勇往直前—长城汽车

一提起长城汽车，不知有多少国人都想对它竖起大拇指。的确，身为自主品牌的骄傲，长城汽车生产的SUV产品已经连续几年名列SUV销量排行榜的首位。在多年前，这一位置始终是合资品牌的天下，长城汽车真真正正为中国制造扬眉吐气。在本土销量不错，并不代表一定会受到海外人民的欢迎。就像种类繁多、色香味俱佳的中国菜，不一定能符合所有外国人的口味一样。如果想要在出口销量上有所突破，及时调整“学习”方法是当务之急。

初见苗头

谈起长城汽车的首次出口大概要追溯到1998年，第一次出口的车型并不是传统意义上的乘用车，而是长城非常擅长的皮卡，这也是在海外广受好评的车型。虽然出口时间起步较早，但在刚开始的几年里，多是属于被动接受订单的状态。这种情形一直维持到2003年，在那之后长城汽车开始意识到在出口方面的建设，销量的逐年攀升可喜可贺，一度跃居中国品牌乘用车出口销量的前几名。不过根据有关数据显示，2015年长城汽车总出口销量2.3万，同比下滑51.51%，这样的形势确实应该被重视起来。

进入2017年以来，长城汽车的出口销量一直不温不火，前两个月销量分别为1057辆和948辆。经过一些调整后，3月的销量数据还算比较让人满意，2299辆的数据比前两月的销量总和还要高一点，用初见苗头这个词来形容短期内的增长应该比较恰当。近几年的数据不如早些年亮眼，不知是否与单一车型的输出有关系，不过长城汽车目前应该需要调整对出口方面的相关问题。

遍布广泛

让中国知名品牌走向世界并不只是说说而已，也不是仅去几个小国家试试水，长城汽车的海外出口事业遍布广泛。长城汽车已经出口到欧洲、澳洲、中南美、中东、非洲和亚太地区等。另外，俄罗斯、南非、阿尔及利亚、智利、伊拉克也在其涉獵范围内。从世界地图的上方横贯下方，大多主要地区均有所覆盖。