动力总成电气化将改变出行方式

“在未来十年中，汽车动力总成电气化将彻底改变个人的交通出行方式。”4月20日，在2017上海国际车展上，舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士表示：“预计到2025至2030年间，全球混合动力汽车及纯电动汽车的产量将占汽车总产量的一半左右。”

为此，本届上海车展，舍弗勒重点展示了动力总成电气化的全面解决方案，其中包括电桥、P2混合动力模块和针对手动变速器混动化的电子离合器（E-Clutch）三款量产型产品，均为中国市场量身定制。

“在全球电动汽车市场中，舍弗勒最看好中国市场的发展前景。”舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德先生（Mr. Klaus Rosenfeld）认为，对中国电动汽车市场充满信心主要有三点原因：首先中国电动汽车市场发展非常之快；其次由于中国政府的监管，迫使众多主机厂加快从内燃机向新能源汽车动力系统的生产和替换；第三，中国汽车厂家在推动电驱动方面的力量不容小觑。

作为汽车发动机和底盘系统部件的国际重要供应商，舍弗勒正在实施“高效驱动，驰骋未来”（Mobility for tomorrow）的战略规划。可以说，为应对动力总成电气化，尤其是针对中国市场的特点，舍弗勒做了充足的准备。

针对中国市场日益受欢迎的SUV车型，舍弗勒开发了一款两挡电桥，用于此类车型的混动化。该产品优化了设计成本，可实现高达3000Nm的输出扭矩，以及210km/h的最高车速。由于采用了两挡设计，该电桥可以让驱动电机始终工作在高效区域，系统效率更高，可以使整车获得更长的纯电动续航里程。首个搭载舍弗勒两挡电桥的中国SUV车型预计将于 2017年年底投产。

采用P2布局的高压混合动力模块，是舍弗勒针对动力总成电气化开发的又一款解决方案，可通过模块化的方式配置于多种驱动概念。当配备于插电式混合动力汽车（PHEV）时，该混合动力模块可实现50km的纯电续航里程，提高至少70%的燃油经济性。在纯电驱动模式（EV模式）下，车辆最高车速可达135km/ h，0-100km/h加速时间不到8s。首个搭载舍弗勒P2混合动力模块的整车项目将于2017年底在中国实现量产。

在本届上海车展上，舍弗勒和吉利汽车达成战略合作协议，共同开发针对手动挡汽车的自动化、智能化的电子离合器解决方案。电子离合器可以在特定的驾驶条件下对离合器进行操作，或完全以自动的方式完成所有的离合操作。这意味着，配置手动变速器的车辆，也可以像自动挡车辆一样解放左脚，还让手动变速器的混动化成为了可能。

百年李尔在中国迎来新的里程碑

李尔是全球领先的汽车座椅和电子电气系统供应商，在财富500强中名列第154位，公司于1917年成立于底特律，今年喜迎百年华诞。

2017年5月7日，李尔亚太总部及技术中心新址奠基仪式在上海杨浦举行。李尔公司亚太区总裁兼集团执行委员会成员蒋·孔克（Jay Kunkel）如此表示：“今天既是李尔公司史上的又一座里程碑，同时也是给公司百年的一份丰厚献礼。”

在不久前发布的2017首季度财报中，李尔第一季度销售额及收入均创下新的记录。其中销售额达到49.985亿美元，同比上涨7%；净收入达到3.058亿美元，与去年同期相比上涨23%。其在亚洲市场的净销售额达到9.233亿美元，同比增长13%，而中国市场又是李尔公司亚太市场的重中之重。

近年来中国车市的迅速发展，为众多车企及相关企业提供分蛋糕的机遇，包括李尔公司在内的众多企业纷纷调整亚太业务，加快推进本土化策略，以突显出对中国市场的重视。2014年李尔公司将亚太总部从上海浦东张江高科产业区搬迁至上海市杨浦区，并且规划在杨浦区建立一个占地面积达2.8万平米的全新的亚太总部及技术中心。

新的亚太总部及技术中心建成之后，将包含现代行政办公区、具备国际水准的产品和研发中心、行业领先的产品开发设施、最先进的工程和测试中心，以及未来之家暨李尔在亚洲的创新工作室。新技术中心将展示李尔公司在汽车座椅和电子电气系统方面的领先产品 ，包括李尔智能座椅、行业领先工艺、电动车和混合动力车的产品以及业界领先的配电系统，同时还有复杂的网关模块，最新的车联网技术能力。

