行业资讯
2017年5月10日,吉利汽车(杭州湾)研发中心全面启用仪式在宁波杭州湾新区举行,同时,吉利还正式发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌,并将每年的5月10日设为吉利汽车技术开放日。此举动标志着吉利品牌战略已上升到前所未有的高度,也意味着品牌建设进入技术质量时代。“iNTEC人性化智驾科技”是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案,涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术块。
近日,博世与阿里巴巴集团展开战略合作,正式推出了天猫品牌官方旗舰店,这是目前天猫平台上首批跨品类的品牌官方旗舰店之一,同时也是经营品类跨度最大的品牌旗舰店。通过天猫超级品牌日等项目的合作,博世将天猫作为其品牌线上运营的主阵地。博世与阿里巴巴集团战略合作不仅限于电商领域,未来双方将在物联网、大数据、云计算及人工智能等领域结合双方各自优势开展深入合作。
工业与技术集团蒂森克虏伯发布2016/2017财年第二季度和上半财年业绩报告,集团的订单额、销售额和调整后息税前利润等逐项指标都较上年同期取得增长。上半财年集团调整后息税前利润增长35%至7.56亿欧元(上年同期为5.6亿欧元),二季度则增长31%至4.27亿欧元(上年同期为3.26亿欧元)。工业解决方案业务领域在一季度取得强劲表现后,二季度订单额再创三年以来新高,表明其业务正在快速改善。
2017全国中职汽车运用与维修技能大赛天津落幕
2017年5月24—27日,由教育部、交通运输部和天津市人民政府等共同举办,全国交通运输职业教育教学指导委员会、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会和天津市教委、天津市东丽区市人民政府承办的“2017年全国职业院校技能大赛‘上汽通用杯’(中职组)汽车运用与维修技能大赛”在天津市东丽区职业教育中心学校举办。来自全国各省、市、自治区、计划单列市和新疆生产建设兵团中等职业学校汽车维修专业的37支代表队,共计361名学生参加了本次大赛。这些参赛选手均是从各省(市)预赛中脱颖而出的佼佼者。经过3天激烈的角逐,来自鄞州职业高级中学的朱静斌荣获机电维修赛项的冠军,北京市昌平职业学校的宿昊宗夺得车身修复赛项冠军,而车身涂装的桂冠则被鄞州职业高级中学的王骆斌摘得。
由法兰克福展览(上海)有限公司和中国机械国际合作有限公司联合主办的2017AutomechanikaShanghai,将于2017年11月29日—12月2日在上海国家会展中心举办。今年,展览面积将进一步扩大至33万m2,预计将吸引来自42个国家及地区的6000多家企业参展,将会有来自约140个国家及地区的13万余名专业观众莅临现场。据悉,2016年展会首次推出的“智能网联专区”,今年该专区整体规模也将进一步扩大。展会还将为车队、维修站和经销商提供在新型车间技术、IT管理领域的解决方案及技术支持。此外,2017年展会还设立REIFEN轮胎专区,集中展示全线高端轮胎及相关产品,涵盖轮胎、轮毂轮辋、轮胎维修、二手轮胎、轮胎管理系统、轮胎销售及存储装备方案等领域,进一步拓展了展品范围。
博泽沈阳新工厂举行揭幕仪式
2017年5月26日,博泽沈阳新工厂隆重举行揭幕仪式。新工厂占地5300多m2,已于2017年5月正式投产,主要为华晨宝马生产车门模块。博泽管理层成员、政府官员和客户等出席了此次活动。据博泽亚洲首席运营官RayMirzaei介绍,沈阳工厂投资共计2800万元(370万欧元),是博泽在中国建立的第10个生产基地。这该驻地将进一步增强博泽在中国东北地区的产能、精简物流管理并为沈阳地区的客户提供优质服务。博泽沈阳总经理尹世现表示:“博泽沈阳工厂将为其客户提供定制化、具有成本效益和高附加值的产品。博泽的目标是将该工厂打造成生产车门模块系统的精益工厂,树立新的标杆。”
2017年5月13日,由丰田纺织(中国)有限公司组织实施的第5届“丰纺绿洲公益行动”在中国绿化基金会内蒙古阿拉善盟腾格里沙漠东缘生态治理示范区举行。中国绿化基金会副秘书长杨旭东博士、丰田纺织(中国)董事长山本直率领在华各公司代表、主要客户代表、合作方以及主要供应商代表共60人参加了本次活动。该活动自2013年活动启动以来,已连续开展5年,截至目前,种植树木近2万株,种树面积达10万m2。
2017年5月15日,由汽车服务世界主办的2017中国(山东)城市战略大会在山东济南召开,来自山东地区400多名优质终端、城市运营商参加了本届大会。生存仍是汽车服务店面首要任务,引进优质项目、提升盈利水平,是改变当下处境的有效手段之一。因此,城市战略会议确立了2个核心目的:一是为门店带去优质的可以落地的盈利项目;二是城市运营商将成为渠道重要力量,店面可了解、学习城市运营商运营经验,为未来提供新的可能。
德纳投建重庆工厂生产动力传动产品
德纳股份有限公司(NYSE:DAN)于今日在重庆举行制造装配工厂的奠基仪式。该工厂位于重庆两江新区所辖鱼复工业开发区,占地面积达7500m2,投资超过1.6亿元(2300万美元),计划在2018年末开业。该工厂将会生产主减速器单元,其特点是集成了Spicer®智能互联TM分离式全轮驱动系统。
