温泉镇
第一个地點是海淀区温泉镇,这里不仅有温泉,并且还是一个小区群,所以周边的车辆较为密集。
从“特来电APP”来看,在我们到达的位置,距离最近的是温泉镇村委会,有三个快速充电桩和4个慢速充电桩,全部处于空闲状态,开启导航,直接前往!
现实还是稍显残酷,因为我们进入村庄后,导航提示行程结束,重新导航时显示充电桩就在我们身边。十分无奈,问了附近的村民也得到了“没听过有充电桩”的答复。由于道路狭窄,也只能硬着头皮继续行驶。
既然无法使用导航,也只能先找到村委会,再去找充电桩。
进入村委会大院,由于电动汽车在行驶时没有发动机的轰鸣声,所以还是建议降低车速,而本次的工作车为长安逸动,在这时候也出现了一个贴心的功能:在速度25km/h以下时,会发出“滴~滴~”的声音,用来提醒周围的人群,我们也如愿以偿,找到了快速充电桩。
与“特来电APP”显示不符的是,在快速充电桩前,仅有两个桩位,与手机显示的不符。我们猜测是因为使用率较低,充电站距离远,所以将充电桩改为了两个。这里的快速充电线也都是随地摆放,如果在夜晚光照不强并且有车辆停车时,会很容易损坏充电线路,造成损失的同时,也无法继续充电,会引起不必要的麻烦。
通过手机扫描充电桩上粘贴的二维码,便可以启动充电桩,使车辆进入充电状态。不过在我操作时同样发生了问题:在手机扫码后,插入充电枪,充电桩并没有充电,并提示我无法充电,但是在操作时,看到了立在充电桩后面的提示牌,“充电流程”中也明确了充电方式,需要先插入充电枪,再扫描二维码,才可以启动充电。原来是我的打开方式不对,重新操作,完美运行!
北京世界花卉大观园
第二个测试的APP为充电吧。“充电吧APP”内储存着全国新能源充电站的大数据,在下载到手机后便可轻松实现充电站智能查询、电站导航、充电状态查询、新闻动态以及在线租车等功能。
作为一个世界花卉大观园,在停车位的设计上其实有些不够合理,在地面停车场上可以看到约20个车位,但是对于一个“AAAA”级景区来说,这肯定是远远不够的。充电桩的数量,也屈指可数,仅为两个。
经过手机查看后发现,显示此处有三个充电桩,但是实际上仅为两个。而且信息还是不够准确,准确的是:此处的充电桩并不能使用,“充电吧APP”上显示“线路改造,暂停使用”。也就是说,这个充电桩在此之前是可以使用的状态,并且在充电费和服务费上可以看到具体的价格,充电桩品牌也有显示,只是在充电规格上没有具体标明,说明现在确实是在线路改造情况中。
此处值得提倡的就是:对于充电桩的使用开放时间是每天的0点至24点,也就是全天都处于可使用的状态,并且停车场是免费停车,可以节省大部分停车费;还有最重要的一点就是在充电桩的周围,绿树成荫,在38度高温的当天,这里算是充电最舒服的地方了。
“充电吧APP”中还有一个贴心的地方就是在地图标记中显示出了每个充电桩的品牌,比如:国家电网、星星充电、特斯拉等。这也省去了我们再去挑选的麻烦,更能够一目了然。
下一站……
既然无法充电,也只能修整一下便去往下一个目的地。
在APP查询,在附近充电,只有国家电网的充电桩是处于空闲状态,但由于此次测试没有办理国家电网的充电卡,所以也只能再求助于其他APP软件了。
“充电桩APP”是最早下载的充电APP软件,由于在搜索时直接搜索的充电桩,所以匹配率最高也当属这款APP了。但是作为第一款下载的软件,却是它却是被我后发掘的,这款APP也成为了本次最推荐的APP。
“更准更全,找桩神器”进入的界面其实让我起了怀疑,因为在之前的使用中,真的没有办法依靠导航准确的找到我们所需要的充电桩在哪里。虽然,充电桩APP也无法让我们准确的导航到准确位置,但是我在详情里却发现了:几乎所有的充电桩都是实地拍摄的图片,显示出了充电桩的所在位置以及朝向,都有3张实地拍摄的图片,不管是在地上停车场还是地下停车场,都有照片可以帮助我寻找到充电桩的位置,十分贴心。
在“充电桩APP”中有私人充电桩,有公用充电桩,但是没有用图标标记,还是需要手动点击查看,但是每个充电桩的充电方式都在详细信息里标记,比如需要其他指定APP或者微信公众号来支付,而此处充电桩需要的服务费、充电费和停车费也都详细填写。如果遇见有问题的信息,还可以纠错。由于没有遇见信息问题,我们也没有对纠错的回复速度进行调查,在此也不多赘述。
如果是最推荐的APP,那这款APP一定有一个特别吸引我的点,那就是“车友评论”。
所有使用APP充电的车友,在每个充电桩的评论里都可以自由评论,如果看到哪一个充电桩的评论数特别多,一定是引起了一系列用户的反感,反感的原因也一定是在此处出现了麻烦的问题。
如果想前往某一个充电桩,可以先看一下“车友评论”,看一下“桩评”,如果很多人在吐槽:“被某某公司的车辆长期占用,大家不用去了”或者“快充都拆了,信息有误”。类似于这样的信息,其实在“充电桩APP”中是真正的好心提醒,在自己遇见麻烦事的时候,也通知同样还处于“弱势群体”的新能源车主们,对这样的充电桩,敬而远之。