目前，李尔在亚洲地区拥有67个制造工厂，并在16个地区设有工程团队。而在中国就拥有44个制造工厂，已占其亚太区域布局的半壁江山。新亚太总部及技术中心的现代化大楼，届时将能容纳1300名员工，用以支持遍及在亚洲的11个国家大约3.9万名的员工，其中包括中国的2.7万名员工。

蔣·孔克表示：“过去10年间，李尔在中国更是实现了超常规的跨越发展，新亚太总部及技术中心大楼的建设，将有利于亚太和中国市场的业务发展，彰显了李尔投资中国、服务中国乃至辐射亚洲、面向世界的坚定理念。”

加特可CVT在华产量突破400万台

2017年上海国际车展正在进行，世界CVT（无级变速器）老大加特可（JATCO ）既2015年之后，连续第二届参加上海车展，展示了适合传统汽车、混合动力汽车以及电动汽车所用的全系CVT产品。显示了加特可对中国市场的高度重视。

中国已成为加特可实现全球战略发展的重要市场。据加特可公司广报部部长藤田雅子介绍，自2007年在广州建厂以来，10年间，加特可CVT在华累计产量突破400万台，年产量也达到100万台。加特可CVT配装在东风日产“楼兰” 、“天籁” 、“轩逸”等热销车型上，受到了中国消费者的广泛认可。藤田雅子告诉记者：“目前，除日产外，吉利、江淮、东风裕隆等多家本土汽车品牌也在试装加特可CVT，所以，我们对在中国的发展前景非常看好。”

随着新能源汽车的快速发展，加特可也在储备新能源汽车变速器产品。“在电动化的潮流中，加特可同样有拥有很多机会。目前的很多电动车没有搭载变速器，但我们认为搭载适合的变速器，可以提升发动机的效率。”藤田雅子告诉记者，目前，加特可已经将“Jatco CVT8 HYBRID”用在混合动力汽车上。

除电动化，汽车技术另一大发展趋势是自动驾驶。面向近未来的无人驾驶时代，由于CVT几乎没有任何顿挫感，达到了“人车一体”的状态，要比其他变速器更加适合于自动驾驶，目前加特可CVT也被认为是适合无人驾驶的变速器。在日本搭载了自动驾驶技术“ProPILOT”的SERENA就采用了CVT。

采埃孚加大在华投资力度

4月18日，位于上海松江区的采埃孚（中国）投资有限公司上海工程中心二期举行开业典礼。全面完工的采埃孚上海工程中心总建筑面积达5.4万平方米，二期的总投资约为5000万欧元。在未来五年内进一步扩能也在计划当中。到2022年，预计员工人数将翻一番，达到约1000人。

采埃孚董事会成员Peter Lake先生表示：“对我们上海工程中心的持续投资，突显了我们工程研发进一步本地化的承诺，从而使我们能更高效地支持中国客户。未来还将继续加大对中国市场的投资力度。”

的确，中国市场已经成为采埃孚最重要的市场。2016财年，采埃孚亚太区销售额达到76亿欧元，超过集团总销售额（352亿欧元）的五分之一。而日益壮大的中国区销售额达到60亿欧元。

“对中国这个充满活力的市场，我们希望能够更好地把握强劲的发展势头。扩大投资就证实了中国市场的持久价值。”Peter Lake先生说。

随着上海工程中心规模的扩大，采埃孚为在中国市场的进一步发展奠定了基础。位于上海松江区的工程中心二期将使公司有能力在本地更快地为亚太市场开发先进技术。工程中心以全应用的动力传动和底盘技术为重点，而电动车更是重中之重——中国的电动车市场正快速发展。与该工程中心紧密合作的位于上海安亭的采埃孚另一技术中心则专注于亚太区市场主动和被动安全技术的研发工作。

大陆集团携手联通智网科技有限公司成立合资公司

4月19日，科技公司大陆集团与中国联通集团旗下全资子公司联通智网科技有限公司在国际汽车工业展览会的第一天于上海签署了战略合资合同。相关政府部门领导、行业协会专家、客户、合作伙伴、媒体及中国联通集团管理层和大陆集团执行董事会成员均出席并见证了此次签约活动。合资合同签署后，双方将依法提交相关政府部门进行必要的审批和备案。大陆集团与智网科技双方各持股 50%，合资公司总部设在上海，致力于成为世界领先的智能交通系统 （ITS） 解决方案供应商，并且已经拿到第一批智能交通系统的订单。未来，公司将结合股东双方的资源与在行业内的积淀，聚焦在汽车应用和数据服务及智能网联汽车软硬件整合解决方案之上。“中国联通是中国三大移动通信运营商之一，不仅有着丰富的汽车行业经验，同时对极具发展潜力的服务市场有着很好的连接，我们很高兴能够携手中国联通成立合资公司。这是一次完美的战略合作。”大陆执行董事会成员兼车身电子事业部负责人Helmut Matschi先生表示。

