中国石化在“2+26”城市区域内所属全部11家炼油企业提前完成国6升级。鲁贺 摄
今年初,环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,要求“2+26”城市于9月底前全部供应符合国6标准的车用汽柴油。7月3日,中国石化新闻办宣布,中国石化在“2+26”城市区域内所属全部11家炼油企业,比国家要求提前3个月完成国6油品质量升级。这意味着,该区域将先于全国1年零3个月,率先使用国6标准油品,这对减少机动车污染物排放具有积极意义,将为建设“美丽中国”做出贡献。
最近,各媒体纷纷刊登“创新工作室”“技术创新明星”等职工群众技术创新方面的报道。一线职工积极开动脑筋,主动创新创效,为企业质量效益发展做出贡献,让人钦佩,值得肯定。
但是,在技术攻关创新中,不乏有些“水分大”“舶来品”的项目被华丽包装。这样的做法,沽名钓誉事小,坑害企业弊大。因此,技术创新应该“有里有面”。对只有“面”、没有“里”的空壳技术成果,企业要切实严格把关、拧干“水分”。
王 秉
工作中,总能听到一些人牢骚满腹,怨上、怨下、怨别人、怨条件、怨过去、怨制度、怨文化,众多的抱怨里就是没有怨自己。当前,“转观念,勇担当,创效益”专题讨论在各企业正如火如荼进行,如何实现担当创效,首先要克服“七怨”心态,从自身做起。
思想是行动的先导,只有坚决破除事不关己、高高挂起的消极思想,树立敢于担当、善做善成的责任意识;坚决杜绝坐而论道、畏难诿责的不负责任行为,树立真抓实干、务求实效的担当意识,企业才能实现新突破,开创新局面。
詹 艳
所谓“5S”管理走“S”步,就是有些单位的现场管理水平忽高忽低,不能保持稳定水平。
这些单位的“5S”管理走成“S”步,其主要原因是企业领导缺乏推行“5S”管理理念的持久性、主动性和执行力,上级查得紧时就抓一抓,查得松时就放一放;还有的单位只强调安全、质量和进度,却忽视了对文明施工、有序作业、现场状况的管理。要使“5S”管理走直线、上正路,不妨借鉴一下安全管理中的安全喊话,在现场施工作业前,对员工进行简短的“5S”喊话,让文明、规范、有序、整洁的“5S”理念入脑入心。
李 维
批零差价大,部分不法分子为牟取暴利,利用自有渠道,私设非法加油点或流动加油车,将劣质油品引入成品油市场,给消费者造成损失。为净化成品油市场环境,消除安全隐患,中国石化要紧紧抓住国家强化成品油市场监管的有利契机,精心部署,高效行动,积极配合政府大力开展清理整顿工作,打击油品非法销售行为。
企业要主动提供“黑油点”线索,使执法部门做到摸查全覆盖,打非行动有效化;要积极参与联合整治行动,建立黑油点信息收集与监控网络,积极参与黑油点排查和配合打击工作,并为政府提供技术和人力支持;要完善长效监管机制,形成监管合力,消除安全隐患,持续保持高压打击力度,彰显企业在净化油品市场、提供优质能源中的责任与担当。
苏碧玉
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