2015款全新英朗曲轴箱强制通风阀更换流程

毛建峰 肖雨

（江西交通职业技术学院汽车工程系 330013)

2015款全新英朗曲轴箱强制通风阀更换流程

毛建峰 肖雨

（江西交通职业技术学院汽车工程系 330013)

2015款全新英朗曲轴箱强制通风阀膜片在长期使用后可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全隐患[1]。本文对全新英朗曲轴箱强制通风阀的检查及更换流程实际维修过程进行了详细的叙述。

曲轴箱通风阀膜片；凸轮轴盖；曲轴箱降压调节(PRV)阀；密闭性测试专用工具E；密封胶，检测仪GDS，节气门阀体

1 情况描述

部分2015款全新英朗，发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，在长期使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全隐患[2]。

2 检修措施

（1）检查发动机凸轮轴盖，确认是否有明显的油气渗漏，如有渗漏需同时更换凸轮轴盖垫片[3]。

（2）拆下点火线圈。

（3）将发动机控制模块线束导管1从气缸盖罩上松开，断开线束导管2，如下图1所示。

图1 发动机控制模块线束导管

（4）拆下曲轴箱强制通风管。

（5）拆下11个凸轮轴盖螺栓，拆下凸轮轴盖放置在已铺好干净布垫的工作台上。拆装过程中注意不要损坏凸轮轴盖及其垫片。

（6）准备专用工具A、B、C、D、E，如图2所示，以便更换曲轴箱降压调节（PRV）阀。

图2 专用工具A、B、C、D、E

（7）在拆下凸轮轴盖后，在下图3标示位置1处，用带刀具A（有曲度接头）的专用工具铲断5个卡扣（下图中虚线表示），使用橡皮榔头等工具敲击专用工具，使刀具一插到底，刀具接口面与阀门上表面持平，用带刀具B（平口接头）的专用工具在位置2处铲断2个卡扣（下图中虚线表示），操作同上，注意小心操作，不划伤位置4底板，使用工具C撬起并取出处于位置3的PRV阀。

（9）用干净的布清理凸轮轴盖内的碎屑。使用车辆隔热膜制作塑料膜片（一次性工具），宽30～31 mm，长90 mm 以上（图4），用于测试PRV阀安装的密闭性。

图4 塑料膜片

（9）参照图5在新PRV阀的密封圈（ 红色标识区域）、塑料膜片和专用工具金属插片D两面涂抹少许机油润滑。

图5 在红色区域涂抹机油润滑

（10）使用塑料膜片覆盖凸轮轴盖顶部通风孔，专用工具金属插片D沿图中虚线插入并覆盖凸轮轴盖侧面通风孔（图6）。

图6

（11）安装新的PRV阀,使用橡皮榔头等工具的长手柄按压PRV阀，安装到位会有两声“嗒”的声响发出，安装到位后取出专用工具金属插片D。

（12）PRV阀装配的密闭性检测。

① 目视检查装配件是否装配正确、到位。

② 接通压缩空气到密闭性测试专用工具E，用手按住管路另一端，调节减压阀出气压力为20 kPa并且稳压30 s。

③ 密闭性测试专用工具E的出气口接到凸轮轴罩盖的通风口上，如图7平稳放置罩盖，在没抽出塑料膜片的状态下向PRV阀内充气。

图7

④ 用肥皂水在a、b两处（图8）均匀喷涂，覆盖PRV阀与罩盖的结合部位，观察a、b处是否有气泡冒出，如果有气泡需要分析原因并更换新零件。

图8

⑤ 因安装不当导致漏气，重新装配新PRV阀并进行测试。因罩盖损坏导致漏气，需要更换新罩盖。

⑥ 如无气泡冒出，密闭性测试通过。抽出并报废a处的塑料膜片，清除零件表面的肥皂液。

（13）再次检查凸轮轴盖及其垫片是否完好，如已损坏则进行更换。

（14）清洁螺栓及凸轮轴盖螺栓螺纹。

（15）在凸轮轴盖螺栓上涂上密封胶。

（16）在图9中红色标识区域进行点胶处理。

图9 红色标识区域进行点胶处理

（17）安装凸轮轴盖。

（18）安装11个螺栓并紧固至8 N.m。

（19）安装曲轴箱强制通风管。

（20）将发动机控制模块线束导管1夹到气缸盖罩上，连接线束导管2，如图1所示。

（21）安装点火线圈。

（22）打开点火开关，连接通用原厂检测仪GDS启用特殊控制功能，使节气门阀体全开。

（23）从节气门阀体处观察进气歧管内壁是否有残油，使用吸油仪器清除残油。

[1]周晓飞，万建才.最新别克车系实用维修手册，君威、君越、凯越、英朗[M].北京：化学工业出版社，2011.

[2]王志敏.汽修高手维修实例精选丛书，保时捷/路虎/捷豹/通用车系技术剖析与疑难案例集锦[M].北京：机械工业出版社，2015.

[3]栾琪文.上海通用别克车系发动机维修手册[M].沈阳：辽宁科学技术出版社，2015.

U471.14 文献标示码：A

肖雨（1984—），男，高职实验师，本科，研究方向为汽车运用与维修。毛建峰（1984—），男，高职实验师，本科，研究方向为汽车运用与维修。