倍耐力正式成为世界冰球锦标赛官方赞助商

在即将于巴黎和科隆举行的锦标赛上，倍耐力将继赞助国际滑雪联合会举办的世界高山滑雪锦标赛之后，进一步涉足冬季运动，成为国际冰球联合会主办的世界冰球锦标赛官方赞助商。比赛将在5月5日-21日，于科隆和巴黎两地举行。倍耐力对世界冰球锦标赛的赞助合同将续期四年，直至2021年。

最新的协议再一次强调了倍耐力在冬季的出色表现。无论是路面驾驶还是运动投入，倍耐力都致力于挑战冰雪，为其保驾护航。在欧洲的高端和超高端汽车领域，每四辆车中就有一辆使用倍耐力的冬季胎。事实上倍耐力冬季胎获得的原配认证已经达到了650项。为了真正满足每一位驾驶者的需求，实现冬季胎的“量身定制“策略，倍耐力特别成立一个多功能的工作团队，将米兰研发工程师得到的技术成果和德国工厂的丰富经验结合起来。冬季胎的测试工作会在极端严寒的地区执行，例如北欧芬兰的伊瓦洛或者瑞典的艾尔夫斯宾。

德国马牌轮胎携手中国国家足球队

在2018俄罗斯世界杯预选赛亚洲区12强赛的焦点之战中，主场作战的中国队凭借于大宝的全场惟一进球，以1-0力克韩国队，迎来本届12强赛首胜。作为中国足协中国队的官方赞助商，德国马牌轮胎陪伴中国国家队取得了最值得骄傲的一场胜利，也将助力中国国家队继续征战下一程。德国马牌轮胎携手中国国家队三位主力球员：郑智、武磊和于大宝共同拍摄的视频短片上线，为中国国家队加油助威。大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博（Dalibor Kalina）表示：“作为中国足协中国之队的官方赞助商，我们很荣幸能够见证这一激动人心的时刻。中国国家队在比赛中所展现出的奋力拼搏、同舟共济的精神与德国马牌的核心价值观不谋而合，这将驱使我们不断突破创新，一如既往地以领先的德国科技为客户创造价值，为消费者打造非凡的驾乘体验。”

百年品牌将军轮胎正式进入中国市场

5月9日。大陆马牌轮胎（中国）有限公司宣布，拥有百年辉煌历史的轮胎品牌——将军轮胎正式进入中国市场。将军轮胎以“无往不至”的品牌精神和“让SUV更SUV”的产品理念，为中国消费者带来适用于SUV、轿车车型的Grabber和Altimax两个系列共6款产品。大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博（Dalibor Kalina）博士表示：“将军轮胎进入中国市场将进一步完善我们在华的品牌和产品布局，同时也能够满足中国消费者对专业级高品质轮胎产品的需求，实践我们‘立足市场，服务市场的运营理念。”在这次上市的两个系列产品中，将军轮胎不仅运用了VAI四轮定位标识技术与RTM轮胎更换标识技术以提升消费者用胎、换胎的便捷性，而且还首次为中国消费者带来了其独有的鲨鱼皮仿生科技（Shark Skin Technology）。該技术模仿鲨鱼的皮肤结构，在轮胎沟槽中设计导流槽，可大幅提高排水效率。

2017年第一季度法雷奥集团销售总额劲增22%，达48亿欧元

日前，法雷奥集团公布了2017年第一季度的财报及业绩状况。财报数据显示，集团在第一季度共完成销售额48亿欧元，劲增22%。其中，主机厂配套销售额同比增长13%，超出全球汽车制造业平均水平8个百分点。法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦表示：“第一季度集团取得销售额增长22%的佳绩，这再次表明，我们正沿着集团在2017年2月28日投资人大会上发布的战略规划前行，我们的四大事业部均能够充分利用汽车行业的潜在技术机遇，并具备高增长潜力。”2017年第一季度，法雷奥集团主机厂配套销售额达41.74亿欧元，其中，中国市场表现突出，其主机厂配套销售额同比增长25%，超出国内汽车制造业平均水平18个百分点。集团的创新技术和产品受到中国本土汽车制造商的青睐，并为法雷奥在中国市场创造了超过40%的销售额。以此增速发展，预计未来4年集团在中国市场的销售额将实现翻倍增长。

