浅谈百花滩电厂2号机组自主A修中的以变应检

韩玉力

（中广核洪雅百花滩水力发电有限公司，四川眉山620360）

浅谈百花滩电厂2号机组自主A修中的以变应检

韩玉力

（中广核洪雅百花滩水力发电有限公司，四川眉山620360）

主要介绍百花滩电厂2号机组自主A修为应对检修前、中、后的问题，在工作方法和技术上的一些改进。

自主A修；新材料；先进工器具；工作方法；小改造；加工厂家

0 引言

百花滩电厂位于四川省洪雅县，装机容量3× 40 MW，水轮机型号ZZJK508-LH-540，发电机型号SF40-52/7800。

为响应公司降本增效的号召，电厂机组年度检修工作逐步由外委检修过渡为自主检修，由自主C修过渡到此次2号机组的首次自主A修。由于是自主检修，参检人员都肩负满满的责任感，在工作方法、材料和工器具的应用等方面都较以往有不少的改变，而所有改变都是为应对检修前存在的问题、检修中发现的问题，同时更好的解决检修后可能会出现的问题，目的均在于提升工作效率、提高检修质量、确保工作安全和设备健康水平。

1 新型材料的应用

（1）转轮叶片密封由橡胶材质改进为聚氨酯材质

原叶片密封采用橡胶材质，安装后保压试验时易出现泄漏，需多次增加垫片加大压缩量保证其密封的严密性，但由于橡胶耐磨性能较差，后期老化、磨损易造成渗漏油污染河道，缩短机组A修周期。现采用的聚氨酯密封，安装后未加垫片，保压试验一次成功，其耐磨性能和抗老化能力也比橡胶密封大幅提升。

（2）导叶中轴套由聚四氟乙烯材质改进为FZ-2复合轴套

前期的检修中拆开导叶中轴套未曾发现有完整件，因导叶中轴套主要作用于导叶轴线定位，轴套磨损后与轴颈产生间隙，将一定程度影响导叶立面间隙。现导叶中轴套已全部更换成FZ-2复合轴套，其良好的自润滑性能和抗磨损性能，能有效提高使用寿命。

（3）导叶上轴套由尼龙材质改进为FZ-2复合轴套

尼龙材质虽耐磨性能满足要求，但其有遇水膨胀的特性，可能造成轴颈抱死，使剪断销剪断。另由于上轴套和导叶套筒为过盈配合，拆卸和安装都较为费时费力。现已将上轴套更换为FZ-2复合轴套，提高了耐磨性能，并通过结构上的技术改进，将轴套嵌入加装的基座中，不仅减少了后期的更换成本，而且更换工作更加方便。

2 先进工器具的使用

机组A级检修所有部件都将进行拆卸和回装工序，涉及大型螺栓的拆卸和把合工作量特别大。以往在拆卸或把紧大型螺栓时，都是人工采用大锤打或游锤撞击专用扳手的方式，不仅耗费大量的人力和时间，而且螺栓的紧固力不明确、不一致，更重要的是工作时存在很多不安全因素。

此次2号机组A修工作中的大型螺栓（连轴螺栓、上下机架螺栓、内外顶盖螺栓等），均采用进口液压扳手进行拆卸和把紧。以往需要臂力大的工作人员轮番上阵，现在仅需两三人即可轻松完成，并且根据螺栓的材质和螺径，设定所需的紧固扭矩，不仅实现了重要螺栓的扭矩管理，检修人员的劳动强度和安全风险也大大降低。

3 工作方法的改进

2号机组A修工作中，下机架的拆吊和回装是一项重大项目。下机架由中心体和8个支臂组成，直径8 120 mm，重约50 t。由于下机架直径比定子内径（7 280 mm）大，下机架需拆卸5个支臂后才能吊出或吊入。

下机架示意图见图1（支臂标注是为区分吊装先后顺序）：

图1 下机架示意图

前期百花滩电厂机组外委A修中，检修单位均采用先拆吊4个支臂（蓝色），一侧剩留3个支臂（黑色），对侧剩留1个支臂（红色），然后用钢绳捆绑中心体，用桥机一个吊钩承重，再用手拉葫芦在定子机座上找吊点将红色支臂拖拽进定子下方，腾出足够的空间后，下机架剩余部分才可顺利吊出，最后再用桥机吊出红色支臂。吊入回装过程相反。此方法主要存在以下弊端：一是对红色支臂进行拖拽时，由于空间受限，操作相当困难，且支臂上的风闸座离定子绕组下端仅几厘米，拖拽过程中极易发生碰撞损伤定子绕组。二是用桥机一个吊钩进行吊装作业，剩余3个支臂和中心体吊装重心偏移，起吊过程中易发生倾斜，必须在支臂侧用手拉葫芦辅助拖拽，但都不能有效调整好下机架的水平，特别给回装带来一定难度。

