化、差异化的快速响应服务。为了更好地服务客户，林德在业内率先引入呼叫中心，通过全国统一的400电话号码以及IVR技术，更加方便客户联系并在第一时间将客户的需求按预先配置的规则传递到相应的服务网点，从而提升响应速度。

此外，林德将不断完善定制化的驻点模式增值服务，极大地简化大车队客户对服务需求的联系，实现对需求的即时响应；同时通过标准化的现场管理，进一步提升对客户需求响应的执行效率。

大数据是行业发展的趋势，林德结合互联网+战略，利用移动互联网技术实现现场服务工程师与后台支持之间的无缝衔接，实时传递及交互客户的服务需求，从而提升对客户需求的响应及处理速度；并通过移动端功能的不断优化，大大简化单据录入及各种信息查询的操作，提升工作效率；同时，通过移动定位方案整合工程师日常行车路线，降低工程师服务车相关的管理成本（GPS/油费/行政管理等）。这样物联网的控制，也将在未来得到进一步拓展。