捷克总统会见玲珑轮胎董事长王锋

“一带一路”国际合作高峰论坛于2017年5月14日在北京如约举行。29位外国元首、政府首脑及联合国秘书长等3位重要国际组织负责人出席领导人圆桌峰会等活动。作为积极响应国家一带一路政策，率先走出去并成功在泰国建厂的玲珑轮胎，自然备受瞩目。5月12日，玲珑轮胎董事长兼总裁王锋，接受了捷克总统泽曼的会见，双方就未来的投资情况进行了洽谈。捷克工贸部长伊日·哈弗利切克、国家投资局局长查理·库车拉以及玲珑轮胎副总李伟参加了会议。

会议中，泽曼总统首先就自己了解的玲珑轮胎海外投资的初步计划和打算陈述了自己的看法，并表示，捷克政府高度关注，并将给予所有能够给予的支持，希望玲珑能充分考虑将捷克作为投资主要意向。

王锋董事长表达了对泽曼总统及代表团的感谢和欢迎，并对玲珑轮胎3+3战略、经营和销售情况做了简要介绍。玲珑轮胎作为世界轮胎20强、中国轮胎前5强，积极响应国家“一带一路”、“国际化产能合作”的指导思想，以“3+3”发展战略（即国内三个生产基地，国外三个生产基地）为指导，在招远、德州、柳州、泰国建立生产基地，优化制造产地分布。

王锋董事长表示，泰国玲珑作为公司第一个海外生产基地，以生产中高端产品为主，有效实现了高层次、高水平、高质量产能的向外输出。截至2020年，公司将完成美洲和欧洲2个海外生产基地，逐步实现国外3个生产基地的规划布局。届时，玲珑产能将达到8000万套，这也意味着，玲珑将成为全球产能排名第六位的轮胎生产企业。同时，公司也正在进行对捷克、波兰、匈牙利等东欧国家的投资项目考察。

新CSR体系明确方向，普利司通上海车展引关注

第十七届上海国际汽车工业展览会上，普利司通携新CSR体系及旗下多款創新产品登陆7.2H馆。RFT搭载可缺气行驶技术的轮胎、全新傲路捷技术的绿歌伴节能系列轮胎（ECOPIA with Ologic）及颠覆了传统轮胎理念的普利司通第二代“非充气轮胎”（Air Free Concept）等创新产品吸引众多专业人士和现场观众驻足欣赏。普利司通始终以应对社会课题为基础，并通过高品质商品与服务，努力为社会创造充满喜悦和感动的新价值。新CSR体系围绕三大主要领域：移动、人和环境，是根据普利司通的十年发展以及对初始CSR计划“22课题”的基础而构建的。

ATLAS阿特拉斯轮胎品牌上海震撼发布

第十七届上海国际汽车工业展览期间，玲珑轮胎为旗下高端品牌—ATLAS阿特拉斯轮胎召开新闻发布会，并公布了ATLAS未来的品牌战略和产品线。来自于全国各地的ATLAS品牌代理商、全球合作伙伴，以及媒体朋友共同见证这一时刻。“ATLAS”中文名“阿特拉斯”由玲珑轮胎引进的全新品牌，拥有悠久的历史。始于上世纪二十年代的ATLAS阿特拉斯轮胎，由美国标准石油在全美经销，被美国最大的轮胎公司TBA收购后与固特异合作生产销售ATLAS轮胎。美国经济大萧条期间，ATLAS以责任和担当赢得了广泛的民众认可，一举成为美国高端轮胎市场的风向标，延续了近一个世纪的销售神话，让ATLAS家喻户晓。2009年，玲珑将ATLAS阿特拉斯轮胎品牌收入麾下并重新开发塑造，致力于把ATLAS的世界级品质和前瞻性的发展趋势引入国内，着力打造成为适合中国市场的高端轮胎品牌。经过多年研发与测试， ATLAS产品正式登陆中国。发布会现场，ATLAS阿特拉斯轮胎品牌宣传片放映和新产品展示，让来宾感受到了ATLAS 百年品牌的传奇魅力，ATLAS阿特拉斯轮胎生而逐梦创新精神，和精湛卓越的制造工艺不断推陈出新，推出多款经典传世之作。