全钢载重子午线轮胎成型机钢丝圈预置器的改造

贵州轮胎股份有限公司生产全钢载重子午线轮胎使用的三鼓成型机，其胎体贴合鼓钢丝圈预置器（见图1）由固定盘、旋转盘、中心轴、摆臂、摆臂轴、导向杆和气缸组成。

图1 改造前钢丝圈预置器示意

旋转盘安装在中心轴上，通过旋转气缸的伸缩实现旋转；摆臂一端通过摆臂轴安装在固定盘上，另一端开口卡在旋转盘的轴承上，导向杆固定在摆臂上，由旋转盘带动摆臂上下摆动实现钢丝圈的存取。

1 存在的问题

（1）摆臂容易弯曲变形，导致导向杆倾斜，使得钢丝圈与胎体贴合鼓不同轴，造成钢丝圈撞击胎体帘布筒。

（2）摆臂轴上的开口和转动盘上的轴承配合精度低，磨损后间隙过大，摆臂摆动角度不一致，以及摆臂轴套和轴磨损较快，摆臂晃动大，均会导致导向杆张开时不在同一圆周上，钢丝圈与贴合鼓不同轴，造成钢丝圈撞击胎体帘布筒。

钢丝圈撞击胎体帘布筒不仅会导致钢丝圈损坏和钢丝圈夹持环夹持爪变形，而且严重时导致胎坯报废。

2 改造方案

重新设计加工钢丝圈预置器装置（见图2）：将摆臂张缩改为锥形体张缩；钢丝圈与胎体贴合鼓的同轴度由锥形体定位，确保定位精确；钢丝圈的张紧度通过限位螺杆进行调节，避免因张力过大导致钢丝圈变形；在不改变任何电气控制的条件下完成钢丝圈预置器的张缩。

图2 改造后钢丝圈预置器示意

改造方案的主要特点如下：

（1）钢丝圈支撑臂由直线导轨副和锥形体定位，定位精度高，钢丝圈支撑臂不易变形，能有效保证钢丝圈与胎体贴合鼓的同轴度，防止由于钢丝圈与胎体贴合鼓不同轴而导致的钢丝圈与胎体帘布筒相撞；

（2）不使用外部气缸，结构简单，减少泄漏点，维护成本降低；

（3）通过单向节流阀调节钢丝圈支撑臂张缩速度；

（4）通过限位螺栓调节钢丝圈支撑臂张开的松紧度，防止因钢丝圈支撑臂张开过大导致的钢丝圈变形。

3 改造后效果

技术改造后，钢丝圈预置器能够有效确保钢丝圈与胎体贴合鼓同轴度的稳定性，经过连续2个月的运行，未发生过钢丝圈撞击帘布筒而导致胎坯报废的现象，使用效果良好，达到了预期的设计效果。