隧道路缘排水沟采用PVC管为内模施工方法总结

林昭玮

(福建省第一公路工程公司，福建 泉州 362000)

隧道路缘排水沟采用PVC管为内模施工方法总结

林昭玮

(福建省第一公路工程公司，福建 泉州 362000)

目前，通常采用预制和现浇两种方法。为了节约成本，提高工效，经过研究摸索，总结了一种以PVC管作为路缘排水沟内模的现浇施工技术。在福建省三明永安至宁化高速公路A6合同段隧道工程的应用中，取得了良好的经济和社会效益。

隧道；排水沟；模板；施工

1 施工原理

利用PVC管作为隧道路缘排水沟内模，并采用现浇法进行混凝土浇筑。根据路缘排水沟的直径选择合适管径的PVC管，用手动切割机对PVC管进行开槽，在槽口位置插入方木1，安装钢筋，将PVC管插入钢筋骨架内，利用钢筋骨架对PVC管进行定位、加固，最后浇筑路缘排水沟混凝土。具体见图1所示。待砼强度达到要求后，先拆除方木1，当方木1拆除后，PVC管将产生松动、收缩，在端头将PVC管拔出，并对混凝土进行养生。依次循环施工。每段施工长度可根据现场实际情况进行确定。

图1 路缘排水沟截面示意图

2 施工过程介绍

2.1 施工准备

(1)基层处理

路缘排水沟施工前对沟底进行清理，将沟底的杂物及混凝土灰浆清除，沟底应保持清洁、无污、表面平整，沟底不得有渗水、冒水现象。混凝土浇筑前，沟底应进行洒水湿润，但不得有积水。

(2)方木制作

方木的加工应满足路缘排水沟截面尺寸的要求，采用“上大下小”的梯形截面，并对其表面进行刨光处理。安装前应在表面进行刷油，避免在拆除过程出现方木与混凝土粘结，导致难以拆除。方木长度根据现场施工实际情况进行确定，一般以3 m为宜。方木的质量直接影响路缘排水沟的外观线型，因此，方木应选择材质坚硬，不易变形的木材，制作应线条顺直，不得出现弯曲变形，平整度应控制在2mm以内。

(3) PVC管制作

PVC管选择应根据设计图纸路缘排水沟尺寸进行确定，选择材质较坚硬、韧性较好的管材。采用手动切割机对PVC管进行开槽，槽口尺寸应符合设计图纸要求。开槽前，应使用墨斗线在PVC管上弹线再行切割，确保线条平直。PVC管加工完成后应在室内保存，严禁阳光暴晒。

2.2 钢筋定位

钢筋制安应符合设计图纸及规范的要求，定位准确，绑扎牢固。由于PVC管主要依靠钢筋骨架进行固定的，钢筋的定位、固定对排水沟的外观线形起着决定性的作用。盘条钢筋应采用调直机进行调直，保证钢筋骨架的顺直。

2.3 PVC管安装、固定

PVC管采用专用胶水进行胶粘，粘结处应处理妥当，保证水流畅通。为了保证PVC管拆除时各节PVC管不出现脱离，在连接处应钻孔，采用铁丝进行绑扎加固。在已安装好的钢筋骨架上，将事先制作的PVC管穿入，并使用砂浆垫块(或塑料保护层垫块)进行初步固定，初步固定后将方木1插入槽口。穿管完成后，进行测量定位，使用全站仪对管沟的标高及坐标进行精确的测量定位，直线段一般10 m测一点，曲线段应进行加密，一般5 m测一点。测点密度可根据工程实际情况进行确定。标高、坐标确定后进行偏差的纠正，并对PVC管进行最终的加固，确保PVC管固定牢固，不松动。混凝土浇筑前应在PVC管表面进行涂油处理，方便拆模。

