以岗位需求为背景构建民航运输专业模块化课程体系

赵 影，王亚莉

(海口经济学院 旅游与民航管理学院，海南 海口 571127)

以岗位需求为背景构建民航运输专业模块化课程体系

赵 影，王亚莉

(海口经济学院 旅游与民航管理学院，海南 海口 571127)

以民航企业对人力资源队伍提升要求为背景，以能力本位教育为出发点构建通识教育基础模块，以职业岗位工作能力为出发点构建专业技能模块，完善民航运输专业模块化课程体系建设，提升民航运输专业人才培养水平。

岗位需求；民航运输专业；模块化；课程体系

前 言

2006年，我国定期航班总周转量在国际民航组织缔约国排名已上升至第二位，仅次于美国。近年来，我国民航运输周转量一直以10%以上增长速度在快速发展。我国民航运输市场，不仅是全球增长最快的市场，也是最具发展潜力的市场。研究表明，航空产业价值每增长5%，可以创造1000万个就业机会，中国民航运输市场对于民航运输管理人员的需求大量增长。2012年颁布的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中指出，要强化民航院校行业特色，鼓励有条件的非民航直属院校和教育机构培养民航专业人才。

与快速增长的人才需求不相适应的是，民航专业人才培养处于相对滞后状态。具体体现在我国目前培养民航运输人才的学校非常少，而且大部分都是高职层次，本科专业屈指可数。开设本科民航运输专业的学校由于其历史沿革，在培养民航运输人才上各有侧重，大多都偏向于民航运输规划、空中管制等方向，与当前民航业大量急需的民航运输商务与服务人才有较大偏差。个别几所学校虽然以民航运输商务人才为培养方向，但其课程体系仍较为散乱，课程基本沿用早期的民航院校中专内容，仅在课时量上有所增加，课程内部结构缺乏系统性，课程体系缺乏层次化，无法适应当前民航业对民航运输人才要求，急需进行课程体系改革。

一、构建民航运输专业模块化教学的意义

航空公司是兼具资金密集与劳动力密集两个特征的企业，除了公司运营需大量资金外，大量且优质的人力资源队伍是公司运营的重要保障。航空公司的人力资源队伍根据其业务种类不同，主要可分为飞行、机务、乘务、地面勤务及行政管理等几大类。其中地面勤务涉及的具体岗位类别多，所需人员数量多，是航空公司运营人员的重要组成部分。高校民航运输专业就是针对航空公司地面勤务工作需要，培养具备现代民航运输管理知识、具备民航机场运营管理、航空公司运营管理、适航管理、空中交通管理、安检等方面专业能力，从事民航运输组织、生产、商务营运的企业经营管理的高级应用型人才。

由于地面勤务工作涉及的工种多，大多数工种工作内容较为单一，技术含量不高，涉及的业务知识相对于飞行、机务等专业化程度低一些，高校在培养相关人才时，一般不单独设立专业与这些工种一一对应，而是将地面勤务这一大类整合到一起，以“民航运输”或“民航运输管理”这一专业名称来培养综合类人才，学生毕业后航空公司再根据具体需要将人员一一调配到相关岗位上。

由于大多数院校开设的民航运输专业设置并非针对具体的某一工种，而是考虑尽可能地涵盖民航地勤工作的绝大多数岗位，致使民航运输专业课程设置中涉及到的课程种类多且杂，缺乏规范性与系统性，课程之间衔接性不好且交叉重复较多。学生在学习专业课程时难以将所学课程与具体的工作岗位相对应，且由于专业实践教学较少甚至缺失，更使得教学效果不佳。这种教学效果直接导致学校培养的人才与企业用人需求之间难以直接对接，民航企业在选择实习生或新员工时，民航运输专业学生与其他专业学生相比并未能体现出较大优势，当然也就缺乏竞争力。

因此，针对民航运输专业人才培养目标，急需对本专业课程设置进行改革，针对行业岗位具体要求，将课程体系进行模块化设置，对课程体系进行梳理整合成各个课程模块，课程模块与工作岗位群的要求相对应。全部模块组成民航运输业务服务链，以此实现本专业的课程体系与行业需求完全对接，使培养的人才符合行业用人需求。

二、民航运输岗位需求分析

所谓民航地勤，是民航业地面从业人员的统称，广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务；狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。

民航运输专业模块化课程体系构建的前提是要对民航地面勤务工作的具体岗位需求进行分析，针对岗位需求设置课程模块。对于部分专业技术含量低、业务知识要求不高，而对员工熟练程度和工作态度要求较高的岗位，在课程模块设置时需要与其他相关及近似岗位进行整合。

从业务种类和岗位分工角度出发，民航地勤工作可分为三大类。

(一)旅客运输服务

旅客运输服务又分为进港与出港两个方面，进港涉及的工种主要有生产调度员、中转调控员、进港服务员、特殊旅客服务员、行李达到巡视员、行李发放员、进港查询员、理赔员；出港涉及的工种主要有离港控制员、生产调度员、值机引导员、超大行李值机员、国内随到随办值机员、值班主任柜台员、值机调控员、出港查询员、国内结算员、服务中转问询员、服务中转调控员、出港服务员、特殊旅客服务员、中转服务员、航班不正常服务员、机票销售员等，国际航班运输还需国际服务文件员、国际航班文件制作员。由于民航运输客运周转量巨大，这部分工作所需人员数量多管理难度大，又由于其直接与旅客接触，员工个人综合素养对工作效果产生决定性作用。上述工种立足于旅客服务，除了需要具备民航运输基础知识外，还需工作人员掌握旅客运输服务专业知识，更需要敬业的工作态度、沟通能力和服务热情。

