游艇的日常保养

文/刘少才

游艇的日常保养

文/刘少才

笔者当海员半生，深知船就是海员的家，船就是浮动的国土，爱家爱国是中国海员的天性和神圣职责，所以出入世界各国的中国商船，不论是船内船外，保养都是最好的，哪怕是一艘即将退役的老船，外表看也是新的。而国外正与我们相反，他们哪怕是一艘刚下水一年的新船，经过一个航次的风浪后外表也像一艘旧船，这就是保养与不保养的明显之分。

如今，虽然私人还没能力经营一艘万吨级以上的商船，但游艇、钓鱼艇、帆船等小型艇正悄然走进寻常百姓家。拼半生甚至几代的积蓄买艘游艇，哪有不像宝贝似的呵护保养和专业照料，才能尽量减少修理费用，延长使用寿命。更为重要的是，保养好游艇也是确保游艇安全最有效的途经。但如何保养，多数人游艇到家对保养都是一脸茫然，就如同上个世纪七十年代前，村里谁家买辆新自行车，都要找花布将轮子之外都用布缠上一样，须不知，这种保养自行车是很不科学的，因为不透气，时间一久，自行车车体的漆反而会掉。同理，对游艇而言，有一颗爱心还不够，还要了解一下如何保养为好。

其实，对游艇的保养，网上一搜一大堆，说的都是条条是道，有繁有简，所以在这里就不一一摘列，只说日常做哪些保养，或者说是网上搜索不到的简易但又离不开的保养常识。

1、清洗与护理：游艇下水，不论是海水还是淡水，都有一个共性，水线上是看得见部分，水线下是看不见部分。日常清洗不但可以保持游艇清洁与美观，不可以减少表面长期磨损及伤痕的产生。水线以上，可用打蜡的方法保养。而水线以下，则需要防污防锈漆。如游艇长期待在海面上，船底会长海生物降低船速，应定期清理，以确保船底清洁。大型远洋船每年都要进船厂检修，其中就有刮船底一项，就是将生长在船底的海生物刮掉，再涂上专用漆。一般游艇在游艇港也都有专业修理的，自己动手清理艇底时，切不可使用有毒清洁剂，以确保对海水不造成污染为准。

2、正确系泊：游艇泊位是死的，但潮水是活的，有潮起潮落，所以靠泊时缆绳的松紧相当重要，因为艇主不可能老是守着潮水等着收缆松缆。很多船体表面的划痕并不是在航行时产生的，而是停靠码头时被磨出的。而大吨位的商船则不同，大吨位商船24小时有人值班，船与码头之间有碰垫，而且会根据情况随时调整。

3、建立维修计划表：有些事往往会忙则遗忘，所以在大吨位商船修船前都制定修船计划，维修游艇也是一样，事先要列表做个计划，到时照单安排，否则很多细节很难记住。最好的办法就是将所有的将要维护的项目分门别类地列出来，在维护时对照清单，可以清晰的进行机器的保养与维护，做到忙而不乱。

4、电池保养：所有舰船上，都有不同用途的电池。尽管现代舰船用的能源是油料，但也有备用电池，有些叫应急电池，不常用，所以这是最容易被忽视的地方。电池保养取决于船艇的电池类型，对于常规铅酸电池，需要经常检查蓄电池的电池液、比重等。并让电池远离灰尘，防止被雨水淋湿。

5、舱底泵保养：因为在舱底，易被忽视。保证舱底泵正常工作很重要，假若舱底泵不能正常工作，舱底有水排不出，会造成沉船事故。

6、游艇发动机的维护：不论是舷内机还是舷外机，一定要在每次外出清洗发动机，并检查船艇的油箱是否生锈、损坏或腐蚀燃料管路。检查机油的液位，以及发动机的冷却仪表是否工作正常。当发动机在海水中运行作用之后，应用淡水冲洗、擦干，防止沉淀物阻塞，也可以把可会生锈的表面喷上防锈漆。

7、游艇内必须配备灭火器：必须在游艇的机舱、起居间内及大型艇驾驶台上备有灭火器，灭火器需装在易取的地方，灭火器分手提便携式、泡沫或干粉、化学剂式。游艇主人不但要对灭火器性能要了解，一定还要会用。应定期检查灭火器，确保其处于正常作用状态。

8、游艇上要备有垃圾回收容器：对游艇产生的固体残余物、废弃物必须做回收处理，不要倒入海里。废油更不能倾倒海中。

9、游艇家具保养：游艇内部家具少不了都是高档木质的，风吹日晒哪个不心疼。现代家具都是木质本色的，养护时不是刷漆，而是打蜡，有保护家具漆膜免受划伤和灼伤的作用。正确使用上蜡可使家具更富于光泽，但如果使用不当，非但不会产生好效果，还会影响家具的美观。对较新的木器家具要先用柔软的棉布将表面灰尘擦净，然后用一小块棉布将适量的蜡油涂开，再用干布分块擦匀，以不留下蜡痕为准。用蜡要恰到好处，如果用蜡过多，不但会留下条纹和斑点，影响光泽，时间长了还会软化漆层，且不易去掉。

以上仅是游艇最常用最基本养护常识，每艘新游艇都有一本说明书，里边也有保养常识，网上一查也容易查到很多条。俗话说，买艇容易，养游艇难，游艇到手，你不用心去保养，它也每年在消费，包括油料、停泊费等等。能自己动手保养的部分，不但节省开支，还是一种身体锻炼，何乐而不为呢。