北京北方车辆热工分厂：持续创新，树国有企业标杆

文/邢怀宇·FM记者

北京北方车辆热工分厂：持续创新，树国有企业标杆

文/邢怀宇·FM记者

北京北方车辆集团有限公司热工分厂地处风景优美、历史悠久的卢沟桥畔，紧邻京港澳高速云岗出口，交通便利。北京北方车辆集团有限公司热工分厂（以下简称分厂）隶属于中国兵器工业集团有限公司，是国家重点保军单位，装甲车辆锻件研制生产骨干企业。分厂以锻造、热处理加工生产作业为主，现有员工220余人，主要产品为精密中小型锻件，具备完善的精密锻造、模锻、自由锻、平锻、液态模锻、挤压、扩孔等锻造工艺技术能力和设备，分厂的金属产品热处理、表面处理、喷漆、涂装等工艺技术和装备能力处于行业先进水平。6月7日，《锻造与冲压》杂志社记者对分厂的厂长王永生进行了专访，听他讲述这家军工企业的过去、现在以及未来展望。

历史悠久，一路前行

王厂长介绍说，北京北方车辆集团有限公司成立于1946年，至今已经走过71年。分厂自成立之初，便一直承接国家重点国防项目及民用产品生产。产品应用领域广泛，涉及军用装备、航空航天、索道、矿山机械、汽车、铁路、建筑、谐波传动、工程机械、特种车辆等。特别是从1995年起，公司被国防科工委指定为神舟系列飞船锻件唯一锻造生产提供商。

北京北方车辆集团有限公司热工分厂厂长王永生

分厂拥有地处首都优越的区位优势。信息传输便捷，企业能够快速了解行业的技术动态和市场变化，行业交流频繁广泛。作为首都为数不多的几家锻造且作为一家保军企业。一方面，要以服务国防事业为己任，不断满足国防装备技术更新发展的新趋势，以提高军用装备质量为宗旨；另一方面，要加快企业改革发展，适应以互联网、智能制造为驱动的市场需求变化，致力于满足客户对产品的严苛要求，创造经济效益，为企业职工谋求更大福祉。

锻造品质，持续创新

经过多年的发展，分厂坚持不断创新，已经由最初单一设备、单一产品发展到多设备、多领域产品。目前，分厂主要生产设备有3t、5t数控模锻锤生产线，5t自由锻生产单元，2500t热模锻生产线，630t&1600t高能螺旋压力机精密锻造和网带式连续正火生产线，630t平锻机，500t&3000t铝合金液态模锻件生产线。各类热表面加工设备60台套，能够进行可控气氛的零件渗碳、真空热处理、氢化及保护气氛下的正火处理，淬火、正火、回火、退火、调质、压淬、氮化、感应淬火及热处理后的精密自动校直等加工工序。

传统印象里老牌国企信息面窄，思维僵化。王厂长提到其员工思维并不保守。长期不断创新，已经掌握了当今锻造工艺前沿——高性能大型铝合金结构件液态模锻技术。

液态模锻成形工艺的优点是省力、节能、材料利用率高和工序简单，制件接近零件的最终尺寸，性能接近热模锻件，在中小型制件应用上日益广泛。但大型结构件工艺技术理论、实践经验缺乏。分厂的工人和技术人员成功摸索出一套大尺寸液态模锻件工艺、工装的技术规范，有效地保证大尺寸液态模锻件的性能和质量。

随车汽车轻量化概念提出，铝合金零件的大力发展在未来将成为趋势。对于铝合金锻件研发与生产，分厂一直关注技术前沿。铝合金锻件的熔炼、保温、压铸、热处理工艺等技术已经流程化，下一步将开发更多领域的铝合金锻件产品。

科学培养，打造人才队伍

企业的进步需要专业人才队伍的支撑。公司注重人才梯队建设，分厂从源头开始把关，科学培养。为员工提供三条职业发展通道：技术、技能、管理。对新入职员工根据所学专业合理安排实习岗位，同时积极响应集团公司“大学生班组长”培养模式，让大学生到车间一线去从事实际生产作业，在最基本的生产现场劳动中磨练。参与班组日常管理工作，开展精益班组建设，实践证明新大学生员工在基层对班组管理工作起到促进提升的积极作用。理论与实践的充分结合，为其今后走向不同工作岗位奠定坚实的基础。分厂领导对员工成长十分重视，定期开展员工座谈会，交流想法，正确引导，使其快速成长。正是长期坚持专业化、素质化的队伍建设，才能源源不断地提升企业的活力与竞争力。

