装备|“九员猛将”集结梁山 准备大干一场？

长生

2016年12月26日，以“联横四海，合纵未来”为主题的联合卡车2017年度商务大会在山东梁山水浒大酒店隆重召开。来自中集集团总部及集团相关业务板块领导干部，联合卡车经销商、服务商、金融合作伙伴、配件商、改装厂、客户代表荟聚山东梁山，共同回顾2016年联合卡车销售业绩，解读2017年新产品、营销、金融及服务策略。

在步入商务大会现场的红地毯上，九款联合卡车产品一字排开，恭迎八方宾客：搭载13L联合动力6K系列发动机的6×4 560马力牵引车，或将成为市场中有力的竞争产品；2017年联合卡车E平台经济型重卡代表车型——E系产品崭露头角，或将抢占经济型重卡市场；国产同类型车辆中名列前茅且自重仅8.1吨的国五6X4超级轻量化单胎牵引车，笑傲轻量化重卡；搭载YC6K12发动机、斩获2016年中国卡车公开赛上海站亚军、国产组冠军称号的联合卡车12L发动机牵引车代表车型——K12牵引车；潍柴WP12发动机+法士特+轻量化457桥的动力链的WP12车型，保证了产品的可靠性和经济型；采用平顶US驾驶室的U350 6×4搅拌车，笑骋沙尘漫天的恶劣环境；上装采用软篷布设计的U350 6×4渣土车，再配备安装联合通，实现智能化控制的新管理模式；针对快递物流市场推出4×2厢式车，以245马力、9.6米长的货箱实现装载容量最大化；针对零担运输市场的6×2厢式车，同样以车货总重25吨的实力与4×2厢式车“各分千秋”。而在本次商务大会新产品介绍中，备受业内期待的联合卡车GB1589新车型、E系产品联袂亮相本次大会，为联合卡车的产品型谱再添新丁。

九款联合卡车产品，恭迎八方宾客

联横四海，情系万里

联合卡车代理总经理兼营销公司总经理李衍硕指出，2016年对于重卡市场来说，是“爆发”的一年，重卡总量同比去年增幅33%，工程车、载货车和牵引车分别同比2015年增幅22%、26%、50%。

联合卡车因应市场环境从三个方面“因地制宜”地采取了有效的变革措施：

一是采取聚焦市场，打造适销对路的产品；在发挥安全、省油、舒适的产品优势基础上，全面提升产品性价比，旨以制定与践行重工体系工作思路“市场化”。

二是积极调整一线管理机制、改善后台管理服务状态，落实营销管理理念“市场化”。

三是逐步建立诚信规范的文化氛围，夯实营销体系文化建设。坚持执行变革应对，联合卡车2016年度预计将获得有效订单达7000台左右，累计实际销售预计将达到6025台。

同时，联合卡车在运营方面亦亮点纷呈：车辆适销对路，企业口碑提升，带来销量，更带来了大量的优质合作伙伴；股东方、企业与员工对未来希望和信心；企业经营理念的渗透，初见成效。

在2017年经营工作规划方面，李衍硕结合市场环境特征对2017年重卡总体销量与销量车型分布做了预测，对牵引车、自卸车、载货车与专用车细分市场做了分析，以此制定并解读了2017年经营方针：市场导向、效益优先、风险管控、管理规范、诚信担当。在此二十字经营方针基础上，联合卡车管理团队经过多轮讨论在几十个重点工作内容中，遴选出了公司级TOP10项目，并逐一做了概要性注解。

主题报告末，李衍硕表示，以中集集团为大背景，联合卡车有着难得的企业平台资源，在这个平台的基础之上，聚集了一群“诚朴笃行”的联合卡车人，希望能够“联横四海”内愿意一同扎实做事、踏实做人的合作伙伴，共同建立一个在行业内、甚至在社会上都“雄壮伟岸”的企业品牌形象。“亮剑”当下，“合纵未来”，最终实现多方共赢。

合纵未来，智行天下

联合卡车营销公司副总经理丁传满在《联合卡车2017年营销策略和计划》报告中表示，联合卡车2016年市场份额提升0.1%（260马力以上），销量达成保障措施主要有六个方面：渠道建设进一步完善、产品性价比快速提升、积极进行传播推广、规范订单与库存管理、有效实施畅快服务、业务管理改善显著。面对2017年，将通过“八项重点措施”支持年度销量目标的达成：一是丰富产品资源，二是强化市场化定价及商务政策支持，三是积极服务规范管理，四是提升渠道及能力，五是加强金融支持，六是强化服务支持，七是加大聚焦推广力度，八是进一步推进集团协同。

集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理陈刚群结合市场概况，介绍了联合卡车产品升级、新品上市与核心卖点情况。2016年，联合卡车在主销车型柴油国五资源皆已到位，联合动力柴油國五机型马力、扭矩双提升，K13动力蓄势待发，轻量化升级再进一步，DMS升级与钜惠联手来袭，“势”不可挡。在新产品上市方面，联合卡车GB1589新车型掷地有声：总长12米的4×2厢式运输车、6×2厢式/仓栅车、K10系U380 4×2中置轴货运列车、350～440马力段的6×4中置轴货运列车，6×2中置轴轿运车、6×2R中置轴轿运车等不乏亮点。此外，E列系产品的上市将拓延现有的UV平台，诠释宽体高顶双卧轻量化经济型重卡代表车型，与行业主流宽体驾驶室空间相当的大空间满足用户的驾乘体验；E系较U系轻300公斤以上，更轻且价更优，为用户创造新价值；520、550、580马力段的适配13L排量牵引车、特种车等，这些有力的市场竞争元素再配以优惠的价格，势必将成为一款拳头产品。

在《联合卡车联合通·G7发布》主题报告中，集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理胡良够向来宾概述了联合通的应用与发展，介绍了“联合通+G7 SMART”的结合与运用，使得可视化、安全性、经济性与智能化的特征更为出众。同时，胡良够介绍了联合通·G7产品发布。联合通G7是联合卡车专门为用户精心打造的智能化车队管理系统，能帮助用户卓有成效的提升车队运营效率。北京汇通天下物联科技有限公司智能管车总经理丁虎先生，联合卡车副总经理丁传满先生和胡良够先生共同携手启动联合通·G7产品发布点亮仪式，全场嘉宾共同见证了这一历史性时刻。

图为联合通·G7产品发布点亮仪式

图为联合卡车代理总经理兼营销公司总经理李衍硕先生（左一）为“最佳合作伙伴奖”颁奖

图为联合卡车董事长李胤辉先生为年度突出贡献奖获得者“广西翔森贸易有限公司”颁奖

联合卡车董事长李胤辉表示，2016年市场竞争激烈不减，联合动力却实现盈利，标志着联合动力在市场化的淬炼中迈出了关键的一步，也鞭笞着联合卡车朝着盈利的目标继续靠近。2017年，市场经济释放出的潜在的风险信号需要引起我们的先知先觉，联合卡车要继续夯实产品质量与服务，在细分市场精耕细作，维稳与核心经销商的合作关系，在竞争依然激烈的市场中脚踏实地，步步为营，稳打稳扎，力争2017年创造佳绩。endprint