为规避以往的风险，检修组通过现场研究讨论，制定采用了一套合理的吊装方案。具体如下：

（1）拆吊4个蓝色支臂；

（2）架设2根150 mm厚壁无缝钢管在红色支臂侧的内顶盖筋板上，上端用32T螺杆千斤顶顶紧下机架中心体底部；

（3）用桥机拆吊红色支臂；

（4）用一组钢绳将千斤顶侧的中心体挂装在桥机下游侧吊钩，并操作吊钩使钢绳受力；

（5）用另一组钢绳将3个支臂挂装在桥机上游侧吊钩，操作吊钩使钢绳略受力；

（6）拆除2根支撑柱，拆除剩余3个支臂的地脚螺丝；

（7）缓慢起升支臂侧的吊钩，使支臂脱离基础板，通过2个吊钩调整吊装水平后将吊钩并车保持同步；

（8）调整好吊装中心，使下机架各方向与定子内圈保持安全距离后，将下机架吊出；

（9）吊入工序与吊出相反。

此方案经实施达到预期效果，有效避免了以往下机架吊装工作中存在安全风险，并且吊装工期也有所缩短。

4 大修中的小改造

（1）推力油槽底环加工放油孔

推力油槽底环与油槽底板和挡油筒连接后，形成一个深约40 mm，宽度约200 mm的环形凹槽，内部的积油由于空间受限无法清理干净，工作人员在拆卸推力挡油筒时，常被透平油淋湿一身。为解决后期检修时存在的类似情况，拆卸底环后加工了一个放油孔，以后拆卸推力挡油筒前只需打开放油孔堵头，即可排除凹槽内的积油。

（2）推力油槽底环加工顶丝孔

为保证推力油槽底环与油槽底板和挡油筒连接的严密性，通常在安装时涂抹大量密封胶，造成拆卸时把合螺栓松开后，连接面因密封胶的粘附无法分离，需焊接工件用葫芦拉开或者用千斤顶顶开。通过此次检修，分别在油槽底环内、外连接法兰面加工了4个顶丝孔，后期检修将大大提高工作效率。

（3）导叶接力器锁定油管路和过速限制器油管路改造

导叶接力器锁定油管路和过速限制器油管路均采用紫铜管，端部使用扩口式管接头连接。因检修拆装和油压的冲击振动，铜管端部扩口处产生磨损和裂纹，运行中易出现渗漏油和接头处爆裂漏油。百花滩电厂就曾发生过两起锁定油管接头爆裂漏油事件。针对以上情况，经考察市场，通过此次检修现已将油管全部更换为高压橡胶管。高压橡胶管相比紫铜管不仅承压能力高，而且长管路拆装后便于存放，不会像紫铜管发生弯折变形。

（4）导叶接力器排油管路改造

导叶接力器排油管路安装设计为钢管硬连接，大修吊装导叶接力器由于空间位置受限，吊装时不可避免的碰撞会造成管路变形。由于接力器底部空间狭小，给管路回装时的整形和连接造成较大难度，管路接头略有连接不到位，则导叶接力器充油后管路发生泄漏。通过此次检修，将导叶接力器底部的排油管路更换成了高压橡胶管，且阀门由原来的普通高压截止阀更换成高压针型阀，不仅使后期的检修工作拆装方便省时，且高压针型阀比截止阀密封性能更优，避免阀门渗漏油量大造成漏油装置频繁启动。

5 返厂件加工厂家的优选

前期机组检修的部件返厂加工修复均在主机制造厂（乐山东风电机厂）进行，但由于东风厂体制原因，加工周期远高于预期，严重影响机组检修进度。在2号机组A修前期，分公司安生部组织考察了德阳几家具有技术实力的单位，在其具备百花滩机组各部件加工图的前提下进行了优选。最终，2号机组叶片裂纹修复由德阳新丰公司完成，其余部件加工修复均由时代东科公司完成。实践证明，这两家公司均能按照电厂要求完成，比东风厂所需的工期大大缩短，且性能和质量更优。

6 结语

通过此次自主A级检修，检修人员熟悉掌握了设备的结构、特性，技能得到了很大提升。更重要的是，“自主”让参检人员主人翁精神得到充分发扬，面对相同的工作不再一成不变，而是敢于通过改变、创新来解决问题，提升工作效率、工作安全和设备健康，在以后的检修工作中，新技术、新材料等的应用将成为常态。

TV738

B

1672-5387（2017）02-0023-03

10.13599/j.cnki.11-5130.2017.02.007

2016-09-07

韩玉力（1981-），男，工程师，从事水电站机械设备检修工作。