对接智能制造，迎接挑战

李克强总理提出“中国制造2025”后，各大生产制造企业加快设备向智能化、自动化方向转移。作为一家保军企业，虽然受市场经济波及不大，但具有战略眼光与创新意识的王永生并不甘落后。他认为未来的锻造企业变革不仅是单方面在自动化上提速度，还包含产品精密化、产能绿色化的变革。精密化指产品质量精度的提高与生产工艺的优化。绿色代表节能减排，用环保、清洁能源代替目前的高耗能作业方式。自动化层面未来机器人会代替一些劳动强度大、作业危险的工序。分厂目前正在进行的机器人自动化生产线项目，一方面人员运营成本大幅降低，另一方面作业效率得到极大提升，生产节奏更加平稳。自动化技术的提升，也对企业技术人才提出更高的要求，各个环节衔接不能出现疏漏，生产要素间做到精准化衔接。王厂长强调说，技术创新驱动企业发展，未来的工业发展将以人为本，注重员工的安全、健康及能力培养，对于传统制造企业既是一个挑战也是一个机遇。

对接智能制造，创新必不可少。研发团队自主创新，采用先进的液态模锻加工工艺来取代原始铸造工艺；从模具材料和热处理工艺方面提高模具的使用寿命，以及对模具的堆焊返修二次利用；加大闭塞锻造产品工艺技术的研发，减少原材料的浪费。后期将计划开展有色金属锻造相关技术工艺的研究，为开拓相应市场做充足准备。

产学研结合方面，集团公司与北京地区高校开展密切合作，在车型研发、工艺技术创新、新材料应用等方面开展项目合作。同时分厂积极邀请高校专家导师亲临现场指导。作为高等院校合作实习单位，分厂每年接收大批学生进厂参观学习，提供科研试验平台。王厂长提到：“社会高速发展的今天，技术日新月异，制造工艺上必须时刻跟进前沿技术。平时对员工灌输创新意识，鼓励创新精神培养。既注重员工理论知识的学习与储备，又关注员工的能力训练和培养，发挥员工主体作用。”

匠人匠心，优良传统

提及匠人精神，王厂长谈到：“北方车辆集团工匠精神土壤深厚，上世纪五十年代，在抗美援朝的烽火中，北方车辆集团青年员工倪志福打破了百年来钻头刃口平直的常规，发明了‘三尖七刃’钻头，被称为‘机械工业金属切削行业中的一项重大革新’，倪志福和‘群钻’精神像一粒种子，植根于这片沃土，‘群钻’代表永不满足。”

工匠精神体现在对事业的专注、对工作的一丝不苟、对产品质量的精益求精。分厂秉持“己所不欲，勿施于人”的中华传统，将始终遵循“下道工序是客户”的理念，以满足客户需求为宗旨。继承老一辈兵工人的优良传统，弘扬工匠精神，对工匠型员工进行宣传表扬鼓励，在员工间弘扬工匠文化。面对新的挑战和机遇，工匠精神也注入了新的时代意义，以满足客户为标准，不断提升品质进而打造品牌，是分厂每个员工不懈的追求。

结束语

自分厂成立至今，始终以技术创新为引领，围绕其不断提升企业核心竞争力。最后谈及2017年的展望及突破时。王永生务实提到：“公司会继续创新，加强人才引进与输出。在技术、人力、管理方面与时俱进，更好对接集团公司‘十三五’规划。自身不能故步自封，加强自主立项，行业交流，院企合作。目前分厂的液态模锻工艺在行业内处于前端，打造一流品质，服务军品及民品市场。深耕工匠精神与创新意识，分厂不但承担保家卫国的产品支持，同时也在经济建设领域承担相应责任。作为国有企业中的锻造企业，在创新突破层面，分厂力争在本行业内争创一流企业。”