共享单车隐患:质量、交通安全与信息泄露

共享单车隐患:
质量、交通安全与信息泄露

迅猛发展的共享单车在解决城市交通“最后一公里”问题时，也存在着部分单车质量有问题、用户使用行为不规范等安全隐患。先来看下面几则共享单车事故的案例。

隐患一：部分共享单车质量有问题

一部分共享单车在使用的过程中出现质量问题（比如刹车失灵、脚踏板脱落等）导致使用者出现意外，成为了人们关注的焦点问题。

5月2日上午，深圳南山的林某骑着一辆共享单车出发去单位上班。骑到一下坡路段时，因为单车刹车失灵而摔倒。经过诊断，林某身上多处损伤，目前仍在医院重症监护室接受治疗。

3月18日，福州一女子骑着共享单车正常通过远洋路前横路口时，一辆电动车在机动车道上直行驶来。这名女子本想刹车，却发现前刹失灵，无法及时避让。两车发生碰撞后，该女子的一颗门牙撞断，另一颗门牙被撞裂，额头、鼻子、嘴唇都有不同程度的擦伤。

隐患二：共享单车用户使用行为还需规范

随着共享单车的广泛使用，街头上出现了一些家长用共享单车驮带孩子的现象，其中有将孩子放在前置车筐内的，也有让孩子站立在单车横梁上的，更有甚者让孩子站在后车轮上，着实让人看得心惊胆寒。

家长和孩子如此“共享”单车

同时，共享单车便携座椅也在网上热卖。这些便携座椅种类繁多、质量参差不齐，价格从几十元至上百元不等。在一些电商平台上，商家甚至标注出便携座椅可安装在哪些共享单车品牌上，可以说是为了共享单车“量身打造”。

私自在共享单车上加装座椅，发生意外谁来负责？相关法律人士表示，如果共享单车企业已经明确提示风险或者直接告知禁止私自加装座椅，用户骑行时出现安全事故，共享单车企业对此不承担法律责任。

隐患三：二维码现“骗局” 扫码须谨慎

共享单车在使用前，需要使用手机扫描单车上的二维码。然而，一些不法分子通过在原二维码的旁边贴上假的二维码，用伪造的二维码覆盖原二维码等方式引诱使用者进行支付，进而非法获利。

伪造的共享单车二维码

隐患四：个人信息存在泄漏风险

在一场国际安全极客大赛上，一名女程序员演示了不到一分钟攻破共享单车的高危漏洞，直接获取用户的个人资料、免费骑车的过程。这名程序员表示，她一共发现了四款共享单车存在云端逻辑漏洞，可以通过篡改输入参数，进而直接访问、控制他人账号。获取用户的个人账户信息后，登录自己的账户扫码骑车，扣除的却是别人账户的余额。她认为，这些漏洞的危害性不仅在于用户损失金钱，更重要的是隐私泄露。

隐患五：未满12岁儿童骑行

《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在道路上驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。尽管如此，我们仍然可见有儿童骑行共享单车发生的意外，对于此种情况要给予重视与严格规范。

2017年3月26日下午，一辆大巴车沿着上海天潼路由东往西行驶，行驶至浙江北路路口左转弯时与一名骑着ofo小黄车的男孩相撞，事发后相关部门迅速赶赴现场实施救援，整个自行车被压在大巴车下，将男生救出后送医，经抢救无效死亡。另据知情人透露，男孩今年上小学4年级，不满12周岁。

2017年6月24日上午，四川大学华西医院急诊重症监护室内，徐女士看着病床上口中插着管子的儿子小文，眉头紧皱、满眼担忧。前一天，8岁的小文（化名）骑共享单车时不慎摔伤，造成肝脏破裂。

部分家长不知骑车上路的年龄规定

不少家长表示对“未满12岁不能骑车上路”的规定并不清楚。还有家长认为有家长随行就不会有问题。

“绝大多数小学生是没有智能手机的，给他们扫码租车的可能是父母亲朋，所以家长要把好这道关。如果孩子好奇，就在小区里骑着玩玩吧。”一位家长如是说。

学校认为校园外难监管

针对小学生骑共享单车上马路的问题，一些老师表示，虽然没发现孩子单独骑车上下学的情况，但确有部分家长随行孩子骑共享单车上下学。

不少学校的老师还表达了同样的困惑：“我们会对学生进行‘12岁以下不得骑车上路’的宣传教育，但是学校教育归教育，出了校门，学校就很难监管了。老师们不可能跟随每一个孩子回家，很难掌握每一个学生在回家途中的动向。”

企业未制定相关应对办法

作为服务的提供方，共享单车的运营企业是否会承担安全责任呢？据了解，绝大多数共享单车企业都在其“使用指南”或“责任条款”中声明了使用规则，其中都提到，消费者的一切权利要以“规范使用”为前提。

例如，摩拜单车与ofo单车均明确：“用户应为符合骑自行车上路的年龄（12周岁以上）