交通土建工程路基路面施工关键技术

袁长好

摘要：在当前我国一些交通土建工程中，路基路面的施工技术占有非常重要的位置，直接关系到整个道路工程的质量高低。近年来，虽然我国相关技术已经取得了很大的突破，但依然存在着一些问题，需要相关工作人员不断的努力研究，创新建筑工艺。本文深入分析了当前交通土建工程路基路面施工中存在的问题，并对其中的施工关键技术进行了研究，以供参考交流。

关键词：交通土建工程；路基路面；关键技术；问题

引言

随着我国经济社会的不断进步，各地间的联系日益紧密，这就促使了交通业的迅速发展，其中路基路面施工技术受到了人们的深入关注。当前一些交通土建工的路基路面质量达不到相关标准，对整个工程埋下了隐患，广大交通施工技术人员应该不断总结施工经验，吸收国内外先进技术，深入分析路基路面施工产生问题的原因，确保整个交通土建工程的稳定。

一、路基路面施工的主要流程

交通土建工程路基路面施工流程主要分为以下四个阶段：一是在施工前期，要在技术、物质、组织等方面做好全面完善的准备工作；二是修建小型的人工构筑物，施工时最好应该修建挡土墙和小桥涵，确保工程的稳定；三是修建路基路面土方石工程，这是整个路基路面施工工程的重点和核心，主要包括路堑的开挖、填路基和平整压实、排水沟的加固等；四是建成后的验收工作，这时要运用相关技术标准，注重检查路基路面的施工质量，从而交付高质量的工程[1]。

二、交通土建工程路基路面施工中存在的问题

1、路基问题

路基问题不但威胁着施工过程中的人身安全，更是会对后期投入使用埋下了严重的隐患。路基问题中的含水量和压实程度是两个最主要的根本问题，地基的含水量过高或过低，都不易使地基成型，否则就会影响施工进度，也对后期的交通安全造成威胁，地基一定要进行压实，保证道路的承载量，否则也会形成安全隐患，给施工企业带来更大的经济损失[2]。此外，还有一些施工企业为了赶工程进度，运用那些没有达到足够养护时间的混凝土材料，造成道路的损坏，且不易重新修整。

2、路面问题

交通土建工程施工的路面问题主要是各种因素引起的路面不平整，出现不均匀下沉情况。出现这样的问题主要是由以下两个方面原因造成的：一方面是施工企业方面的问题，施工企业没有对所施工的土地进行密度测试，没有掌握其软硬程度，在施工时都以同一种方式进行施工，并没有结合实际，对于比较软的土地来说，在建成后投入使用时的承载很大，会使路面出现下沉的现象；另一方面是人为因素的问题，施工人员的技术不规范，导致出现路面材料不均匀、排水系统设置不合理、碾压路面时没有到位等现象，严重影响着工程质量。

三、交通土建工程路基路面施工中的关键技术

1、施工前的准备阶段

要想科学的控制好公路施工的高质量，就需要不断深入探讨路基路面施工处理技术，做好质量控制。公路路基路面施工开始前，需要做好充分的准备，其中对现场的调研必不可少，通过有效的数据支撑，形成科学的设计，拿出合理的方案，各工种按方案不断推进建设进度；工程中会使用到大量的材料，材料的选择一定要认真，路基填料较为重要，一定要使用符合规范要求的粘性土或者砂性土；还需要做好相关技术研究，利用击实试验、土液塑限试验充分保证提炼出土质性质，分析确定是否利于施工；当前公路工程路基路面施工中会选用推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机和振动压路机等设备，只有选择合适的机械设备，才能推进工程建设速度，保证工期和质量；还需要组织人力和机械共同配合，完成施工现场的路面清理作业，保证施工区段无杂物、无杂草等。

2、路基的填土与压实

不同的地理环境下，路基压实工作的难易程度不同，路基压实的标准应该根据自然环境作出相应调整，如果是在特别潮湿的气候条件下，压实标准可以降低 2% -3%，在路基填料中加入生石灰进行吸水。在压实施工时，应该按照道路的宽度、压路机的轮距和轮宽制定合理的压实方案，严格控制压实次数，对于路面两侧应该适量增加次数；路面整形后要保证混合料达到最佳含水量，在结构层使用轻型压路机和12t以上的压路机进行全幅宽压实，对于直线和没有超高的平曲线路段，应该按照由两侧到中间的顺序进行压实，否则应该是由内侧向外侧开展，一般要碾压6-8次，前两遍可以保持车速为1.5-1.7km/h，接下来的速度可以保持在2.0-2.5km/h之间，对于土层稳定的路段，可以先用6-8t的压路机压实两遍，然后采用重型压路机；在处理接缝处和掉头处时，可以采用搭接的方式处理，还要防止纵向接缝[3]。

3、路面施工阶段

由于每一个地区有独特的自然环境，施工企业应对施工地点进行勘测，检查地形特点与施工方案是否有出入，确保施工方案的确实可行，实地考察和测试是对施工流程的不断完善；在进行测试前，应首先了解施工单位的原材料选取、施工方案、施工技术，根据环境特性对施工方案和方法进行调整；还要特别注意施工技术技巧和施工材料的运用，防止因技术缺陷而导致的安全问题；另外，在施工阶段中，要尽量避免发生交通事故，确保材料的运输顺利[4]。

4、路面排水

在道路投入使用后，如果排水系统不够完善，将会极大地缩减道路的使用年限。路面的排水施工是一项很重要的工作，它属于道路养护范围，一般运用集中和分散两种排水法，还应该在道路周边设置保护屏障，合理建设沟渠，确保积水能够顺利排除。

5、路基的基底处理

路基处理是路基工程的核心，其中如果对基底能够严格处理，就会有效提高工程的整体水平。对基底处理方法主要填充压实、强夯、裂缝控制、冲击碾压技术，这些都应该严格按照标准进行施工，减少误差，安全操作。

结语

总之，在交通土建工程路基路面施工中，要做好对相关关键技术的深入研究和合理运用，否则就会对整个建设质量造成极大的影响，在道路投入使用时会严重威胁着人们的出行安全。建设企业要警惕在路基路面施工中容易出现的问题，增强员工的质量精神和責任意识，科学运用先进的施工技术，确保道路的安全畅通。

参考文献：

[1]程酷.交通土建工程中路基路面施工要领分析[J].黑龙江交通科技，2013（08）：193.

[2]张跃兵，杨康颖.公路工程路基路面压实施工技术分折[J].科技致富向导，2013（29）：298.

[3]武丽燕.论公路工程路基路面施工技术控制[J].山西建筑，2013（28）：132—133.

[4]贾彦慧.交通土建工程路基路面施工的关键技术[J].江西建材，2014（11）：130.endprint