加强公路养护质量管理 确保安全运营

李秀清

(太原市道路运输管理局多种经营管理处，山西 太原 030000)

养护工程

加强公路养护质量管理 确保安全运营

李秀清

(太原市道路运输管理局多种经营管理处，山西 太原 030000)

从公路养护管理的必要性和现状讲起，强调了养护质量的意义所在，从养护队伍建设、TQC在公路养护质量控制工作中的应用以及信息管理等方面加强公路养护质量管理，尤其针对养护管理工作的特点，从质量控制体系的建立到TQC的PDCA循环的实践，一环扣一环，实现全员、全过程、全方位的质量控制，是公路性能维护、寿命延长以及可靠性及安全性的保证。

公路养护；质量；安全

1 目前公路养护管理现状

(1)养护管理意识不强，与公路施工交付以前相比，形成了天壤之别，公路施工管理阶段从立项、招投标、施工直到监理，步步为营，但一旦交工，好像万事大吉，这种淡漠的意识导致养护工程养护经费不足甚至落实不到位，公路养护工程敷衍，质量难以保证。

(2)养护工程缺乏标准化作业程序。一项公路工程的诞生有设计，有专家论证，环境评估，施工前有施工组织设计，各项工作头头是道，井井有条，养护工程局限于修修补补，填坑补缝，没有规划，坏带哪里修到哪里。

(3)养护工程信息化管理程度低。有些公路养护工作是事后补，安全事故发生之后弥补，造成人民生命财产的道路安全质量交通事故不计其数。

2 公路养护质量控制措施

2.1 提高公路养护质量意识

(1)加强队伍建设

人的因素是影响公路养护管理的第一要素，提高养护工程管理人员以及施工员的准入孟侃，充实技术力量。

岗位技能培训，定期对员工进行岗位技能培训，必要的专业知识考试结合技术比武，持证上岗。

安全事故警示教育耳边吹，质量教育天天抓，公路养护质量承载着行车安全，行车安全影响到千家万户，所以加强职业道德教育，控制养护质量，确保行车安全。

(2)制定养护计划，合理配置资源

养护计划的制定是落实人财物最有效的措施，在接到养护任务的第一时刻，就是制定计划，根据计划配置资源，落实人员，资金以及养护机械，解决养护资源捉襟见肘的现象。

2.2 建立TQC质量保证体系

(1)TQC质量保证体系

TQC质量管理是以组织全员参与为基础的质量管理模式，其管理内容和特点概括起来就是“三全、四一切”，所谓三全即全面质量、全部过程、全体人员参加者的管理;四一切是一切为用户、一切以预防为主、一切用数据说话以及一切工作按P(计划)、D(实施)、C(检查)、A(处理)循环进行。将此管理模式应用到养护管理工作中,养护管理工作有序,养护质量不言而喻。具体为：

①建立组织保证体系

图 1

在此基础上，明确各部门职责，制定管理制度，以利于下一步开展工作，简单而言：

根据保养工作的实际情况，养护队可以按标段编制，比如一标养护队、二标养护队等等，也可以按专业编制，比如说路面养护队、桥梁养护队等等。一切从实际出发，理论联系实际，一切机制为公路养护质量应运而生。

②在组织保证的前提下，开始按照TQC实践PDCA循环

上下级之间、同级之间都围绕养护目标进行工作，配合和制约并存。

一层一层分解目标直到每个员工和岗位，实现三全即全员、全过程、全面质量管理。

建立严格的考核制度，把养护质量和经济效益挂钩。

充分发挥QC小组的作用，在养护管理工作中，做到四个一切，一切为行车人着想，一切以预防为主，一切以数据说话，一切工作按PDCA循环进行，具体而言，在接到保养任务的第一时间由总经理主持技术副总负责在技术科长带领下确定保养计划，第二步制定实施方案并进行分解，由各个养护队执行，第三步技术科QC小组检查执行效果，然后总结经验，成功的经验再接再厉，失败的教训下不为例。

3 信息管理是公路养护管理中不可缺省的一环

(1)充分利用监控设备，对关键路段、关键部位进行全方位、全天候监控。

(2)建立路况信息平台，将微信、电话等信息工具公布在醒目位置，调动行车人的全民安全意识，发现情况及时反馈到平台，发动住地居民遇到路况及时反馈。

(3)公路养护与自然气候息息相关，及时关注气象预报，提高职业敏感性，对重点可能灾害路段密切关注，防止次生灾害。

(4)建立信息报告制度以便根据各地不同气候和地理特点建立防灾和重大突发事件处置预案。

4 结束语

公路养护质量受到很多因素的影响和制约，根据公路养护技术规范，坚决贯彻“预防为主、防治结合、科技兴交、科学养路”的方针，在日常养护的同时，还要建立预警体系，制定临时交通组织方案和抢险工程措施以及防灾和重大突发事件处置预案等，防止公路突发事件，确保公路行车安全。

2017-06-07

李秀清，女，工程师，研究方向：公路工程管理。

U415.1

：C

：1008-3383(2017)06-0181-01