Spicer智能互联系统在大多数的驾驶条件下可将动力传动系统配置为更具燃油经济性的前轮驱动模式下工作。当检测到车轮打滑时,比如快速加速期间或在滑行的情况下,系统可自动无缝切换到全轮驱动模式。这一技术将提升SUV、跨界车和乘用车的燃油效率。
用于这个项目的Spicer智能互联系统目前处于产前测试阶段,将在无锡的德纳中国技术中心测试并通过。作为德纳全球研发系统的一部分,德纳中国技术中心配备齐全,能支持从新产品概念设计到量产的全过程。
在中国导入分离式全轮驱动系统,是德纳践行“驶入快车道”的公司战略的例证。Spicer智能互联系统能够助力客户在瞬息万变的亚太地区取得超常增长,同时实现新技术的商品化来满足客户和市场需要,从而开拓全球市场。
科德宝近期多项投资彰显对中国的长期承诺
2017年5月24日,全球领先的技术集团科德宝在北京举办新闻发布会,公布了科德宝2016年的发展态势。2016年科德宝继续保持盈利性增长全球销售额达86亿欧元,合人民币631.27亿元,比2015年增长13.5%。大中华区销售额增长超过20%,达到人民币72亿元。通过完成对日本宝翎公司和威巴克集团剩余股份这两项重要的收购,科德宝进一步加强在华布局,彰显了对中国市场的长期承诺。目前,科德宝集团在中国地区拥有超过6300名员工,24个先进的生产基地,其中一半以上配有研发设施。科德宝集团在长期规划流程中确定了未来的六大关键行业,即交通运输、健康、食品、能源、建筑和化工。在中国,这些领域均具有强劲的发展潜力。
2016年,科德宝在华投资高达人民币2.82亿元,科德宝亚洲地区代表许倍帝表示:“科德宝将持续在中国投资,助力‘中国制造2025’,为中国成为全球科技强国的长远目标提供支持。”
2017年5月25日,湖南科霸汽车动力电池有限责任公司(以下简称“科霸”)宣布,科力远新一代镍氢动力电池能量包正式上市。这款电池包散热设计采用了具有耐高压、耐高温分解液体散热介质,使电池的散热均匀性相对风冷结构取得了重大技术突破,标准工况下温差可控制在2℃以内。特别是相较上一代镍氢动力电池能量包的性能实现了质的飞跃:体积密度提高了26%,能量密度相对于丰田普锐斯车载镍氢动力电池包密度提高了15%;快速充电能力大幅增强,能够在-40℃~65℃环境下实现6~7 min内充满。
近日有消息称,吉利在宝鸡建设的新1.5TD发动机项目,一期产能可达36万台,有望于年内投产。该项目总投资达到70亿元,规划年产1.5TD发动机72万台。吉利1.5TD发动机由其欧洲研发中心开发,应用了涡轮增压、高压直喷及可变配气相位等技术,百公里油耗低至5 L以下,排放可达欧Ⅵ标准。由于该款发动机性能较为出色,未来吉利集团的八大整车平台都将搭载该款发动机。此外,吉利汽车规划的插电式混合动力总成也将应用这款1.5TD发动机。
近日博格华纳宣布,将向菲亚特1.4 L排量的MultiAir®涡轮增压发动机供应恒温阀。博格华纳推出的这款恒温阀,通过控制发动机和散热器之间冷却液流的方式,迅速控制发动机温度从而达到提高燃油效率及减少燃油排放的目的。为了满足不断增长的需求,博格华纳已经在巴西圣保罗Piracicaba工厂增加了一条新的生产线。
法雷奥亮相2017亚洲消费电子展
在近日举办的2017亚洲消费电子展上,法雷奥连续第2年参展,并展示了多项自动、互联的创新解决方案。其中,法雷奥是基于InBlue®智能起动钥匙技术的无钥匙进入系统,可以让车主通过智能手机即可完成车辆的上锁、解锁和起动,并能够控制应用程序远程访问车辆数据。法雷奥Sightstream®则能够取代传统后视镜的全新摄像系统,提供更佳的视野并减少车辆的CO2排放。此外,还有能够实时再现车辆所处环境法雷奥SAWA(Situational AWAreness)系统,以及能够学习驾驶者的行为习惯、预测驾驶者需求,并为其设计一系列个性化行车路线的人工智能CloudMade等。这些创新技术将带来更简单、更安全和更直观的驾乘体验,同时也印证了法雷奥提供创新技术系统的全方位能力。
霍尼韦尔盖瑞特发布REDBOOST系列涡轮增压器
全球领先的涡轮增压技术领导者霍尼韦尔(纽约证交所代码: HON)日前宣布,推出面向中国汽车后市场的新产品Redboost系列涡轮增压器。凭借霍尼韦尔全球领先的标准化生产和对产品质量的严格把控,Redboost系列产品在性价比、动力和耐久性等方面都有卓越的表现。特别针对国内商用车客户对长期行驶状态下的动力要求,Redboost在发动机长期运行区域做出了特别调教,实现油耗水平平均降低5%,扭矩最高可提升20%。增压器核心部件使用航空级耐高温材料,通过500次深度热冲击试验,耐久性比普通增压器翻倍。
大陆集团为长城汽车定制变速器控制系统
近日,科技公司大陆集团开始专为长城汽车的7挡双离合变速器提供从传感器控制单元、变速器控制单元到应用软件及标定的先进的系统解决方案。长城汽车的这款变速器是长城国内首款自主研发的7DCT变速器。目前,长城豪华品牌“WEY”搭载的也是这款DCT变速器。
大陆集团专门为长城汽车研发的这款变速器控制系统是在变速器内集成了变速器控制单元和传感器总成,这一解决方案不仅可满足高品质要求,同时也具有出色的成本效益。搭载了新型控制系统的7DCT变速器换挡更加平稳,提高换挡速度的同时降低油耗。该变速器控制单元和传感器总成已于2017年4月在大陆集团的天津工厂开始批量生产。