(二)货物运输服务

货物运输服务主要包括货运销售、货运组织、进出港货物装卸、不正常货物处理、货物仓储、配载等岗位。货物运输周转量巨大，但与客运服务面对的是无数位单独的旅客个体，货运服务每票货物数量也非常大，服务人员面对的货主(即托运人)数量并不多，即使是随着电子商务发展起来的航空快递业务，也都是采取集中托运办法运输，货运服务工作人员只需与中间商(快递公司)接触并不需要面对众多客户。通常托运人的发货数量在一定时期内是相对稳定的，且货物种类也相对固定，这就使得货运服务业务相对客运服务简单得多，首要任务是保持与托运人之间良好客户关系，保证货源稳定，根据市场需求做出销售价格的适度调整，做好货款结算工作；其次是就货运运输组织环节的服务保障，这部分工作不管是仓储还是进出港装卸，都较为辛苦，需要员工具有较好体力、吃苦耐劳精神与责任心。配载是货运中所需人员数量少、专业性强且极为重要的一个岗位，配载员需要具有飞机结构、危险品运输及配载业务的相关知识。

(三)机场服务

机场服务岗位主要包括候机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、安检服务(含货运安检)、引导服务、候机楼商业服务等。部分机场也为航空公司提供值机服务、贵宾室服务、进出港服务等代办业务。民航机场是要保障航空公司航班服务的，所以其服务内容一般是以航空公司的服务为基准，加强与各驻场单位合作，为其提供服务支持。对工作人员的要求除了机场服务业务知识外，更重要的是沟通协调组织能力。

三、民航运输专业模块化教学体系的构建

地面勤务工作虽然包含的工种数量多，各工种都有各自需要具备的专业知识和业务能力，但各工种都是民航运输服务链条的组成环节之一，需要掌握的专业知识具有一定共性。鉴于此，在构建民航运输专业课程模块时考虑能力本位教育和模块式技能培训两个方面。

(一)以能力本位教育为出发点构建通识教育基础模块

能力本位教育即“CBE”(Competency Based Education)，是从职业一般要求出发，侧重于职业基础通用能力即通识的培养。以知行能力为依据确定模块，以从事某种职业应当具备的认知能力和活动能力为主线，可称之“能力模块”教学模式。

民航地勤服务岗位各工种的共性要求就是要热爱民航运输事业，对从事民航生产、组织、管理的实际工作有强烈事业心和责任感；掌握管理学、交通运输学、航空理论、民航运输管理等基本理论、基础知识；熟悉国家关于民航运输方面方针、政策和法规。基于此，民航运输通识教育基础模块应包括公共课程与专业基础课程两个部分，其中专业基础课程包括民航类基础课与管理类基础课。

(二)以职业岗位工作能力为出发点构建专业技能模块

职业岗位工作能力培养即“MES”(Modules of Employable Skills)，是以岗位任务为依据确定模块，以专业技能培训为核心，注重现场教学的一种教学模式。以职业具体岗位工作要求出发，侧重于职业岗位工作能力，更适合培养应用型人才。

专业技能模块的构建要根据航空公司及机场实际需求情况，构建以下五个模块：客运服务模块，包括值机服务(含行李服务)、旅客服务(含贵宾室服务)、运输调度、综合业务、机票销售等五个方向；货运服务(含货运销售)模块；机场服务(不含安检服务)模块；安检服务模块，专业拓展模块(详见表1)。

课程模块体系设置时要注重各模块之间有机联系，又要避免交叉重复。每一模块中既包括理论知识，又涵盖实训实践环节(将另文阐述)，使学生既具有扎实的理论基础，又具有动手能力，进入工作岗位后，减少民航企业培训时间，能够尽快地独立上岗，以实现学校人才培养目标与企业用人需求的无缝对接。

表1 民航运输专业模块化课程体系

[1] 李德才.关于模块化教学的几个问题——兼论工程师型人才培养[J].合肥学院学报(自然科学版),2013(4):64-68.

[2] 陈杰.民航运输应用型人才培养探索[J].商场现代化,2010(2)：59-59.

[3] 于剑.航空运输管理专业综合化改革的顶层设计[J].中国民航大学学报,2012(5)：27-33.

[4] 杨超,霍连才.高职民航商务专业“三平台、三模块”课程体系构建——基于青岛市航空公司及代理企业调查研究[J].科教文汇,2014(8)：124-126.

[5] 魏志强,任强.交通运输专业学生专业基础素养持续提升举措研究[J].中国民航飞行学院学报,2016(3)：65-68.

(责任编辑：赵 峰)

Building of Modularized Course System for Aviation Transportation Majors Based on the Professional Requirement

ZHAO Ying, WANG Ya-li

(Tourism and Aviation Management Institute, Haikou College of Economics, Haikou 570203,China)

By a civil aviation enterprise to the requirements of the HR team promotes as the background, competence-based education as the starting point to build general education foundation module, working as a professional ability as a starting point to build professional skills module, perfect the modularized course system of civil aviation transportation construction, enhance the level of civil aviation transportation professional talent training.

Job Requirement; the aviation transportation professional; modularization; course system

2017-01-12

赵影，女，汉族，吉林舒兰人。管理学硕士。海口经济学院旅游与民航管理学院副教授。主要研究方向：民航运输与旅游管理。王亚莉，女，汉族，甘肃庆阳人。管理学硕士。海口经济学院旅游与民航管理学院讲师。主要研究方向：民航运输与旅游管理。

2012年海南省教育科学规划课题“民航运输专业模块化课程体系改革研究”(编号：QJY1251541)成果之一；2016年海口经济学院校级教学研究教学改革课题“以岗位需求为导向的交通运输(民航运输)专业模块化课程体系改革研究”(编号：Hjyjg2016016)成果之一。

G712

A

1009-9743(2017)02-0125-04

10.13803/j.cnki.issn1009-9743.2017.02.024