2.4 检查、验收

钢筋安装定位和PVC管安装完成后，主要对轴线偏位、坡度、断面尺寸、钢筋间距以及钢筋骨架、PVC管加固情况等进行检查，各项指标必须符合设计及规范要求。

各项工序质量检验应严格执行“三检”制度，并及时通知监理工程师进行验收，合格后方能进入下道工序的施工。

2.5 混凝土浇筑

混凝土采用普通商品混凝土，与路面结构混凝土同标号，塌落度不宜过大。施工顺序从低处往高处浇筑。由于路缘排水沟截面尺寸较小，且沟内设置钢筋及PVC管内模，因此，混凝土必须采用人工浇筑。为了避免混凝土浇筑过程对钢筋骨架及PVC管内模产生冲击力，造成位移，施工过程严禁将罐车的混凝土直接倒入沟内，应将罐车上的混凝土卸入斗车，由人工铲入。混凝土振捣宜采用功率较小的振动棒，插入时要快，拔出时要慢，步距宜小，尽量避开钢筋进行振捣。

混凝土浇筑完应对表面进行第一次抹面。浇注混凝土后终凝前2 h左右，对混凝土表面进行二次抹面，确保混凝土表面平整达到规范要求。

2.6 拆除PVC管内模

混凝土终凝后，一般选择在混凝土浇筑完成后8个小时(具体时间确认应考虑季节、材料以及当地的温度情况，拆除不宜过早或过迟)拆除方木1，方木1拆除后PVC管产生收缩、松动，采用人工将PVC管拔出。拆除方木不得使用铁锤等进行强拆，PVC管拔出过程应小心轻拉。当出现卡管时应检查是否粘模或其他因素导致，待处理完后再进行拉拔。拆模期间混凝土强度较低，为避免拆模过程对混凝土产生破坏，严禁强拉硬拽。PVC管拔出后应对表面的灰浆进行处理，并刷好油，待下次使用。

2.7 混凝土养生

混凝土表面硬化后，覆盖土工布并进行洒水养护。前三天的养护对于混凝土强度的形成具有较大的影响。因此，应做好混凝土的养护工作，养护时间不得少于7 d。

3 质量控制

施工完成后应对质量进行检查验收。路缘排水沟质量控制主要项目(见表1)。

表1 质量检查项目及标准

隧道路缘排水沟截面尺寸较小，钢筋分布较多，施工过程应谨慎小心，选用责任心较强的施工作业人员。避免施工作业时对钢筋、PVC管扰动，使其产生位移，导致管够线性无法满足设计及规范要求。PVC管内模的拆除时混凝土尚未形成较好的强度，混凝土容易因拆模而受破坏，导致缺边掉角。因此，拆除时应采用人工拆除，严禁使用机械强行拉拔。施工前应对技术人员和作业人员进行技术交底，使操作人员提高认识，掌握施工要点。严格执行“三检”制度，切实保证每一工序的质量得到有效的保障。

4 安全环保措施

坚持“安全第一、预防为主、防治结合”的安全生产方针，强化安全教育，提高安全意识和安全施工水平。做好施工临时用电的管理工作。使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转。下班时用电设备必须拉闸断电、锁好开关箱；迁除或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。由于隧道洞内光线不足，能见度低，施工作业人员必须正确佩戴安全防护用品，并身穿反光衣，方能进洞施工。施工时，如有车辆通行，应在施工区域设置反光锥，提醒过往车辆减速慢行。禁止穿拖鞋、短裤、裙子等进入隧道。

隧道若有车辆通行，应设专业进行洒水湿润，防止扬尘，对工人的身体健康造成影响。

5 总 结

(1)采用PVC管作为路缘排水沟的内模，与采用橡胶气囊作为内模或预制拼装等相比，节省了施工成本。

(2)由于操作方法简单，所需的机械设备少，一定程度上也节约了工程成本。

(3)由于结构造价低廉，可以一次性施工长度更长，能有效的缩短工期，提高效率，减少人工的使用。

(4)混凝土的表面平整，纵坡顺直，曲线线性圆滑，能够与路面更好的衔接。

2016-11-04

林昭玮(1984-)，男，福建惠安人，工程师，研究方向：对向路桥施工技术。

U455

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：1008-3383(2017)06-0171-02